山东半岛蓝色经济区优势点评(3)

2011年01月11日 18:00凤凰网财经【大中小】【打印】共有评论0条

产业融合　优势凸显

2010年10月7日，山东海洋投资有限公司、山东海运股份有限公司同时在济南揭牌，前者定位为山东半岛蓝色经济区的投融资平台，后者志在把海运发展成为山东的支柱产业。

此后不到两个月，山东海洋投资、山东海运先后牵手日照、青岛，大力进军海洋运输物流、海洋装备制造、海洋工程建筑、海洋能源矿产、海洋文化旅游等九个领域。

两个公司的一系列大动作只是山东半岛蓝色产业发展的最新动态。按照突出重点、凸显特色，接长短板、拉长链条，提升素质、拓展空间的原则，山东正在着力培植壮大一批辐射带动力强的现代海洋产业，抢占海洋产业发展制高点，打造蓝色经济发展的产业优势。统计显示，全省海洋经济总产值从“十五”末的3679亿元增长到2009年的6040亿元，年均增长17.5%，2010年预计突破7000亿元，海洋经济总产值5年翻了一番。

目前，无论是养殖捕捞、远洋渔业、海洋食品等海洋经济第一产业，还是海洋装备制造、海洋新能源、海洋生物、海洋工程建筑、海洋化工等海洋经济第二产业，还是海洋旅游、物流、海洋信息服务等海洋经济第三产业，山东海洋经济总体实力得以显著提升，较为完备的海洋产业体系正在逐步形成。

在青岛市，2010年，拥有世界先进深海钻井技术的青岛武船麦克德莫特海洋工程有限公司及中海油、中石油等海洋工程陆续建成或开工，亚洲最大、技术最先进的海洋工程制造基地基本在此形成，将形成年造船468万吨、修船220余艘的生产能力；在日照，以海洋运输业、临港工业、海洋渔业、滨海旅游业为主的海洋产业体系，钢铁、石油化工、汽车、船舶、浆纸、粮油加工等临港工业迅速崛起，目前蓝色产业增加值已经占到全市国内生产总值的40%以上。