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2009年06月25日 14:53重庆晚报【大 中 小】 【打印】 0位网友发表评论

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该公司设计、制造和销售东风系列轻型商用车、东风康明斯发动机及相关零部件。从行业来看，公司轻卡市场地位在行业中排名第二，是汽车行业以旧换新政策及汽车下乡政策的主要受益者。个股的风险在于经济危机和汽车出口的影响较大，以及重卡销量低于预期影响发动机销量。预计2009年和2010年EPS分别为0.19元和0.31元，有一定成长性。

从二级市场来看，汽车行业成为六月以来较为抢眼的补涨类周期性行业的重要蓝筹品种，该股是汽车行业中价格最低的个股之一，在5元附近量能明显放大，周线上中短线均线呈现良好向上的态势，近日分红完成后保持低换手缓步攀升，上升楔形较好，中短线趋势均保持做多情况。预计中短线可望继续震荡上行，投资者可在4.80元附近逐步吸纳，5.26元的前期高点短线有一定压力，但中线机会值得期待。

公司公告：

[2009-06-16]东风汽车：2008年度分红派息实施公告

公司新闻：

[2009-06-17]东风汽车集团股份有限公司2009年度第一期短期融资券发行情况公告

[2009-06-16]东风汽车股份有限公司２００８年度分红派息实施公告

[2009-06-16]东风汽车股份有限公司2008年度分红派息实施公告

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