周期类A股显著跑赢H股

2009年03月18日 06:36中国证券报－中证网【大中小】【打印】已有评论0条

A+H

□本报记者魏静

周二两地市场走势出现分化，内地A股继续放量上扬，上证综指全日大涨3.02%，重新站上2200点；而H股市场却由于尾市的急速下滑而转升为跌，全日下跌1.20%，报收7508.08点。

鉴于周二A股显著跑赢相应H股，恒生AH股溢价指数大涨4.18%至147.17点，中国平安及海螺水泥也继续倒挂，比价分别为0.95及0.97。

纵观56只正常交易的A+H股表现，51只A股跑赢相应H股。周二两地市场走势差异最大的板块则是周期性个股，金属股江西铜业A股涨停，中国铝业A股也大涨5.02%，而其相应H股则分别逆A股下跌0.43%及3.42%；同时，航运股中海发展及中国远洋AH股走势差异也较大，其A股分别上涨3.14%及3.56%，而其H股则分别逆市大跌7.05%及4.18%。

分析人士表示，造成周期类个股AH表现差异较大的原因，应该还是源于近日两地市场在节奏上的差异。近一周港股表现显著强于A股，尤其是上周五及本周一，金属类H股大幅反弹，江铜及中铝前两个交易日累计涨幅分别高达17.5%及12.56%，而其相应A股前两个交易日累计涨幅分别仅为0.95%及3.08%。很明显，金属类A股涨势大幅落后其相应H股，而港股周二尾市遭遇获利回吐，内地A股则放量上扬，金属类A股自然就要补涨落后的涨幅。同时，国际有色金属价格近两个交易日反弹幅度也较大，这也成为刺激金属类A股大幅上涨的因素。此外，航运股AH股表现差异显著的原因与金属股也基本类似。

在H股跑赢A股的个股中，国航是AH表现差异最大的一只个股，其A股上涨3.09%，而相应H股则大幅弹升7.83%，盘中更是一度飙升逾16%。国航周二AH同涨，主要还是受该公司公布的2月份客运量升12.7%至307.22万人次，前两个月累计客运量628.86万人次，同比升15.1%的消息刺激。而其H股涨幅大幅超越A股，主要还是由于国航H股近期表现显著落后于相应A股，因而在利好消息的刺激下，其H股反弹幅度更大。不过，花旗当日就发表报告，依然维持对航空股负面的看法，并给予国航“卖出”的评级，目标价为1.15港元，较市价大幅折价五成。花旗报告指出，国航2月营运数据疲弱，收入客公里同比仅升6.2%，令原先视1月升10.5%为复苏迹象的投资者大大失望；受惠于总体运力投入升6.1%，平均客座率持平76.8%；而货邮周转量持续出现15%双位数的同比跌幅。