T3航站楼6月全面使用

　　北京首都国际机场T3航站楼将于今天正式启用，山东航空公司等六家航空公司成为第一批由T2航站楼转入T3运营的航空公司。
记者获悉，现在位于T2航站楼的“京沪快线”也将在3月26日跟随国航转场一起转到3号航站楼。“对于京沪快线的行李我们已经安排了相应的绿色通道。”国航相关负责人表示。[详细]

T3航站楼建设背景

　　北京首都机场自1959年建成以来，经历几次改扩建，1999年建成现有规模。现有设施设计年旅客吞吐能力为3500人次，年货运吞吐能力为78万吨。随着国民经济的不断发展，2004年首都机场业务量已增长为年旅客吞吐量3488万人次，年货运吞吐量67万吨，此时的首都机场已接近饱和，再次进行扩建已成为机场满足业务增长的必需途径。[详细]

·T3航站楼地理位置

·T3航站楼楼层功能

·地面部T3运行新模式

·T3航站楼前景展望

首都国际机场T3航站楼模拟登机演练

北京奥组委和首都国际机场联合组织了北京四所高校近3000大学生和首都机场部分工作人员参与模拟登机，转场志愿者现场踏勘活动。此次活动根据首都机场为奥运会和残奥会保障承诺，依据团队志愿者培训的需要，配合首都机场T3航站楼演练的需要，团队组织志愿者候选人对T3航站楼的设施布局，旅客迎送流程……[详细]

·首都国际机场T3航站楼新年迎来首家企业入驻

·国航完成第三次首都机场T3东区转场综合演练

·T3航站楼首户内资企业登记注册工作已办结

·山航为转入首都机场3号航站楼做好准备

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视频：国航入驻T3航站楼

2008年T3航站楼启用后，T1由海南航空公司使用，仅具有国内功能；T2由南方航空、东方航空、深航、厦航、鹰联航、天合联盟、海南国际、非联盟外航（23家）使用，同时保留国内国际功能；T3由国航、山航、上杭、川航、星空联盟、寰宇一家、非联盟外航（6家）使用，具有国内国际功能。[详细]

俯视图　

前视图

凤凰财经频道策划

　　2008年3月26日零时起，国航及其星空联盟合作伙伴将全面转入北京首都国际机场3号航站楼运营，硬件设施的改善将带动服务品质的提升，国航的旅客也将因此享受到更优质的服务。首都机场3号航站楼是世界上最大的单体航站楼，诸多在国际上处于领先地位的设备和花园式的建筑会令人耳目一新，但全新的运营环境也需要旅客有一个适应和熟悉的过程。[详细]

备战奥运转场T3航站楼国航斥巨资购进特种设备

　　中国国际航空公司是２００８年北京奥运会航空客运合作伙伴。为更好地服务于奥运会和残奥会，为旅客提供更为人性化的服务，国航投资５亿６千万元人民币购买包括牵引车、客梯车、平台车、传送带拖车等特种设备。国航地面服务部车辆维修中心经理刘广业在接受新华社记者采访时介绍说，引进这些设备主要是为准备国航转场Ｔ３航站楼和备战明年的奥运会、残奥会。这次所采购的设备均大量采用高新技术，操作更为简单，故障率较低，能更好地为旅客提供安全的地面服务。 [详细]

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背景：中国国际航空股份有限公司简介

　　中国国际航空股份有限公司简称“国航”，英文名称为“AirChinaLimited”，简称“AirChina”，其前身中国国际航空公司成立于1988年。根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。[详细]

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