发改委于5月8日发布《石油价格管理办法(试行)》，正式明确了中国成品油价格调整的相关条件以及调整规则。[详细]
从98年开始成品油价改革的基础和方向是市场化。初期是和新加坡接轨，后来又增加了纽约和鹿特丹。三个地方的成品油价格每个月一调，以三个地区价格的加权平均来决定国内的零售价格。2000年以后逐渐成熟，即三地加权平均价格就是国内的成品油价格。 [详细]
[遭遇问题]03年国际油价暴涨，按照三地加权平均价格来测算，国内的成品油价格也是暴涨，严重影响了公众和相关的群体。
在03年国际油价开始巨幅波动并上升的背景下，成品油价格由国家发改委宏观调控，调控没有透露具体规则，但控制涨幅在一定范围以内。通过让国家和企业消化高油价成本，将国际油价的波动对国内经济的影响降到了最小。[详细]
[遭遇问题]国内外油价长期倒挂，一方面对财政有压力，另一方面巨大的财政补贴效率较低，另外油价调整严重滞后于市场。
《成品油价税费改革方案》的核心是价格改革、公路收费改革和成品油消费税改革三位一体。成品油价格形成机制是核心内容之一，国内汽、柴油出厂价格以国际市场原油价格为基础，加国内平均加工成本、税收和合理利润确定。[详细]
成品油定价新机制没有强制力。“国际油价连续20天日均涨幅或跌幅超过4%，就应考虑对国内成品油价格进行调整”，这里的“应”给予了定价新机制极大的可操作空间，比如说，在国内成品油价面临降价压力的时候，有关部门既可以调整油价(降价)，也可以不调整油价。 [详细]
国内油价近期将再次上调的预期正在变得越来越强烈。截至5月7日，连续20个工作日内，布伦特、迪拜、辛塔三地原油连续移动加权均价较上次调价涨幅已经达到14.21%。但也有消息表示，成品油价是否上调已经远不是“成品油定价机制”能决定的，考虑到目前公路交通农业补贴不到位、经济尚未转好、石油公司的利润等等因素，实际上调油价的决定在短期内难以做出。
鉴于距上次成品油价格调整已经过去了30个工作日，而原油已经在冲击60美元的高点，再次上调已没有悬念，等待的或许只是时机【详细】
证券日报国际油价已上涨到50多美元了，所以现在国内成品油价格有一定的上调空间。【详细】
林伯强如果国内成品油价已经符合调整的条件，那么国家发改委应该遵守“规则”调价。【详细】
周大地上次调价国际原油价格是43美元左右，这次已经涨到50美元多，现在有上调空间。【详细】
当前调价硬性条件已经成熟，但是发改委迟迟不调价，表明考虑到当前的经济形势等，上调价格的决定很难在短时间内做出。 【详细】
原因一交通运输系统的改革和补贴尚未落实；
原因二农耕时节来临，应尽量减少农业负担；
原因三年初已有调整，整个石油产业链利润丰厚，暂无短期内再提高的迫切要求；
原因四中国经济未走出低谷，工业企业压力大；
国内成品油价格频繁调整是好事，新机制须严格执行。[详情]
从目前国际油价走势看，国内油价可能还有涨价的可能。[详情]
由于近期油价上调较为频繁，巨大的舆论和消费压力导致涨价时机暂缓。[详情]
中石化相关负责人分析认为，按照新办法，近日政府上调油价如箭在弦。 [详情]
发改委已发布石油价格管理办法(试行)，对成品油价格调整规则做了详细说明，国际油价连续22个工作日平均价变化超过百分之4，内地成品油价就可作出调整，当国际油价低于每桶80美元时，就按正常加工利润率计算成品油价，而国际油价高于每桶80美元，就会开始扣减加工利润率，直至到零。而在如今国际原油价格持续反弹的背景下，国内成品油价格上调存在极大预期，对此，成品油价格市场化调整会对您产生什么样的影响，您对成品油价市场化有什么看法……
