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柬埔寨曼哈顿柴桢经济特区 投资新天堂
2008年05月12日 14:45北京时代融金财务顾问有限公司 】 【打印

产业界一直以为,传统产业前往大陆或越南投资,是降低成本、维持生存的唯一生路,但是欧盟接连对中国及越南产品无情课以反倾销税之后,自行车、鞋类产业几乎也无法在大陆及越南生存,就在此时柬埔寨挟无海外关税壁垒及低劳力成本优势,积极开发「曼哈顿(柴桢)经济特区」(Manhattan Special Economic Zone),热情向前往中国大陆及越南投资的国际厂商招手,顺利化解被课反倾销税产业的危机,也为柬国带来新的商机和商誉。

2004年起大陆、越南地区的制鞋、纺织品、单车产业相继传出遭欧盟、美国处以惩罚性关税,由于税率动辄接近50%,甚至有业者立刻宣布撤资,其它则是开始找寻新的避税天堂。柬埔寨目前仍受免关税、免配额保护,成为国际厂商的新避税天堂,柬埔寨政府也开始计划发展经济,特许设立第一个经济特区---「曼哈顿(柴桢)经济特区」(Manhattan Special Economic Zone )。

该特区目前由向邦集团台湾上市公司凯聚公司(1805)转投资开发,曼哈顿经济特区于4月底于越南办理首次招商会,该国副总理涅文才(Deputy Prime Minister Nhek Bun Chhay)亲临致辞,并全程参与为特区推展招商,引起国际瞩目。并成功吸引越南厂商200家参与。柬埔寨曼哈顿经济特区为就近提供厂商更请进一步的信息与厂商面对面沟通, 5月25日在台北国际会议中心举行招商说明会,未来将陆续前往中国温州、广州举办招商说明会。

原来在越南生产自行车的郁珺实业总经理方武乐说,该公司销欧盟比例高达60%,去年七月欧盟宣布课征高达近30.6至48.5%的反倾销税,若不是立即把工厂移到柬埔寨生产,公司可能已经关门大吉了;而负责曼哈顿(柴桢)经济特区开发案的向邦集团总裁杨克诚指出,该特区位置十分特别有如鹰喙般伸入越南,原来越南的厂商可以利用「穿亚公路」自西贡港进出货物,更可享越南已群聚的零件供应錬,同时还有欧美加日等29国的优惠关税和免配额。

诚意百分百  柬埔寨副总理涅文才亲自率队招商

原来台商较少前往柬埔寨投资系因政治风险问题,但是为发展经济,并突显了柬埔寨发展享免关税、免配额优惠,副总理涅文才(Deputy Prime Minister Nhek Bun Chhay)决定向大陆与越南厂商招手,并亲自带队率领柴桢省省长姜翁先生 (Mr. Jing Wan )、副省长莫尼先生 (Mr. Mony)…等,赴越南招商,积极游说受到反倾销最严重的制鞋、制衣、单车、五金等产业前往柬埔寨投资,证明政府发展经济的决心与魄力。

投资新天堂─柬埔寨经济特区

除了柬埔寨是受国际贸易限制及反倾销影响最小的国家,「曼哈顿(柴桢)经济特区」所生产产品享有销往欧盟、美国、加拿大、日本等29国优惠关税(GSP)及免配额优惠,更诱人的是产品销欧盟享有免关税的待遇,是国际厂商最理想的避税天堂。

柬埔寨月平均实质工资约45美元,低于中国的100美元及越南的75美元之外;为吸引外资,柬埔寨更在投资法令上给予许多优惠措施,包括:允许外资厂商租赁国有土地70年免税优惠、特区内设厂可享有七年免税、并自获利年度开始起算,对于在特区投资的厂商服务管理,柬国政府在特区内设立单一窗提升厂商与政府单位连系效率,配合投资厂商订定各项优惠政策、建设基础设施,并在土地使用、能源供给、交通等各方面给予全方位协助。

「柬埔寨曼哈顿(柴桢)经济特区」基本资料

「曼哈顿(柴桢)经济特区」系由台湾上市公司凯聚公司所转投资开发,位于柬埔寨柴桢省巴域地区(Bavet)直通越南穿亚公路(一号公路)的黄金地带,占地约240平方公引,紧邻越南西宁省沐牌(Mocbai)边界,从特区到柬越边境仅5到6公里,距南胡志明港仅80多公里,到胡志明市及国际机场仅65公里。

 

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作者: 时代融金   编辑: 时代融金
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