石化股复制了“联通之死”？

"见光死"效应再次在中国股市得到验证，不知是"熊市"特色还是其他原因，今日石化股在完成了上周的激情表演后，开始复制"联通之死"。中石化奔向跌停了，临近尾盘，虽有巨量买单，但依然难抵挡中石化空头的抛压，现在的抛压筹码好像就是为了恶意打压指数，往死的砸盘。中石化见光死的走势比联通重组当日复牌的走势还无耻，因为恶意做空，已经让多头失去理智，多翻空不得不再次悲情上演。

中国商务部发出通知称，中石油、中石化两大集团要在继续严格控制成品油出口的基础上，组织好成品油进口，切实增加国内市场供应。

近日，国家发展改革委发出通知，决定自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元。

为保证成品油价格调价措施的顺利实施，切实做好成品油价格上涨后的市场管理工作，维护国内成品油市场秩序，中国商务部发出紧急通知，要求加强成品油价格上涨后市场管理工作。

通知强调，要积极协调成品油经营企业，加大市场资源投放，全力保证国内成品油市场平稳供应。各地商务主管部门要协调当地成品油经营企业做好运输协调和资源衔接工作，加大市场资源投放力度，保证辖区内成品油的合理库存水平，保障重点地区、重点行业用油，特别要做好地震灾区灾后恢复生产和重建、"三夏"及"奥运"期间的成品油市场资源保障工作，全力以赴保障国内成品油市场平稳供应，切实做到不限供、不断档、不脱销。

中石油、中石化两大集团要在继续严格控制成品油出口的基础上，组织好成品油进口，切实增加国内市场供应。

通知还强调，要密切关注成品油价格上涨后的市场动态及反应，进一步加强市场监测分析工作。各地商务主管部门要密切关注成品油价格上涨后的市场反应及相关影响，做好当地零售、批发价格到位情况和成品油购销存的监控分析工作。在继续坚持成品油市场监测周报、月报制度的基础上，重点监控当地市场反应及资源供求状况，及时处理市场供应中出现的矛盾和问题。（中国新闻网）

成品油上调股市"搭便车" 石化双雄亏损难改善

价格管制的另一只靴子终于落地了。

国家发展改革委19日晚间宣布，自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元；自7月1 日起，将全国销售电价平均每千瓦时提高2.5分钱。液化气、天然气价格不作调整。

20日，股市不再沉默。市场出现了意料中的报复性反弹，因成品油及电价上涨影响，石化双雄及电力企业冲锋陷阵，带领大盘猛攻。

曾被坊间期待的产业政策真的成为了"救市牌"？其效果能持续多久？

一位接近监管层的人士向《华夏时报》独家透露，此次油价、电价突然上调是自上而下推动的,与国际油价的压力有很大关系。

"国际原油价格高企，中国则限制成品油价格，国际上已有一些不满。小幅上调成品油，并使其逐渐与国际接轨。"该人士如是说，"不过，对于股市确实是个利好，可谓意外中的得意之作。"

石化双雄"爆发"

20日，A股红盘报收。大智慧top软件显示，中石油向沪指贡献24点，另外工行、建行、人寿、中航合计贡献股指30点。 东方证券指出，成品油价格上调对中国石化(600028)、中国石油(601857)两大公司形成利好。粗略计算，本次调价全年可增加中国石化、中国石油税后利润641亿和595亿，对每股收益的影响分别为0.74元/股和0.33 元/股，具体到2008年，可提升每股收益0.37元和0.17元。

"石化双雄的崛起与电力板块的整体发力无疑稳定了市场，" 信达证券研发中心副总经理刘景德告诉记者，不过这不能直接说对股市是直接利好,"石油和电力价格上调是一个中性的措施。"

"从宏观上讲，主要还是理顺成品油价格。毕竟，国际原油价格高企，石化企业，尤其是中国石油(601857)成本很高。"刘景德如是说。

发展改革委则对外表示，为逐步理顺价格关系，保证国内成品油供应，促进石油资源节约，决定适当提高成品油价格。 申银万国分析师李慧勇则指出，此次成品油价格和电力价格调整的根本推动力量是通过价格手段刺激企业提高资源利用效率，优化产业结构。短期的推动力量主要是缩小计划电和市场煤，计划成品油和市场原油的差距，改善企业亏损严重的情况，扩大电力和成品油的供给，以缓解和化解国内成品油和电力供给不足的状况。（华夏时报）