每经记者 王砚丹 方俊 李智

今日，上市公司三季报披露拉开帷幕，与此同时，以中金公司、国泰君安为首的多家实力机构密集调低了多个行业的投资评级或是发表悲观看法。其中涉及通信、零售、煤炭、航运、港口、钢铁和化工，从研究员的观点转变可以看出，人们最担忧的A股上市公司业绩见顶正在成为现实，宏观经济减速的负面影响正在逐步体现。

《每日经济新闻》记者在详细梳理众多实力券商的看空报告后，采访了多家上市公司，求证其经营情况是否真的出现大的滑坡。

中金公司：航运业准备过冬

近日，中金公司发布的报告表示，干散货市场由于船舶制造订单量巨大，未来将面临3年～4年的下行周期，预计2009年、2010年平均BDI指数分别为5000点和3000点；而在油轮运输市场上，未来三年的下行周期只在2010年可能会有所反弹，成品油轮运价下行幅度将略好于原油轮；集装箱运输市场在2009年将继续低迷，2010年是否能够走出低谷尚取决于欧美经济走势。

中金公司认为航运市场的盛宴已经过去，2008年将为周期的顶点。给予航运股整体“跑输大盘”评级，同时将中国远洋、中海发展和长航油运等盈利预测不同程度下调。

中国远洋(601919，收盘价12.74元)董秘办工作人员称，由于航运业是周期性行业，现在BDI指数大幅下跌，而受全球经济下滑以及中国进出口贸易减速造成运输需求下降，公司不可避免地受到了影响。不过，她表示这主要受宏观环境以及行业周期影响，现在公司一切经营正常，今年三季度和全年应当仍然能保持增长，虽然增速可能有所放缓。

中海发展(600026，收盘价10.73元)和中远航运(600428，收盘价7.85元)证券部工作人员也都认为，由于现在受全球经济不景气以及行业周期性影响，公司业务不可避免地受到影响。“行业总是有高峰和低谷，再加上碰上宏观经济不景气，现在行业就可能要迎来低谷了”，中远航运证券部工作人员表示。

长航油运(600087，收盘价5.40元)董秘办工作人员表示，目前全球经济走势和大量船舶制造订单都加大了油轮市场的风险，不过由于公司主要是国内油轮运输，所以相比较而言受影响小一些。

天相投顾：化工业景气下降

近日，天相投顾发布了《关注优势个股——化工行业2008年3季度业绩预测》的报告，对化工行业的投资评级进行了下调。

天相投顾分析师赵鹏程在接受记者采访时指出，整体来看，行业盈利继续保持分化状态。细分行业中无机化学品、化肥、农药等子行业的收入、利润继续保持良好的增长态势；有机化学品、橡胶(600723，收盘价4.31元)却宣布将关闭西宁门店。而8月22日公布的半年报更是显示，今年中期每股收益仅仅0.0072元。净利润只有294.35万元，同比下降七成。

西单商场三季报将于10月25日披露。记者致电公司，询问三季度是否业绩会得到改善，董秘办工作人员表示，公司经营仍然存在一定困难，三季报恐怕不会太好看。

“大家都说我们什么奥运龙头之类的，实际上，我们经营状况最好的北京门店，奥运会期间由于交通限制，生意非常差；而成都等地的门店由于各种原因仍然是亏损的。”这位工作人员这样说。

他同时还指出，西单商场的定位一般是中档消费，四季度是百货业的传统旺季，公司将通过各种工作争取取得好的销售业绩。但是在宏观经济下调导致消费者信心下滑的背景下，公司目前对四季度业绩并不十分乐观。

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