广州交通状况如何，请用数据说话。继南都指数（微信公众号：nddaily）昨天发布“广州区域堵车榜”之后，今天出炉的是“广州主干道堵车榜”。
同样以广州交通信息网上实时更新的交通状态为数据源，历时一年详细跟踪，最终收录160多万条信息，以时段为维度，以拥堵频次计数。希望对市民出行有所提示，对政府交通治理有所参考。
· 对象：广州交通信息网上实时播报的重点主干道拥堵路段
· 维度：2016年3月22日16:20-2017年3月28日11:50
22路段分时段拥堵色谱图
12-22点，最堵总是
天河路（正佳-体育东）
注：圆圈代表该路段24小时的拥堵状况。色彩代表拥堵频次，越红意味着拥堵频次越多；圆圈大小粗细代表拥堵级别，越大越粗意味着该路段越堵。
“广州主干道堵车榜”，同样是跟踪一年，详细记录下广州交通信息网实时更新的160多万条重点主干道拥堵路段，针对一年里“拥堵”提示出现次数，分时段分析排序。
一年来，广州共有189条重要主干道路段亮过“拥堵灯”，频次则差距较大。全年拥堵频次最多是天河路(西-东)【从正佳大街到体育东路】，“亮灯”80808次。从中午12点直到晚上10点，每小时时间段的拥堵榜首属于它，23点才骤降。
天河路确实挺让司机们捉急，西-东方向，从体育东路到天河路隧道、从六运三街到正佳大街等都常堵；东-西方向，从石牌西路到天河路隧道、从五山路到石牌西路等也不省心。
拥堵频次排名第二的是解放南路(南-北)【从解放大桥到大德路】，“亮灯”74325次。从7点-11点这5个时间段，它都是出现拥堵提示最多的路段。
根据全年拥堵频次，排名第三的是天河路(西-东)【从体育东路到天河路隧道】，昌岗中路(西-东)【从昌岗立交到宝岗大道】第五，频次均超过50000次。
广州最堵路段TOP30
* 图中数值代表1年里的拥堵频次
早高峰（7-9点）出门
解放南路(南-北)【从解放大桥到大德路】
黄埔大道西(东-西)【从黄埔立交桥到马场路隧道】
广州大道中(南-北)【金菊路】
昌岗中路(西-东)【从昌岗立交到宝岗大道】
中山大道西(西-东)【从中山立交桥到天府路】
可谓5大堵点。
不过比起晚高峰来
就显得小儿科了
晚高峰（17-19点）
无论是拥堵路段还是拥堵频次
都比早高峰有明显增加
相对更堵是
天河路(西-东)
【从正佳大街到体育东路】及【从体育东路到天河路隧道】
环市西路(东-西)
【从站南路到广园西路】及【从站前路到站南路】
东风西路(东-西)
【从康王北路到西场立交桥】
……
比如8点时间段（8:00-8:55，计时规则下同），“拥堵亮灯”出现过183条路段，全年拥堵频次超过1000次的路段有34条，占比不到两成；其中，解放南路(南-北)【从解放大桥到大德路】拥堵频次最高，为4573次。
而18点时间段，“拥堵亮灯”出现过186条路段，全年拥堵频次超过1000次的路段有98条，占比超五成。其中，天河路(西-东)【从正佳大街到体育东路】拥堵频次最高，为6654次。
广州重要主干道午后堵车，显然更加厉害。
14点-19点的拥堵频次，往往占总量的五成以上。如，环市西路(东-西)【从站南路到广园西路】，全年拥堵状态74%发生在这5小时里。而天河路(西-东)【从正佳大街到体育东路】，14点-19点的拥堵频次均在6000以上。
部门说法
广州交通规划人员表示，广州中心城区的拥堵路段，主要是交通主干道的交叉口，各条主干道本身巨大的车流在交汇口变道，各个方向的路口也需要较多红绿灯，延缓了车流的行进速度，造成拥堵，这类区域最典型的就是内环路和东风西路交叉的增槎路一带，鹤洞大桥和昌岗路的交叉口、北环高速和广汕路交叉的路口、华快黄埔大道出口和黄埔大道交叉路口也是这类情形。
因为需要改变区域的功能规划，减少主干道之间交叉口数量，短期内难以解决拥堵。目前治理堵车只能采取一些局部措施，比如多修建一些人行过街天桥和地下隧道，减少人流和车流的互相干扰。另外就是多发展公共交通，减少私家车出行的数量。
出品：南都采编指挥中心
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主持：邹莹
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设计：刘寅杉 陈芳
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