【国外动态】​英海军首艘26型护卫舰开工建造


来源:中国舰船研究

英海军首艘26型护卫舰开工建造

7月20日,英国最新一代护卫舰26型首舰“格拉斯哥”号在英国BAE系统公司位于苏格兰格拉斯哥克莱德河畔的高文造船厂切割首块钢板,标志该舰正式开工,服役时间安排在本世纪20年代中期。

图1  7月20日,英国26型护卫舰首舰“格拉斯哥”号举行首块钢板切割仪式

26型护卫舰的发展计划已经长达20年,该计划的建造时间一推再推,主要原因是英国政府和议会长期围绕着26型护卫舰的造价问题进行激烈辩论。直到2015年末,双方才达成妥协,议会同意拨款,而英国政府则将建造数量从最初的13艘(目的是以1︰1的比例替换23型护卫舰)减至8艘。

2017年7月2日,英国国防大臣迈克尔·法伦(Michael Fallon)正式宣布与BAE系统公司签署了采购首批3艘26型护卫舰的合同,总价为37亿英镑,平均每艘造价高达12.33亿英镑(约合15.98亿美元),是2010年估计造价5.5亿美元的3倍。

26型护卫舰的设计秉承三项基本原则:多功能性、低成本性以及可出口性。其中:多功能性是指该型舰能够执行反潜、防空、护航、对地攻击、情报搜集、水面巡逻/监视、维和、反海盗、人道主义救援等任务;低成本性是指该型舰的单价比45型驱逐舰显著降低,但现在看,这个原则已经不存在,因为26型的单价已经明显超过45型驱逐舰(平均单价为10.5亿英镑);可出口性是指该型舰不只是装备英国海军,还将向其他国家大力推销,以期获得规模优势来进一步降低造价,并为英国赚钱。

 图2  2017年的26型护卫舰想象图

26型护卫舰全长149.9米,宽20.8米,标准排水量6900吨,满载排水量达8000吨,采用柴—电—燃交替推进系统(CODLOG),主机为1台罗·罗MT-30燃气轮机(功率36~40兆瓦),辅机为4台MTU柴油发电机,外加2台推进电机,最大航速26节,续航力可达7000海里/15节,自持力高达60天,编制舰员为118人(舰上人员最多可增加到208人)。

26型护卫舰的舰型为中央船楼型,飞剪型舰首,整个舰首甲板采用全封闭设计,舷弧较大,干舷较高,这样有利于提高在远洋及在高海况条件下的航行性能。26型护卫舰在雷达隐身性能上很出色,上层建筑简洁,而且内倾角度很大,对于其他外露武器和设备,则尽量以舷墙板和天线罩遮挡起来,最大限度地降低雷达反射截面积。

26型护卫舰的主炮为1门美制MK45 Mod4型127毫米62倍口径舰炮,同时舰上还装有2座MSI防务系统公司的DS-30M Mk2型30毫米75倍径自动舰炮、2座美制MK15 Block1B“密集阵”近防炮、2挺7.62毫米M134加特林机枪和4挺7.62毫米FN MAG通用机枪。其中,DS-30M Mk2型30毫米舰炮射速为650发/分,对空射程3000米。

该炮具有多种用途,既可协助“密集阵”用于近程防空,也可在低烈度海战或海上反恐行动中打击10公里内的小型水面舰艇,或者用来销毁水雷。MK15 Block1B主要用于近程防空,拦截已经逼近的反舰导弹。至于加特林机枪和通用机枪显然是用于反海盗、反偷袭之类的非传统海上安全作战。

图3  安装在英国海军“诺森伯兰”号(F238)上的DS-30M Mk 2型30毫米舰炮

26型护卫舰的导弹垂直发射装置有两种,一种是专用于发射舰空导弹的垂直发射装置,共48单元(其中4座6单元模块布置在舰桥前下方舷台的前部、4座6单元模块布置在烟囱后方的舷台上),装填CAMM(Sea Ceptor)“海上拦截者”防空导弹,该导弹是由欧洲导弹集团(MBDA)应英国国防部的要求专门研制的,弹长3.2米,弹径166毫米,弹重99公斤,固体火箭发动机推进,

图4  MK-15 Block 1B“密集阵”近防炮

最大射程25公里。另一种垂发装置是美制MK41打击型,共24单元(3座8单元模块布置在舰桥前下方舷台的后部),可以装填多种导弹,例如“战斧”巡航导弹、垂直发射型“阿斯洛克”反潜导弹和LRASM反舰导弹等。

图5  CAMM“海上拦截者”防空导弹

由于反潜作战是26型护卫舰的重中之重,为此该型舰装备了十分先进的反潜战系统,包括2050型舰壳声呐、2087型拖曳线列阵声呐、2架舰载AW101 HM2“隼”式或AW159“野猫”直升机。

其中,AW101 HM2直升机有着先进的“玻璃化”座舱、改进型“蓝茶隼”对海搜索雷达(采用频率捷变技术和波形压缩技术,有良好的抗海面杂波和人工干扰能力,并能以合成孔径/逆合成孔径方式进行搜索)、前视红外系统、FLASH吊放式声呐和声呐浮标(二者选一,并非同时装备)和磁探仪,在距母舰370公里处可进行90分钟反潜作业,在距母舰200公里处可进行4小时反潜作业。该机的反潜武器为2-4枚“黄貂鱼”Mod 1反潜鱼雷或者8-16枚MK 11 Mod 3深水炸弹。

图6  AW101 HM2“隼”式直升机


图7  26型护卫舰的作战指挥中心想象图

AW159“野猫”直升机作战用途更广泛,不仅能挂载“黄貂鱼”Mod 1反潜鱼雷和深弹打击潜艇,也能挂载“海上大鸥”轻型反舰导弹打击轻型水面舰艇,另外还能挂载泰利斯“轻重量多用途导弹”(LMM)、CRV7航空火箭、M2型12.7毫米机枪等打击地面目标。

对26型护卫舰来说,AW159的加盟将会大大扩展其攻击能力的多样性。此外,26型护卫舰还将搭载无人机(例如美国研制的MQ-8C“火力侦察兵”无人直升机)、水下无人潜航器(UUV)、刚性充气艇等,以增强侦察、空中打击能力、特种战能力及其他特殊任务能力(如搭载侧扫声呐、声噪/磁信扫雷具、单发的抛弃式灭雷具执行扫雷任务)。

其中刚性充气艇的搭载方式极为独特,是在舰体中后部的上层建筑内部开了一个大舱,可横向搭载4艘,用伸缩式起重吊臂进行施放和回收。

图8  AW159“野猫”直升机

26型护卫舰的卫星通信系统主要为SCOT-5型,其电子战系统主要由以下部分组成:IRVIN-GQ DLF干扰弹发射器、4具Outfit DELH IDS 300主动式舷外诱饵发射系统、4座12管Terma DL-12T型130毫米干扰弹发射器、2座6管Terma DL-6T型130毫米干扰弹发射器以及美制MK36型干扰弹发射器(SRBOC)。

图9  在2015年国际防卫与安全装备展(DESI 2015)上展出的26型护卫舰可容纳4艘刚性充气艇的任务舱

26型护卫舰的探测系统比较简单,主用雷达只有一部装备在全封闭主桅顶部的BAE系统公司997型“工匠”(ARTISAN)轻型三坐标多功能雷达。

据BAE系统公司介绍,997型雷达具备对空/对海搜索、对舰炮进行控制、以及提供导航信息等多种能力。

该雷达采用全固态发射机,电动,空冷,重量只有700公斤,工作在E/F波段,天线转速30转/分,水平波束宽度为2.5°,最大探测仰角70°,最大探测距离200公里,最大跟踪距离185公里(对海上飞机)或50公里(对导弹),可同时跟踪800多个目标。

与传统三坐标雷达相比,997型雷达着重加强了对反舰导弹之类的低空小目标的探测能力,据称可在24公里距离上探测到雷达反射截面积只有网球大小的目标。

此外,26型护卫舰还装有1部I波段凯尔文·休斯公司生产的“鹰眼”(SharpEye)导航雷达。

图10  997型“工匠”(ARTISAN)轻型三坐标多功能雷达


美海军正在升级舰载信号灯,将大幅提高通信速率

传统舰载信号灯已广泛使用200多年。二战后,无线电和数字通信的速率和可靠性逐渐超越了信号灯,而后者的发展停滞不前。

由此,根据海军水面与水雷战发展中心(SMWDC)提出的要求,美海军研究署(ONR)近日正在开发“闪烁灯光—文本转换器”(FLTC)信号灯现代化升级项目。该项目经费75万美元,参与项目的还有海军水面战中心巴拿马城分部和创微公司。

对于美国现代化海军,信号灯仍是一种重要的通信方式,主要用于无线电静默状态下的短距离通信,如补给时,但通常不会用到。今年6月,ONR  TechSolutions 办公室完成FLTC项目初步测试,测试在“蒙特雷”号巡洋舰 (CG-61)和“斯托特”号驱逐舰(DDG-55) 间进行,已初步验证新型信号灯的通信能力。

TechSolutions 项目助理表示,新型信号灯通过平板电脑上的文本信息转换软件进行开关控制,并装有USB摄像机,用来接收信号。舰员在平板电脑上直接输入文本信息。

 

图1  2008年美国舰员利用珍珠港信号控制塔的信号灯与珍珠港的船只进行通信

软件会将文本信息转换为信号灯的开关控制信号,闪烁的灯光会被对面舰艇的摄像机接收,再通过软件将光信号转换为文本信息,显示在操作人员的平板电脑上。ONR还表示,舰员们对新型信号灯的反馈良好,并提出更多需求,如预存常见发送用语、多国语言翻译等。同时,海军还希望岸基站也能采用这种信号灯与舰艇通信。


第二阶段测试工作计划在今年9月完成,ONR计划采用LED阵列取代现有氙灯,提高通信速率,目标是达到1kHz的闪烁频率,每分钟能发送1200个单词。LED阵列闪烁通信是可见光通信的一种,与传统信号灯相比,开关频率极高,同时还可通过调节光强实现无线通信,且不易被敌人监听。

(来源:《舰船动态周报》2017年第29期)

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