【“新时代·新平台·新机遇”——“一带一路”大型网络主题活动】广州港：南沙港区四期工程计划2020年建成 拟打造自动化码头

原标题：【“新时代·新平台·新机遇”——“一带一路”大型网络主题活动】广州港：南沙港区四期工程计划2020年建成 拟打造自动化码头

图为广州港南沙港区码头 中国网财经记者 陈娟娟 摄影

中国网财经8月26日讯(记者 陈娟娟)作为极少数有着两千年历史的世界级港口，广州港的辉煌依然在延续。

日前，“新时代·新平台·新机遇”——“一带一路”走进粤港澳大湾区网络主题采访团来到广州港进行深入采访。广州港集团股份有限公司党委书记、副总经理宋小明介绍，2017年，广州港全年完成货物吞吐量5.9亿吨，继续位居粤港澳大湾区港口首位，国内沿海港口排名第三位，居全球港口第五位。今年1—7月货物吞吐量和集装箱吞吐量、国际邮轮旅客吞吐量等主要指标继续呈现良好的增长态势。

据其介绍，目前南沙港区是广州港集团的主力港区和业绩的主要增长点。

招商证券在去年10月发布的研报中指出，广州港直接经济腹地为珠江三角洲， 主要集装箱泊位——南沙港区在承揽珠三角洲西部、北部货源具备短途运输优势。

去年5月，南沙港区集装箱三期工程6个万吨级深水泊位和24个驳船泊位全面建成投产。南沙港区一、二、三期集装箱码头工程连在一起，主岸线长5718米，驳船岸线长2730米，共有16个万吨级专业化集装箱深水泊位形成规模运作。16个深水泊位前沿水深15.5米至17米，一共配备有适应超巴拿马型集装箱船作业的装卸岸桥61台，可接卸世界上最大型的集装箱船。

另据宋小明透露，南沙港区四期工程将于9月份动工，码头采取低碳环保作业、新型装卸模式，将打造成具有广州特色的自动化码头。四期工程由广州、中山和佛山三市合资建设经营，计划2020年下半年建成。

(责任编辑：金潇)