36小时的汗水和牵挂 记天津西站客运乙班值班站长杨滨抗洪一线侧记

【摘要】“妈，外面大暴雨，单位这边有点儿事，我可能晚一些回去，我让隔壁张婶给您送点儿饭吧。刚和下一个班组交接完，杨滨下到盯控等待开车的G6273次列车所在站台，立即被旅客围的水泄不通。

“这个车为什么会晚点？”“到底几点才能开车啊？”......“妈，外面大暴雨，单位这边有点儿事，我可能晚一些回去，我让隔壁张婶给您送点儿饭吧。”听着外面哗啦啦的雨声，面对千百名旅客的“围攻”，想起家里失明的老母亲。他深吸了一口气，整理了一下复杂的心情，继续为旅客耐心地解答着每一个问题。他就是杨滨，天津西站客运乙班值班站长杨滨。7月19日一早，杨滨和以往一样，起早送上女儿上学后，来到单位准备早晨交接班会上的内容，并把班里31名客运值班员、职工的岗位安排妥当后，开始了这一天的工作。作为值班站长的他，每个班要负责检票组、旅客服务、上水作业、总控室各个岗位的职工作业、调休和重点作业、突发情况的安排和处理。那晚的23点，随着大暴雨的到来，杨滨带领的班组迎来了天津西站建站以来最大的一场“战役”。“各岗位注意，刚接到红色预警电报，各岗位人员打起精神，在注意自身作业安全的同时，确保每名旅客的人身安全，同时做好旅客安抚解释工作。”杨滨已忘记这是今晚接到的第几份电报了。按以往班组的职工是分为21:30—1:30，1:30—5:30两组进行调休，眼看已经23点多了，班组里所有职工仍然坚守在各自的岗位。了解了晚点列车旅客人数情况，为了确保职工在作业时的人身安全和精神状态，杨滨让一组的部分职工立刻进行了调休。“孩子们都只睡了一个多小时。”杨滨说起的时候，话语中透着心疼，但他却忘记了自己整夜没有休息半分钟。“您别着急，列车一会儿就能开。”“站台上的旅客注意脚下湿滑，小心慢走。”候车大厅、站台，杨滨每一趟车都是这么跑过来的，他的脸上，早已分不清是汗水还是雨水。直到凌晨四点多，大暴雨愈演愈烈。杨滨放心不下为列车进行上水作业的职工，而且还是非上水组的客服组职工进行作业。他一边叮嘱职工要穿带好防滑鞋、雨衣、安全帽，还有可能会由于暴雨上水设备的不灵敏，提示大家带上手动板，一边叫上班里的一名值班员，一同到能够看到职工进行上水作业的一侧进行盯控。DJ7491、G6277、G6271、G6289，在他的带领下，大家顺利正点的完成了列车上水作业。20日一早，陆续接到部分列车停运的电报，杨滨决定留在车站、留在现场，便给家里打了电话。“妈，外面下雨你自己在家注意着点，我在单位这边可能得晚一点回去了，我让隔壁张婶给你送过去，您别担心。”“闺女，出门别忘记带上伞，爸爸今天接送不了你了，你自己加小心，有事儿给爸爸打电话。”他最为放心不下的是他双眼看不见的老母亲，没有兄弟姐妹，他是家里唯一的顶梁柱。每次上班前，他都会提前给老母亲做好3顿饭，放在好拿的地方，但是今天这样的特殊情况，杨滨只好麻烦邻居张婶照应一下老母亲。“家里的座机买的是最大号，这样老娘摸的时候比较容易分辨。家里墙上最显眼的地方贴着我的手机号码，万一老娘自己在家有什么急事，邻居过去帮忙还能及时打给我。”“闺女今年上高二了，也是最关键的一年，每天我都会陪她一起吃早饭，接送她上下学，学校的伙食不是很好，有时间的话，中午我会给她送点饭。”说起家常，他的神态中找不到工作中的那种自信，反而是深深地愧疚，在家里最需要他的时候，他却没有在身边。刚和下一个班组交接完，杨滨下到盯控等待开车的G6273次列车所在站台，立即被旅客围的水泄不通。“我就是问你为什么火车会晚点这么久？”“到底什么时候可以开车你给我一个准确的时间！”“我是要去开会的，现在已经赶不上了，你知道吗？！”由于当时几乎每个站台都有停靠等待出发的列车，杨滨只有自己来解答每位旅客提出的各种问题。“大家先别着急，我比大家还着急，我想现在就能将大家送上车，列车顺利开走。这样的大暴雨，很多列车都已经停运了，我们也是为了确保大家的安全……”在杨滨一遍又一遍的劝说下，旅客们再没有下车进行“质问”。直到晚上19点多，车站现场的旅客情绪逐渐稳定，杨滨才换下身上的那身铁路制服下班。此时，他已经36个多小时没有合过眼了。记者问起他的时候，他只有一句话：“没什么，这就是我的工作、我的责任，尽我最大努力多做一点。”（陈晓倩）