


日前MSCI公布全球小型股指数成分股检讨结果,香港小型股指数新增10只股份,剔出9只股份,其中剔出的包括五龙动力(00378.HK),集团股价亦因此有较大幅度的波动。经仔细分析后,不难发现该股虽然被剔出,但集团的各项基本面其实并无大变动。投资者往往很在意哪些股份被纳入或剔出MSCI指数,但事实上MSCI每季都会对旗下成分股作调整,无论是被纳入或者剔出都并不能够完全反映一家公司的发展前景及潜力。指数固然具一定的参考价值,但实在不必过于在意,以平常心对待就好。
中国内地去年正式宣布针对车企的“双积分”政策,持续实行“蓝天保卫战”,环保概念股乃大势所趋,电动汽车更是备受关注的板块之一。市场对新能源车需求依然殷切,但是经过多年发展,中国动力电池产业仍难以满足新能源汽车推广普及需求,尤其在基础关键材料等方面还存在欠缺。故此,五龙动力作为电池材料的生产商的表现相信还是值得期待的。
集团曾在公告中指出,五龙动力主要产品动力锂电池,一直是电动汽车的重要组成部分,而随全球电动车需求上升,亦都吸引了更多的资本及技术进入内地市场。预期到2018年,主要产品方形电芯,将取代软包电芯成为市场应用最多的电池类型。如果其业务继续发展下去,相信有望能够录得纯利,届时可能将反映在股价升幅上。
今年三月,集团又宣布五龙动力与一客户签订了协议,该客户委托五龙动力(重庆)加工生产锂离子电池之正极材料 — 三元产品,协议期由二零一八年三月二十六日至二零一八年十二月三十一日。相信该客户对五龙动力(重庆)所有生产线产能的订购,应能为公司带来余下年度稳定的收入来源。
五龙动力的股价在经历一番波动后,现已维持稳定,并逐渐呈回升的趋势。就目前股价而言,五龙动力的估值依然偏低,而公司基本因素并没有任何改变, 投资者不妨考虑趁0.175元低吸纳, 上望第一个目标价为0.215元。
“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”