加油站慌了，深圳公布大消息！
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原标题:加油站慌了，深圳公布大消息！
来源：21早新闻综合
加油站，从未像今天这般惶恐不安！
5月20日，深圳传来大消息：蔚来全国首个换电站在深圳南山正式建成，这是中国第一个针对个人用户的换电站！
图片来源：太平洋汽车网
你没有看错，不是什么充电桩，而是换电站！像小时候我们玩的遥控车一样，直接换电池。
1、自动停进车位：
蔚来根据每个车轮配置的V型滚道，配合上双向导杆，在换电站内部快速地找到正确的位置。
2、全自动换电池：
换电站内置了视觉识别系统和机械定位系统，以毫米级误差精确对准每个电池固定螺栓，配合高速马达，进行快速的装载或卸载作业。新电池运输与卸载旧电池同时进行，互不影响。
3、换好开车走人：
整个过程，没有一个服务员、没有一个换电工人。只需要一首歌的时间，就能“满血复活”。
一直以来，电动车充电时间长是制约电动车发展的一大嘈点。当这个难题被攻克，电动车下一轮爆发还会远吗？
而这样的换电站只有3个车位大小，以3公里为半径在各大城市部署。2年之内，到2020年全国将部署超1100个！
图片来源：太平洋汽车网
瓷器啊，特斯拉为了解决电能补充的问题，也提出过换电的理念，但由于成本过高且效率太低没有普及使用，无疾而终。
没想到最后由中国的蔚来汽车扛起了大旗，将概念变成现实。
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汽车移动充电宝
颠覆的大招只有一个？NO！同时传来消息：蔚来的1100个“汽车移动充电宝”也开始在全国部署！
何为“汽车移动充电宝”？就是数千辆超级快速充电车，它们遍布全国、随时候命，哪里充电去哪里。
充电能有多快？插上10分钟，能跑100公里！而且还拉拢了国家电网上万个充电桩，一小时直接充满。
实际上，为了解决电动车的“里程焦虑”，蔚来提出了五种充电解决方案，分别是专属充电桩、全自动三分钟换电站、移动充电车、超级充电网、代客充电服务。
有时间时超级充，没时间时换电池，没电之时就地等人充。你眼中麻烦的汽车充电，正变得越来越简单！
不只蔚来，还有北汽。
2017年，北汽新能源也推出了"擎天柱计划"，该计划预计投资100亿元人民币，预计到2022年，在全国超过100个城市，建成3000座光储换电站，投放换电车辆50万台，梯次储能电池利用超过5Gwh。
通过擎天柱计划的换电模式，车里的这块电池能够从一次性购买、一次性使用变成在生命周期中的多轮循环使用，创造出更多的价值。
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今天，传统加油站真的慌了
以前，搞新能源的都是传统燃油汽车厂商转型，这过程相当慢，牵涉了无数根利益链条。所以才出现了“油电混合”这类过渡产物。传统汽车厂商真搞新能源，意味着燃油工程师几乎要全部下岗，厂商难免投鼠忌器。
现在，你看现在推动新能源的都是哪些人：马化腾（蔚来）、刘强东（蔚来）、马云（小鹏）、李彦宏（威马）……一群八竿子打不着关系，从一开始就没打算要烧油的互联网人。
加油站笑续航里程太少，能跑600公里的威马应声量产；
加油站笑充电桩太少，马云小鹏的11万个充电桩整装待发；
加油站笑充电太慢，这个问题如今也解决了——人家干脆不充了，直接换电池，比加油还快！
逐一击破，不按套路出牌，这就是所谓的跨界。很快，当加油站醒来时，这群人早已完成攻城略地！
不仅私人汽车，公交车也正在纯电动车的道路上策马扬鞭。
最近，广东省环保厅宣布，2018年底前，广州、珠海市要全面完成公交车纯电动化，佛山全市柴油公交车全部更新为纯电动公交车；2020年年底前珠三角地区实现公交车纯电动化，粤东西北地区各市公交车纯电动化率达80%以上。
几天前，上海首座采用240kw双枪直流快充的公交充电场站正式启用个，同时上岗的还有4辆快充纯电动公交车。这批车辆的电池，半小时可充满电，并行驶120公里；完成一圈里程，只要抽出15分钟就可将电池再次充满。
5月17日起，济南首批新型大容量纯电动公交车即将投入运行。
2017年底，深圳市纯电动公交车已达16359辆，除保留少部分非纯电动车作为应急运力外，全市公交车实现纯电动化。深圳也随之成为全球纯电动公交车规模最大，应用最广泛的城市。
……
如果有一天，当你去加油站，看到的不再是“92、95、98”，而是：慢充、快充、换电池，千万不要惊讶；
如果有一天，当你看到以前常去的加油站突然不营业了，认识的加油站服务员说她失业了，千万不要叹息；
这是传统燃油时代被推翻，新能源时代加速到来的征兆，是一片又一片蓝天白云重返神州浩土的真实写照！
5年之后，雾霾消散、绿树成荫、蓝天重返！我们的下一代，将迎来最美的中国！
21早新闻综合自：鸣金网（mingjin-wang，作者：琪哥）、太平洋汽车网（作者：曾惠君）、搜狐－一剑飞虹、中国山东网、新民晚报、信息时报
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