比亚迪“广告门”供应商：与公司密谈两小时 紧急裁员濒临倒闭

本报记者刘颂辉刘媛媛特约撰稿毛中楠上海报道

比亚迪股份有限公司（002594.SZ，以下简称“比亚迪”）11亿元“广告门”事件持续近一个月，多处谜团仍未解开。多家与比亚迪合作的广告供应商已向上海市公安局经侦部门报案，警方尚在进一步调查中。

“我们正因此面临发展的‘寒冬时刻’。”7月20日，作为比亚迪的广告供应商之一，上海霜阳文化传播公司的法人代表王先生告诉《中国经营报》记者，由于前期垫付巨额广告费，还款时间遭到拖延，多家上海供应商已出现资金链问题，采取紧急裁员，企业面临倒闭风险。

就在前一晚，上海竞智广告有限公司相关负责人向记者透露，其当日已在上海浦东经侦支队做完笔录，目前能做的只有等待，而其他利益受到损害的广告公司人员已经去比亚迪总部进行了接洽，比亚迪方面仅给出两个小时的时间，让供应商们提供项目合同等，但最后并没有说何时给到反馈。

对于供应商们所反映的最新进展，比亚迪品牌方面负责人回应称：“有关广告的事务，在公司内部，我们都在等公告信息。此事更多涉及采购、法务和董秘办等部门，品牌部门不会直接经手，只是保持关注。”

（有关比亚迪“广告门”事件的供应商已相继在上海浦东经侦支队做完笔录。毛中楠/摄影）

多家供应商面临倒闭风险

据霜阳文化的王先生介绍，目前，相关广告供应商已就此向上海市公安局浦东分局报案。“对一家广告公司来说，垫付较多有关比亚迪广告业务的资金没能按时结算，后期开展其他业务也非常难。由于几乎每件业务都需要公司提前垫钱，车企再最后结算，除了车企，其他客户也会事先签订合同，看到成果才全部结算。有的客户会提前支付20%的预付款，不够满足业务的执行成本，客户一般还需要等出具检验报告才将剩下80%的款项结算完。” 王先生说，受此事件影响，多家供应商已经难以支撑。

竞智广告的负责人也表示，事件发生至今，不管是比亚迪方面还是公安方面仍未能给到供应商们任何进展反馈。“到现在比亚迪方面还没有与我沟通，其他一些供应商已经去比亚迪总部进行了接洽，他们只给了两个小时时间，项目合同也都看过了，但最后并没有说怎么解决，我们只能等待。”

梳理比亚迪“广告门”事件前后，仍有诸多离奇之处，广告供应商在砸下数亿元营销费用后，结算费用时却遭遇推诿，不知道该找谁承担责任；上海比亚迪电动车有限公司“华东市场部总经理”李娟大张旗鼓地在陆家嘴操办比亚迪合作业务，最终却被比亚迪通报为“涉嫌伪造印章诈骗”；3年时间，举行多个宣传活动，比亚迪竟然毫不知情……

国内某知名汽车企业一位副总经理指出，事实上，车企与广告宣传供应商之间的关系都很微妙，汽车的广告宣传涉及大量广告商、经费、人员和媒体，一旦出现漏洞就会造成严重的影响，一般情况下，车企对于这一块工作抓得比较严格。

各方均称自己是受害者

30多家供应商血本无归，垫资最高达1亿元，无疑供应商们是受害者。而对于该起事件的核心人物李娟，目前尚未确认其在哪个环节获利，伴随着幕后操盘者“陈振宇”的失联，李娟是否也是蒙在鼓里的受害者暂不得而知。

不过，可以肯定的是，在整个事件中，著名足球俱乐部阿森纳是最无辜的。早在今年4月份，阿森纳宣布与比亚迪签署协议，比亚迪唐车型将成为俱乐部的官方汽车和公共汽车合作伙伴。

彼时，没有人怀疑这笔交易的真实性，直到李娟的“双面”身份曝光。阿森纳方面在官方声明中表示，这笔交易是在阿森纳首席商务官Vinai Venkatesham和比亚迪品牌及公关总监的陪同下签署的。目前俱乐部正在与比亚迪官员交谈。“我们正在调查事件的现状，并与参与此次合作的比亚迪高级代表讨论此事。俱乐部不会对此事件发表更多评论。”

从比亚迪方面多次的声明来看，公司三年来一直处于“不知情”的状态，认为自己也是受害者。车企的架构复杂，因此在众多业内人士看来，不排除比亚迪内部管理不到位，存在“内鬼”的情况，公司总部不知情也确有可能。某汽车自媒体评论称，比亚迪的“广告门”事件仅仅是开始，只是打开了人们认识汽车产业腐败的一扇门。

无论案件结果如何，当前对于比亚迪来说，怎样妥善处理供应商的欠款、进行内部清查，以及修复品牌形象损伤，是其急需考虑的问题。

“真事假不了，假事也真不了，如果是企业内部高管的行为，总会留下记录，并非一纸声明就能解释清楚。”上述车企副总经理表示，比亚迪“广告门”事件发生后，将引起车企对于广告宣传方面人员和公司的重视，加强这一块业务的管理。