稳赚不赔？招商局8亿资金护航中国外运 股价涨停

自从沪指突破了通道上轨，步态就十分稳健，今天高开0.12%，收涨0..56%，均线开始拐头向上，透出发散迹象。

但两市40只标的涨停，4只跌停，市场整体没有透露出多么强烈的积极信号。根据下图，可以看出沪深两融余额并没有增长，反而在股指上涨这几天逐渐下降。

股指涨，两融余额跌，说明资金还是十分谨慎，要留心这种背离。

（数据来源：wind）

而资金的这种谨慎情绪，从前妖股的走势也可以看出端倪。

上周四提到华控赛格、汉钟精机第二天的走势风险可能较大，性价比不高，结果这两位已经连跌2天……还有前几天十分强势的妖股通产丽星、风范股份，今天也已经是第2个跌停。二者都在略微横盘之后跳水，说明资金在充分换手之后并不恋战，获利出逃，落袋为安。

燃料电池换了新龙头全柴动力，可能是半路受到了新利好事件“上海首批全商业化运营氢燃料电池公交车交付”的刺激，氢燃料电池受益，新老交替，跟风股也都是新面孔。

老龙头雄韬股份上个交易日跌停，今天低开高走，收涨2.08%。还是说明资金谨慎和信心缺乏。在牛市，龙头轮换说明板块强势，但是在熊市，一则说明了资金的恐高，二则增加了操作难度。

英飞特受益充电桩，也是和氢燃料电池来了个共振，一字板，但封板量20995手还是低于全天成交，降低了一字板的质量，而且2.46%的换手率也是昨天的3倍，可以看出被套资金有比较强烈的解套需求，明天的压力可能更大。

宏达矿业今天连板，但看不到持续强劲的迹象，事件不具有持续性，而且在目前这个市场，钢铁板块想要走出来难度也比较大，操作性价比不高。

有意思的是中国外运。

中国外运属于吸收合并外运发展上市，1月18日上市首日即破发。针对这种情况，实控人招商局集团曾承诺：

若中国外运A股上市之日起5个交易日内任一交易日的A股股价换股发行价低于5.24元，则将在该5个交易日内，增持累计不超过8亿元。

直至以下两项情形中发生时间的最早者：（1）前述资金用尽；（2）中国外运A股交易价格高于发行价格。

所以中国外运涨停，是有目标资金保驾护航。但今天尾盘集合竞价成交70453手，也说明资金蛮认可。目前中国外运收盘价5.38元，高于5.24元，安全线之上，还剩3个交易日，接着看吧。

注：以上据公开数据整理的资料仅供参考，不构成任何投资性意见！