楼继伟：民营车企基本在产业政策的缝隙中成长起来

凤凰网财经讯（郑雨婷） 北京时间周六(2月16日)，中国经济50人论坛2019年年会在北京钓鱼台国宾馆举行，本次论坛的主题是“如何实现‘六稳’ 保持经济长期向好”，全国社会保障基金理事会理事长,全国政协常委、外事委员会主任楼继伟出席论坛并发表《实现“六稳” 保持经济高质量发展》的演讲。

楼继伟

谈及如何维系高质量发展问题时，楼继伟表示，新旧动能转换、创新驱动战略没错，但更重要的是实现资源优化配置。

楼继伟表示，中国的产业政策已推行多年，在早期起到了一定作用，但后期作用则不尽然。

楼继伟说，“后来，产业政策的作用不敢说是正面的。”

他以汽车产业的“三大三小两微”支持政策为例。1980年代，国家明确提出了轿车生产布局的“三大三小两微”战略，即国家只支持一汽大众、东风神龙公司、上汽大众的“三大”和北京吉普、天津夏利和广州标致的“三小”以及军工系统的长安和贵州云雀作为“两微”的基地建设。

楼继伟表示，现在的结果是，“两微”破产，“三大三小”合资，而民营汽车企业却基本是在产业政策的缝隙中成长起来。

产业政策应如何改革？楼继伟表示，无论是去年的民营企业座谈会还是中央经济工作会议都已提出，要推进产业政策由差异化、选择性向普惠化、功能性转变。