老乡，今年3000万辆车的目标，就全靠你们了

中国有2856个县，960万平方公里，这种幅员辽阔的国土面积直接导致城市与城市之间存在明显差异性，也就是城市代际差、地域差会很大。

文/ 巴九灵（微信公众号：吴晓波频道）

曾几何时，据说绿箭和可乐是全中国走得最深最远的商品。

在任何一个乡县，几乎都能买到箭牌的口香糖。市场调研公司AC尼尔森曾跟踪过玛氏食品在全中国的两百万家分销网点，覆盖率高达95%。

丁磊在《十年二十人》中则夸赞宗庆后的渠道能力，只因在2003年，他在新疆阿尔泰的小店里，买到了娃哈哈的矿泉水，“在那个鸟不拉屎的地方，可乐都摸不到，却有娃哈哈。”

中国有2800多个县级行政区，960万平方公里，幅员辽阔的国土面积直接导致地域难以避免，所以，每到一定阶段，就需要由政府主导，开展各类“下乡”活动，以激活农村市场。

这不，4月17日，国家发改委下发的关于征求对《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费及促进循环经济发展实施方案(2019-2020年)(征求意见稿)》意见函，这预示着这一轮的家电、汽车下乡正式开始，然而各界反应不一，汽车行业摩拳擦掌，而家电行业则反应冷淡。

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汽车行业摩拳擦掌

汽车行业的激动是有原因的。

2018年，中国汽车行业原本对累计销量冲破3000万辆寄予厚望，没想到，等来的是行业近三十年来首次增速下滑。而2019年一季度的数据也不乐观，销量同比下滑了整整10%。

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市场不景气，反映到业绩上也是惨淡。

A股市场上，2018年因业绩不如意而被实施退市风险警示的公司中，汽车行业中招最多，共计6家，数量超过去年四年的总和。

但另一方面的数据却显示，农村“五行缺车”。

2017年的数据显示，农村居民每百户家庭汽车保有量远低于城市，甚至还不如摩托车多。

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从市场空间来看，大有可为。

而天时之外，人和也在逐步到位。这几年农村乡镇的驾校生意异常火爆，而在农村婚嫁方面，汽车也逐渐成为主流的彩礼或嫁妆。

1818黄金眼就曾报道过这样一则新闻。

一位农民师傅骑着电瓶车路过一家二手汽车销售店，然后直接花7万块买了一辆二手车。虽然故事最终演变为一次维权事件，但有个细节却充分体现了农村家庭对于汽车的观念转变。

原来，这位农民大哥其实压根不懂车，车是买给儿子的，但有意思的是，儿子实际上还在考驾照。

而当记者问他“冲动消费”的理由时，他倒是觉得一切理所应当：“反正家里早晚要买，既然看到了，不如就先买吧。”

是啊，如果每位老乡都这么想，汽车行业的3000万辆还会是梦吗？

于是乎，年初国家刚印发了鼓励汽车下乡的纲领性文件，一些车企就开始创造“地利”，迅猛跟上打起了“促销牌”。

其中长安欧尚率先宣布实施汽车下乡补贴，最高可享受2.2万元的厂家补贴；随后，一汽大众宣布，推出“一成首付购新车”和“最高万元报废补贴”的汽车下乡政策，而海马汽车和北京汽车也陆续跟进。

相较于企业的热情，政府这次就“冷静”多了，十年前中央财政和省级财政分别为汽车下乡提供了80%和20%的补贴，而2019年，截至目前也没有任何一个地方政府宣布出台具体的补贴政策。

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家电行业则相对冷淡

家电行业情绪也很稳定。

作为十年前下乡运动的最大受益者，家电行业当年赚得个盆满钵满。

2009年-2013年，由政府主导，彩电、冰箱、洗衣机、微波炉、空调、手机、热水器、电磁炉、微波炉、摩托车等消费耐用品分批走入农村居民家中，在高达1000亿的政府补贴推动下，最终实现销售额近7000亿元。

在补贴高峰时期，一些龙头家电企业50%的利润来源于政府补贴，美菱电器甚至还出现过政府补贴超过当期利润的情况。

然而，农村对于家电的消费热情其实并没有因补贴停止而停滞，2013年补贴结束后，除空调外，其余耐用家电的农村保有量持续上升，基本与城镇保有量日益趋同。

所以这次，家电行业几乎没想过要复制十年前的红利。

至于另一个盈利空间——家电产品的更新换代需求，也早就让互联网电商们安排地明明白白。

2018年，苏宁全年开店8122家，其中开辟县镇市场的门店数高达4600家。而京东在农村开设的家电专卖店也多达一万多家。

贫困县李的苏宁店，拍摄：丁道师

过去家电下乡走量为主，走心不足。在质量和品质上其实与城市有不小的差距。比如，当时城市人青睐的高端外资品牌就没有参与下乡投标，而国内厂商在竞标时还打起了价格战，个别彩电甚至低于500元出售，这样的价位，落到品质上也就追求个“能看春晚”。

但十年后，在这些店里，家电款式和类型也早已实现城乡同步。刚在城市里流行的双内胆电饭煲，农村也能买到，连智能设备也成了农村爆款。天猫年货节，智能音响天猫精灵在农村地区的成交量猛增400倍，光福建一个小县城就买走了5000多台。

这么盘算下来，家电行业的“冷静”也就不足为奇，更何况，借着电商的手，这次下乡连渠道都无需费心开拓，于它们而言，这个2.0版本更像是一次大促销而已。

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日子越过越好才是真的好

中国一直以来都有着城乡二元论，如今更流行的说法是五环内外。

有人说，五环外能看见真实的中国，这里本科率不足4%，10亿人没坐过飞机，5亿人没用过马桶，听起来苦哈哈的。

然而，推动农村市场里浩浩荡荡消费升级的，弃号也是这群环外人士，起码这两者的交集将会随着市场下沉的力度，变得越来越多。

这个局面令小巴联想到一组关于美国穷人的统计数据：在美国，约有50%的穷人拥有自住住房，75%拥有空调和汽车，95%拥有彩电，而30%以上拥有两辆以上汽车。

所以，或许重点不在于过去人经历了什么或缺失了什么，而在于他未来的生活品质，是否已有了真实的提高，如果提高确实存在，那么这样的真实中国，其实也挺令人高兴的。