ETC政策迅速落地 千方科技智慧交通布局获关注

“我再次呼吁广大车主及时安装ETC，减少排放，早日享受一路畅行。”交通运输部新闻发言人吴春耕6月11日如是说。他还介绍，ETC使用有优惠，ETC车载装置免费安装，非人为损坏的，由发行方免费更换。

日前，发改委联合交通运输部印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》通知。《方案》提出，到2019年底，全国ETC用户数量突破1.8 亿，高速公路收费站ETC全覆盖，ETC车道成为主要收费车道，货车实现不停车收费，高速公路不停车快捷收费率达到90%以上，所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式。

过去的几个月内，国务院、交通运输部等多次在公开场合表明，取消全国高速公路省界收费站势在必行，并且随着正式方案的推出，实施细节以及具体的时间表也更加清晰。

业内人士表示，按照《方案》的要求，今年底前完成高速公路不停车快捷收费率达到90%以上，《方案》后续的实施，将给整个ETC行业带来巨大的市场需求。根据粗略测算，各地ETC改造带来的直接市场空间超过200亿元，预计将在1-2年内释放，其中ETC车道改造规模在113亿以上。

但是，ETC 行业实行产品资质准入制，企业的产品只有通过交通部交通工程监理检测中心检测后，才能参加各省市高速公路 ETC 建设的招投标。目前高速公路 ETC设备市场上，有30家企业具有建设招投标资格，拥有生产能力并且在市场上较为活跃的主要参与者包括金溢科技、万集科技、千方科技在内的十余家。

然而ETC行业存在相应的准入门槛，只有拥有广泛的渠道、售后服务网络以及具有品牌效应的企业才能在招标竞争中更有优势。

公开资料显示，千方科技自2007年开始开发ETC产品，其进入ETC市场的时间并不算早，但由于重视技术创新，并且踩准市场机遇，千方科技迅速在市场内占据了一席之地。

目前千方科技在ETC领域打造出较为完善的产品线，包括相控阵路侧天线、自由流收费路侧天线、双片式OBU、单片式OBU、智能ETC设备、桌面读写器等。不同的产品及产品组合成功应用于安徽、浙江、山东、江苏、天津、山西、陕西、河南、四川等18个省份的高速公路项目中。

不仅如此，千方科技在智慧交通领域内的城市交通、轨道交通、民航业务等其他业务也继续保持着快速增长。

围绕智能交通，千方科技还战略布局了自动驾驶、车路协同和电子车牌等多项市场热点业务。其紧跟智能网联汽车产业发展趋势，重点投入研发，推出了V2X系列产品,涵盖了网联化路网设施与车载终端、智能化交通管理与行车服务等多领域应用，可面向车路协同与智能网联汽车产业提供安全、高效的全系列产品与服务支持。

同时，千方科技还从事电子车牌相关软、硬件产品研发，以及相关的运营管理系统及数据应用开发，为多个行业提供关于涉车涉驾业务的交通大数据服务和行业解决方案。

千方科技2018年年报显示，其战略性业务取得良好突破。自动驾驶和车路协同研究引领行业标准，智能车联产业创新中心完成自动驾驶道路测试里程超12万公里，V2X技术成功首批通过 “三跨”互联互通测试。

此外，北京车联网产业基金成功设立，电子车牌业务也取得突破性进展，中标全国首个汽车电子标识社会化运营项目。

而近日让千方科技进入更多人视野的，则是“阿里36亿元入股千方科技”公告的发布。据悉，阿里网络将持有千方科技15%股份成为公司第二大股东，同时，千方科技还与阿里云签署了《合作框架协议》，双方将发挥各自行业的资源和科技优势，共同推动智能交通和边缘计算领域的解决方案落地实施。

资本市场多对此表示看好。华泰证券认为，“千方科技的智慧交通业务与阿里云“城市大脑”在场景和技术路径上具有较多一致性，双方强强联合有望产生良好协同效应，加速智慧城市建设步伐。”即意味着千方科技可以向更广阔的市场进发。

就如千方科技官网所言，“对于城市的未来，我们从不缺乏想象力。千方科技联手阿里云，用科技为城市治理打开一扇窗，赋予城市无限可能。”