博贺“开渔节”助力茂名拓海洋经济、繁荣“渔文化”旅游业发展

第三届南海(茂名博贺)开渔节盛大开幕

据国家农业部规定,今年8月16日中午12时,休渔期结束,渔民们可以开始新一季的生产劳作。在此重要节点,8月16日,茂名市博贺镇举行了盛大的“开渔节”祝愿渔民出海一帆风顺。

2019年是茂名博贺全力实现“向海而兴”的战略布局和促进“渔文化”旅游经济的重要一年。10月博贺湾大桥主桥的全面完工,届时这座茂名第二座跨海大桥,将串起茂名御水古温泉度假村,国际旅游岛、博贺湾新城,博贺新港区等一系列重要的旅游目的,而随着基础设施的不断完善,茂名旅游业的全线发展,博贺“开渔节”这一民间习俗,也不断受到广泛游客的青睐,逐渐成为博贺旅游文化的一张靓丽名片。

2019年8月16日,伴随着今年休渔期结束,茂名博贺举行了盛大的第三届南海(茂名博贺)开渔节。据悉,本次由博贺镇渔民协会联合广东尚筑投资有限公司共同主办,广州华海文化发展有限公司、广州合汇文旅置业有限公司协办的开渔节,将以“一桥连双翼,一港通天下”为主题,以民俗性、休闲性、群众性、推动海洋文化传承与创新的原则,紧紧围绕国家实施海洋强国、“一带一路”国家战略,以渔文化为主线,以服务海洋文化和经济建设为目标,促进海洋渔业发展。重现了这座拥有千年历史的渔港底蕴的同时,亦为博贺镇人民奉献了一场精彩的文化饕餮盛宴。

据记者了解,开渔节的前夕,博贺镇就已经举办了祭海仪式、飘色游行、开渔宴等多场有声有色的民俗活动。此外,开渔节当天主办方还精心策划了一场以《千年渔港.博贺映象》为主题的歌舞剧,歌舞剧融合了博贺俚语渔歌,现代与民族的舞蹈,还邀请香港著名创作人林健华先生为博贺这座千年渔港创作了几首脍炙人口的精彩歌曲,共同燃亮了这座名垂千古的广东海上丝绸之路的始发港。为博贺留下了一部气势磅礴的艺术作品。启航仪式后,渔民自发地利用渔船在海上自发摆出了一个120*120M的“渔”字出海,寓意开渔期渔民可以满载而归。

为了顺应社交媒介环境,今次开渔节主持人:省电视台著名主持人任永全与众多网络KOL一齐做视频直播,借助社交网络等新媒体与渔民一起互动,内容“刷爆”了朋友圈。开渔盛事带动了当地旅游产业的发展,附近酒店早在一个月就已经预约爆满,开渔节当天将近有3万人到现场见证了整个开渔节盛况。

全力打造港口经济,再造海洋经济与旅游产业大融合

第三届(南海博贺)开渔节,吹响茂名滨海新区融合发展的号角,年内通桥通港带动博贺与树仔两翼经济发展,利用千年渔港的港口优势有效带动当地旅游、渔业等海洋经济共同发展。

近年来,茂名博贺全力打造海洋经济和旅游经济。除了盛大的开渔节以“渔文化”吸引众多游客,博贺湾大桥主桥也将于2019年8月上旬合龙,2019年国庆节前实现全线通车,将实现“一桥连双翼,一港通天下”宏伟目标。

据滨海新区负责人介绍,博贺湾大桥建成后,通过博贺半岛滨海大道连通水东湾与博贺湾两座新城,连通博贺新港区与水东港区,将有力助推茂名市滨海发展战略实施。作为博贺湾内的一项景观工程,是广东滨海公路茂名段的重要组成部分,将着力营造一条以景观、休闲、观光为主的城市主干道,有利于滨海旅游资源的整合开发和滨海黄金旅游带的形成。既是滨海发展带上的重要节点,又是东组团博贺湾新城片区联系东北部商住区与南部度假岛的枢纽,将大大加快滨海新城的崛起。届时博贺湾大桥将连接电白区博贺湾新城,博贺渔港,水东湾新城、浪漫海岸,茂名御水古温泉度假村,国际旅游岛、博贺湾新城,博贺新港区等沿海发展带的重要组成部分。

博贺港凭借自身的独特优势跋涉前进,发展成为了全国十大渔港。据统计,博贺渔港的渔港面积、码头长度、渔船数量、单船马力、渔业产量、渔业生产总值、卸港量等七项重要指标位连续二十多年居广东省各渔港镇之首。随着今年3月22日,广港通用码头的启用,博贺的发展更以另一种方式与时代迸进,它依然是广东渔业领头雁,时代赋予博贺的使命,更加重大,更加艰巨,也更加让博贺人引以自豪。

与此同时,茂名港博贺新港区延引大湾区港口群的发展理念,建立起辐射泛珠江三角洲,通达全国主要港口和世界各地的港口物流运输服务网络,将博贺新港区建设成为面向东盟、辐射内陆的现代化区域性航运、物流中心和综合交通枢纽,引导产业集聚,发展海洋经济,促进粤西经济大腾飞,进一步推动广东沿海经济带的发展。新港区处在粤港澳大湾区、北部湾经济区、海南自贸区交汇处,可成为南海能源的新通道和支撑南海资源开发利用的后方基地,以及粤西地区连接“21世纪海上丝绸之路”的重要节点。

历史悠久的博贺渔港

博贺渔港是我省西部海域一座著名渔港,港内水域平稳,口门航道顺直,船舶出入方便,是我国南方一个天然良港。长期以来,该港在我国渔港中占有重要的位置。目前,博贺渔港是广东省三大渔港之一,先后荣获广东省最大渔港、全国十大渔港之一、国家一级群众性渔港、广东省文明渔港、国家二级口岸和广东对台贸易点等称号,并于2010年成为国家级中心渔港。

博贺渔港历史文化悠久,博贺之名最早可追溯到宋末。博贺港在明朝,曾一度是我国南方最活跃的对外贸易口岸,交易频密,市场繁华。民国初期,孙中山把发展博贺港的规划写进了建国方略,列为全国八大商港之一。截止2015年,博贺在渔船总数量、总功率、总产量连续27年居我省各渔港镇之首。

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