蔚来4年亏了410亿：烧钱速度是特斯拉3倍 850亿市值没了

来源：视觉中国

作者丨市界 冯晨晨

编辑丨朗明

蔚来最新成绩单公布，再亏33亿元。

9月24日，蔚来公布2019年第二季度财报，蔚来当季实现营收15.08亿元，归属于股东净亏损32.85亿元。

实际上，在此次蔚来公布财报前，就有分析师预计，其第二季度亏损约3.69亿美元，约合26.2亿人民币。如今看来，这个数字还是略显保守了。据此前财报显示，蔚来仅在2018年便亏出96.39亿元。

算上这笔亏损，蔚来自2014年成立以来的亏损总额将达到58亿美元，约合410亿人民币。外媒统计称，特斯拉15年来累计亏损金额也就50亿美元。也就是说，蔚来的“烧钱”速度至少是特斯拉的3倍以上。

实际上，不断亏损的蔚来依旧在寻求着“新鲜血液”。2019年9月上旬，蔚来就曾宣布，拟向投资者发行和出售本金总额2亿美元的可转换债券，预计在9月底前完成。而就在蔚来此前公布净亏26.5亿的一季报同日，还宣布获得亦庄国投的100亿投资。

有趣的是，蔚来汽车创始人李斌在面对公司“屡亏不止”的状态时，曾“语出惊人”地表示，“蔚来还是一家刚成立四年的公司，你不可能要求一个四岁的孩子养家。”不过，如果按蔚来汽车2018年的巨额亏损情况来看，其从亦庄国投融资的100亿元，也只够亏1年而已。

蔚来究竟还要“烧”多少钱，或许没有人可以给出一个确切的数字。蔚来联合创始人、总裁秦力洪曾透露，“投入多少资金取决于我们怎么投入，以及产品如何规划。在既有需求又有可行性的规划下，30亿美元的投入是有必要的。”

当然，这约合200多亿人民币，也只是蔚来走到“决赛”所需要的资金，此后还需要多少，仍是个未知数。“自2014年成立到2018年ES6发布，蔚来已走过组队集训阶段，并在今年进入淘汰赛阶段。”秦力洪将蔚来的发展过程分为组队集训阶段、淘汰赛阶段，以及决赛阶段。

市界发现，或受此前分析师预测影响，截止隔夜美股收盘，蔚来汽车股价大跌10.53%，报2.72美元/股，总市值仅存28.63亿美元。而自蔚来上市以来，其股价也是一路向下，自最高点的上市之时的13.8美元/股算起，其市值已蒸发近120亿美元，约合850亿人民币。