产品召回、销量走低 东风风神遭遇“滑铁卢”
本报记者 付魁 刘媛媛 上海报道
近日，《中国经营报》记者从国家质检总局缺陷产品管理中心获悉，东风汽车集团股份有限公司乘用车公司将召回2015年5月25日至2018年1月16日期间生产的部分东风风神A9汽车，共计3773辆。
定位中高型车的东风A9，自上市以来争议不断，除了在质量上屡受消费者诟病外，销量表现也不容乐观。
据搜狐汽车数据显示，东风A9在2019年10月份销量为0辆， 1-10月份累计销量仅为0.02万辆。
事实上，不只东风A9这一款车表现不佳，东风风神整体销量也欠佳，据搜狐汽车销量数据显示，东风风神10月份的销量为3975辆，同比下滑28.47%，1-10月累计销量为4.74万辆，同比下降38.94%。
针对东风风神召回、销量等问题，记者联系东风风神公关，其表示领导近日都投入到广州车展的项目里，没有时间接受采访。
A9的野心和尴尬
据了解，东风A9于2016年上市，售价区间在17.97万-21.97万元，搭载1.8T发动机，最大功率可达204马力，被称作是C6换壳、总统座驾，东风A9定位于中高端车型，曾叫板帕萨特、迈腾等合资车，东风风神对这款车寄予厚望，希望A9能在中高端车型中占有一席置地。
但事与愿违，东风A9入市后的表现并不理想，质量屡受质疑。近日，记者从国家质检总局缺陷产品管理中心获悉，东风汽车集团股份有限公司乘用车公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2019年11月8日起，召回2015年5月25日至2018年1月16日期间生产的部分东风风神A9汽车，共计3773辆。
本次召回范围内车辆由于设计原因，雨刮电机工作异常。极端情况下，车辆可能出现左右雨刮干涉现象，存在安全隐患。
除此之外，记者在车质网和汽车投诉网发现，关于东风A9的投诉不断，投诉的问题主要存在于发动机、变速箱等方面。此外，亦有车主反映，东风A9普遍存在起步肉、车身接缝不均匀、内饰做工差、市区路段费油、发动机噪音大、储物空间狭窄、底盘异响、雨刷不灵敏等问题。
业内人士表示，虽然现在都提倡质量把控，但还是会出现一些问题，企业要提高服务意识，积极主动帮消费者解决问题。而在产品质量上进一步把控就要看企业能否拉大研发周期，在研发新车型、车辆大改款的情况下，发现问题后，积极地改进现有的问题。
除了质量方面外，东风A9的销量表现也不佳。据搜狐汽车数据显示，2016年7月，东风风神销量最高，为500辆，此后东风A9的月销量一直在100辆左右徘徊，2018年全年销量为0.03万辆。
