我们力争成为全球行业的老大!这个不用客气,舍我其谁。
文 | 华商韬略 方乐迪
11月20日,由长三角三省一市企业联合会共同发布的“2019长三角三省一市百强企业榜”新鲜出炉。宝武钢铁以4386.2亿元的营收,位列第五,再次上榜。
宝武钢铁能够取得如此成绩,与“上海宝钢和武汉武钢”的重大整合息息相关。宝武掌门人陈德容曾表示:“联合重组马钢集团后,中国宝武的产能已接近1亿吨。”他同时表示:“我们力争成为全球行业的老大。中国是全球钢铁行业的老大,那中国宝武应该成为全球钢铁行业的老大。这个不用客气,舍我其谁。”
时间回到2016年,当时宝钢集团与武钢集团实施联合重组。宝钢集团更名为“中国宝武钢铁集团有限公司”,作为重组后的母公司,以当时两家企业的体量,合并之后的钢铁集团将成中国第一、全球第二的巨型钢企。
而其实,早在2000年左右,宝钢和武钢的重组整合就曾被计划提到议事日程上。
但是看似风光无限的合并也存在阻挠,曾有怀疑声音传出:这两家企业的组合并不足以匹配上“中国神钢”的称号。此外,在合并的前一年,武钢净亏损高达75.15亿元,成为A股亏损额最高的上市公司。
虽然,武钢是新中国成立后成立的第一家特大型钢企,宝钢则成立于改革开放之后。但从业绩表现上看,武钢,这个共和国的钢铁长子,彼时在产能上只是业内中游水平,不到宝钢1/3,离一线钢企还有很大的距离。
虽然论资历来看,武钢比宝钢更大,而且两者行政平级。但在产能落后的背景下,要面临被自己晚辈吃下的结局,武钢当然不愿意。
所以,当时,作为老牌钢企代表的武钢展开了一场大跃进式发展,在国内兼并重组鄂钢、柳钢、昆钢,在国外买买买(矿山),在广西防城港新建钢铁基地与宝钢湛江基地正面交锋。理由很简单,只有规模足够大,武钢被整合的可能性才会降到最低。
但不幸的是,武钢的这一决策是在与趋势为敌,武钢快速扩张时段,正处在经济下行周期。再加上决策草率以及国内房地产行业的需求放缓,武钢的跨越式发展换来的却是巨亏与裁员潮。后来当时的掌门人落马,接替他的新掌门正是来自宝钢的马国强。
相比而言,宝钢没有武钢那么沉重的历史包袱,且在技术引进、运营管理与成本控制上非常出色,其盈利水平也在国内钢企中名列前茅。
在产品方面,武钢的优势在于硅钢和重轨,而宝钢的优势在于汽车板与家电版,后者的附加值更高,且受房地产下行的影响也更小,这也是宝钢盈利水平较高的重要原因。
因此,一个屋漏偏逢连夜雨,一个春风得意马蹄疾,两家终于顺势成功牵手。
2016年12月1日,中国宝武钢铁集团有限公司在上海揭牌成立,此次重组是业内首个集团重组与上市公司合并同步推进的央企联合重组。
两者合并之后,不仅化解了过剩的钢铁产能超1500万吨,也让企业的钢铁产量居世界第二,高端碳钢产品产量超过3000万吨,并具备了和韩国浦项、日本新日铁住金竞争的实力。
此外,宝武钢铁正式合并之后,也抓住机遇赶上了好日子。这几年,钢价互暖,不只是宝武,很多钢企都能从中赚到更多钱。
当完成南南合并之后,宝武也开始像北发展。
今年11月初,首钢股份发出公告,收到公司控股股东首钢集团有限公司(以下简称“首钢集团”)通知,首钢集团拟将其持有的占公司总股本的15%的无限售条件流通股,无偿划转至宝武。
而首钢股份作为首钢集团所属的境内唯一上市公司,早在1999年12月就于深圳证券交易所上市,其不仅具有焦化、炼铁、炼钢、轧钢、热处理等完整的生产工艺流程,在业界也颇具影响力。
更除了首钢,宝武还以无偿划拨的方式,重组了安徽马钢。通过收购马钢集团51%的股权,中国宝武将成为马钢股份的间接控股股东。
宝武的董事长陈德荣曾表示,
中国钢铁企业300多家,正处在“春秋时代”,必须通过联合重组,提高市场占有率,建立一个有序的市场秩序。如果一个行业的前三强,没有达到行业50%以上的市场份额,这就不是一个成熟的行业,中国钢铁工业远没有成熟,联合重组势在必行。
随着重组之路的进行,中国神钢现在可以说是“名副其实”了。
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