【交银前行者】吉祥航空李兵：银行跨境金融服务助力企业国际化

摘要：

在全球经济一体化的大背景下，国内各行各业都在加速全球化进程。作为世界上第二大航空运输系统，中国民航从小到大，发展迅速。近年来，随着对外开放力度的加大，民航企业的市场化、国际化和发展资源供给渠道的多元化特征也逐渐凸显。这一进程中，财务管理是实现企业国际化战略布局的重要支撑。

“资金”是企业赖以生存和发展的“血液”，随着国际化进程的持续加速，跨境资金运营能力已然成为企业核心竞争力的新内容。在这样的环境下，航空企业的跨境资金管理体系到底该如何建构？面对资金管理缺少有效手段的“痛点”，航空企业的财务又该如何破解？

 本期《交行前行者》邀请到了嘉宾吉祥航空财务总监李兵，针对上述问题，他将为我们一一解答。

国际化是中国航空企业发展的必然趋势

中国改革开放40余年，推进全球化已成为各行各业的大势所趋。航空业是国家基础产业中最引人关注的部分之一，也是国民经济重要的领航者。在全球化的时代背景下，中国走出去的过程中，航空企业搭起了中国企业以及中国大众走向国际化的桥梁。在中国深化改革开放的进程中，航空企业势必会扮演更为重要的角色，国际化是中国航空企业发展的必然趋势和方向。

“国际化一直是一个大格局和大趋势”，吉祥航空财务总监李兵在接受采访时说，有着13年发展史，以全新飞机、精确订位、标准服务享誉业界的吉祥航空，在成立之初就制订了国际化的战略目标。从2010年开始，先后开通了香港航线、泰国航线、欧洲航线等国际航线。目前已经连通了东南亚、东北亚11个国家和地区的19个城市，国际航线的运力投入在吉祥航空全部运力投入中占比已超过20%，未来，这一比例还将进一步扩大。

国际化的风险和挑战与机遇同在

在第四轮经济全球化之际，在航空公司“飞出去”的国际化进程中，风险和挑战与机遇并存，一方面是更为广阔的潜在市场，另一方面是日益增长的不确定性和不可控性，。受制于上述两点，目前中国航空企业在全球运营的比例和份额并不大。李兵表示，要想突破这一点，最大的挑战是如何让国际航空市场的旅客了解并接受中国航空公司提供的优质服务。目前旅客单向性比较强，境外的居民和旅客对中国航空公司的认知程度低，市场形象有待提升。

    在李兵看来，经营国际航线时，前期要充分考虑到可能遇到的困难和挑战，提前与当地的销售机构、旅行社、OTA平台进行多方位的交流与互动，并借势新媒体渠道，利用多样化传播手段，根据当地市场情况，因地制宜做好宣传工作。

跨境资金财务管理是企业国际化战略的关键因素

企业的财务管理，作为企业战略管理的重要组成部分，其管理水平在很大程度上决定影响了着企业战略管理的实施效果。标准的财务管理能够对企业的出资运营全过程进行预算操控，降低企业的运营危险,提高企业的资信等级，提升企业的融资水平。

航空企业在开展全球业务时，面临不同国别，不同监管体系，不同币种等挑战，在一个机票的计价标准下，如何将各方收入有效地、及时地、准确地集中到一起，同时规避掉监管方面、汇率利率方面的风险，是一个很大的挑战。

在应对策略上，李兵提出：一方面航空企业可以加入国际航空运输协会；另一方面航空企业也需要全球性的跨国金融机构来协助其完成国际业务的财务管理和跨境资金的清算。以吉祥航空和交通银行的合作为例，境内方面，交通银行为吉祥航空提供了整体资金归集解决方案，在飞机融资、流动资金贷款、并购项目等方面也提供了很多有竞争力的解决方案。；境外方面，近期吉祥航空与交通银行东京分行完成了一单日本特有的结构性税务杠杆融资，可以为航空公司的飞机提供全额的融资。，这类融资需要诸多金融要素配合，以交通银行飞机融资方案为主，由交通银行东京分行牵头，日本金融机构参与，多方配合完成的一个比较复杂的综合性解决方案。，在行业内具有标杆性的意义。

超越有难度，但一直在路上

在李兵看来，以前传统的销售的渠道和场景已经发生变化，在财务端，怎么应用到一些更安全、更便捷、更直接、更低风险的结算和支付的手段，是下一步重点安排的工作。目前吉祥航空的财务管理方面，已经将AI识别渗透到传统的簿记手段里，提升了财务管理的效率，降低了财务管理的成本。

航空企业属于长周期慢行业，财务管理是其国际化战略的重要支撑。李兵表示，希望有更多像交通银行一样的金融机构，能够给予航空企业提供定制化的特色金融服务，包括跨境的资金管理、飞机资产的融资和跨境交易等。期待双方可以进行更广泛，更深入的合作。