疫情之下还贷压力加剧 车贷延期恐更多倾斜物流商用车

疫情之下还贷压力加剧 车贷延期恐更多倾斜物流商用车

2020年02月06日 20:48:06
来源:华夏时报

华夏时报(chinatimes.net.cn)记者王瑞斌 北京报道

节后上班第一天,钉钉数据显示2亿人选择在家办公。

在家办公,是一种无奈的选择,其变化的不止是工作场景,收入也会随之受到影响。尤其是以司机,销售为代表的特定人群,收入的缩水继而影响到他们的房贷、车贷、信用卡花呗的偿还问题。

在此背景下,在中国人民银行、银保监会等五部门的通知中,明确要求对受疫情影响暂时失去收入来源的人群灵活调整住房按揭、信用卡等个人信贷还款安排,合理延后还款期限。

房贷和信用卡都可以合理延期,那么车贷呢?

影响了谁

据悉,2019年尝试贷款买车的消费者达到了60%以上。按照2019年,国内乘用车销量2576万辆来看,贷款人数保守估计超过了1000万人次。也就是说,有1000万人,在疫情期间需要按时偿还车贷。

来自内蒙的张先生告诉记者:“我是2019年买了一台宇通客车,当时贷了20万,2年还清的话,利息在2万3,合月供是1万出头。”

“现在很多地方就已经停了省市之间的客运车辆,已经有不少地方下发文件,要求辖区内运输企业所有运输车辆暂停运营。我跑内蒙这条线也停了,如今在家已经坐了20多天了,眼看着要还车贷,可钱却还没着落。”张先生无奈的说道。

除了内蒙的张先生,跑滴滴豪华车的小刘也遭遇到了同样的麻烦,由于滴滴豪华车对于汽车的限制是,必须奥迪A6L以上的级别,车龄不能超过3年。所以小刘贷款买了一台宝马5系,可受疫情的影响,本想着在过年期间能多赚些外快来还清车贷。可如今,别说挣钱,车贷都成了问题。

如果无力偿还贷款,手中的爱车便成了“烫手山芋”。内蒙的张先生告诉记者“这个车我首付了10万,贷了20万,已经还了4期。如今这个车不赔钱处理是不可能了,但我是希望卖给熟悉的人,哪怕赔个购置税和保险钱,都要把它转手卖出去。”

无论是跑客车的张先生还是滴滴打车的小刘,两位都是在2019年期间选择了贷款买车,这样的个例背后还有很大一部分相似人群,而他们此时很需要车企能够推出相应的金融支持政策。

《华夏时报》记者先后咨询了大众、丰田、凯迪拉克的销售人员。咨询了在疫情期间,消费者收入受到影响,可否申请贷款延期,可得到的回复是,没有收到领导通知,也没有相关政策支持。

其实,车企经销商也是此次疫情的受害者,在近几日,记者进行了探店调查,直观的发现目前由于疫情影响显现,造成门店客流明显下滑、部分门店延期开张,致使经销商门承受了巨大的经营压力。

众车企忙给经销商减压

记者电话联系了北京市多家汽车经销商,而电销给记者的回复是,现在疫情期间,店内销售都是轮班值岗,建议在线上看车,如果有买车的需求,需要先下订单,等待工厂开工,排期生产才能交付给消费者手中。

主机厂延迟开工、多家4S店停止营业以及一些上游零部件供应商关厂,汽车行业正遭遇更严峻的考验。而业界认为,2020年一季度车市销量会继续下滑。

当前包括本田、丰田、东风、上汽、神龙、宝马、福特、特斯拉、蔚来等,几乎全国汽车厂都延长了假期,预计2月10日才恢复生产,而工厂位于湖北地区的本田、神龙等,则延长至2月14日恢复生产。

一家经营多个品牌的销售经理葛先生告诉记者,“目前,2月份公司的流水只有十几万,店内一个看车的都没有,顶多就是接几个电话,都是询问车价的意向车主,老板现在都是赔钱营业。”

目前,为给减轻经销商压力,主机厂不再给4S店压力。其中以沃尔沃率先公布了减压方案,为降低突发疫情给经销商经营上带来的压力,沃尔沃汽车决定放宽业绩考核,并不设定2月份销售目标;考虑到经销商人员收入可能因为疫情受到影响,为减轻经销商财务压力,沃尔沃汽车将直接为经销商工作人员提供补贴。此外,沃尔沃还加紧与银行进行协商,降低小部分经销商到期还款风险。

沃尔沃之后,一汽奥迪、北京现代和东风,均发布了与沃尔沃类似的减压计划。其启动了包括不设2月销售目标、直接为经销商员工发放人员补贴,以减轻此次疫情对经销商造成的损失。

对于车企的减压政策,葛经理告诉记者: “去年销量不好的4S店退网的很多,今年的车市很不乐观,如果汽车企业没有相应的政策支持,那么4S店的生意更不好做。”

车贷以商用车为主

疫情爆发以来,2月2日零点,福田戴姆勒汽车正式 对外官宣,疫情期间所有通过欧曼办理贷款的用户可申请休眠(延期)还款,具体申请办理流程联系购车经销商即可。福田戴姆勒汽车也成为业内首推延期还款政策的重卡企业。

而《华夏时报》记者了解到,一汽解放、青汽解放、中国重汽和东风商用车都推出了延期还款等政策。以一汽解放为例,金融方面,在疫情影响期间,以贷款购车用户可阶段性延期还款。另外,无法及时进行维保的车辆,可延长故障件质保期。

而青汽解放更是可延期3个月,其表示为有效协助终端客户和经销商平稳度过新型肺炎疫情防控期,青汽公司联合一汽财务公司,推出疫情期间应急支持方案:根据客户实际情况延期还款,最长可缓冲3个月。

此外,乘用车企业先后也发布了针对用户贷款逾期的方案。其中包括,WEY、英菲尼迪、大众等乘用车品牌。

根据这几家实施的方案来看,英菲尼迪将为有还款压力的车主提供14天车贷还款延期。而WEY品牌表示,适当的调整金融购车政策,提供灵活的还款形式,将协调第三方延长还款期限。大众金融的政策是,如信贷申请地或身份证属地为湖北省,将自动获得最长达50天的宽限期。如果是异地,将提供20天宽限期或进行其他调整。