海航究竟欠了多少钱？总负债超7000亿，短期借款951亿

2月29日，海航集团官网消息，近日，海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。

联合工作组组长由海南省发展控股有限公司董事长顾刚担任，常务副组长由海南洋浦经济开发区管理委员会主任任清华担任，副组长分别由中国民用航空中南地区管理局副局长李双臣、国家开发银行信贷管理局副局长程功担任。

“2020年是海航化解流动性风险的决胜之年”，海航集团创始人兼董事长陈峰言犹在耳，2020年海航集团的命运终走到这里。《启阳路4号》通过海航集团最近一期财报，试图还原这具庞然大物的真实面貌。

2019年上半年净利润同比减少184%

据财报，2019年上半年，海航集团的营业状况不甚理想，公司旗下业务包括机场服务、航空运输、房地产业、酒店餐饮、旅游服务、商品贸易及物流、金融服务、飞机销售、电子产品分销及其他板块。

其中仅电子产品分销、飞机销售和其他板块三项的营业收入较上年同期有所增长，其他板块都有不同程度的下滑。营收占比较大的航空运输、商品贸易及物流和金融服务三项业务当期营收分别减少15%、26%、6%，多个板块业务的不景气使得当期海航集团总营收同比减少7%。

同期海航集团的净利润为-35.2亿元，相比于2018年上半年同比下降184%。主要是因为处置资产带来的损失。其中因处置 Gategroup 等前期并购的子公司，海航集团商誉同比减少27%。

与此同时，海航集团的经营性现金流较上年同期减少37%，为195.63亿元。

偿债压力高企 财务费用支出庞大

虽然海航集团自积极谋求“瘦身”，但偿债压力仍然高企。截至2019年上半年末，海航集团的总资产为9806.21亿元，相较于2018年末减少8%，总负债为7067.26亿元，相较于2018年末减少6%。资产减值规模大于负债减少规模，因此资产负债率反而由2018年末的70.55%上升至72.07%。

截至2019年上半年末，海航集团的巨额负债中，流动负债高达3098.24亿元，其中仅短期借款达950.71亿元；同期末海航集团的货币资金为819.07亿元，受限货币资金为413.12亿元，可见短期偿债压力仍然较大。除此以外，海航集团的长期借款高达2156.01亿元。

2019年上半年，海航集团的财务费用为151.34亿元，数额庞大的负债带来了高额的财务费用，吞噬净利润。

截至2019年上半年末，海航集团的尚未到期、不包括可续期的公司债券有09海航债、13海航债、15海航债、16海航02、19海航01、19海航02、19海航03、19海航04。其中09海航债到期日为2019年12月23日（编者注：2019年12月24日，海航集团发布公告称开始支付“09海航债”本息），13海航债到期日为2020年4月15日，16海航02到期日为2019年7月29日（编者注：16海航02到期未能兑付，2019年11月，海航集团董事长陈锋在接受凤凰网财经《封面》采访时表示，正在解决之中）。此外，19海航债用途均为偿还公司有息负债。

天眼查数据显示，海航集团的股东为海南交通管控有限公司、洋浦建运投资有限公司，持股比例分别为70%及30%，而海南省慈航公益基金会通过持股上述两家公司，实际控制海航集团，由海南省民政厅主管。此外，2019年，海航集团有四条被执行记录，执行标的累计7.67亿。