一条微博多车企响应 宁德时代助力宝马深化电动布局

全球领先的动力电池系统提供商，也是宝马的电池供应商宁德时代3月9日发布了一条微博“电动时代，你来不带” 并＠了包括哈啰出行、广汽新能源、BEIJING北汽新能源等20多家汽车企业。此微博一发，被＠的车企纷纷回应，几何汽车直接回复：可以现在，何必未来！几何汽车来了！同时评论区里一片火热。车市寒冬里，电动车企颇有抱团取暖的意味。

对于如此明确发展电动车的机会，宝马怎么可能错过？3月3日宝马首款纯电动四门轿跑BMW i4概念车进行了全球首发，该款产品不仅进一步完善了宝马的电动化产品序列，更以创新科技优势助推宝马的发展，巩固了宝马集团在新能源领域的领导地位。

布局电动出行

其实宝马集团一直在深化未来出行创新领域的发展，全球首发的纯电动BMW i4概念车揭开了宝马集团新能源发展新篇章。它将搭载全新第五代BMW eDrive电力驱动技术，配备具有更高能量密度的超薄电池。

MW i4将搭载全新第五代BMW eDrive电力驱动技术，该技术也是宝马未来电动车的主要特征。将于2020年投产的BMW iX3会率先引入这项新技术，之后该技术将应用于BMW i4和BMW iNEXT。使用于第五代eDrive电力驱动技术的电动机、电源装置、充电单元和高压动力电池经过全新开发让宝马集团在电力驱动系统领域迈出了重要一步。

作为全球电动出行领域的先锋，宝马集团正在深化其在电动出行的产业布局，宝马已在电池及相关原材料采购层面累计投入超107.4亿欧元。

电动出行作为宝马集团的重要组成部分，目前，已经有超过50万辆宝马新能源车行驶在路上，而这一数据到明年年底将超过100万辆。

据宝马集团董事长齐普策介绍，今年宝马还将推出纯电动BMW iX3，这是宝马旗下第一款纯电动运动型多功能车，也是第五代BMW eDrive电力驱动技术的开拓者。

目前宝马集团在全球的电动车市场份额超过7%，在欧洲的市场份额超过14%，是全球排名领先的纯电动及插电式混合动力汽车高端供应商。

齐普策表示，宝马集团明年将会推出更多的纯电动车型：BMW i4和BMW iNEXT。宝马集团计划到2023年将其产品线扩大至25款新能源车型，其中一半以上将是纯电动车型。

保障电池原材料供应

为了确保电池原材料的长期且可持续供应，迎接未来的新能源产品攻势，宝马集团与电池供应商宁德时代和三星SDI加强合作，并于2019年12月宣布与中国企业赣锋锂业深化现有商业合作，签订电池关键材料锂的长期供应合同。该订单总额为5.4亿欧元，双方合同期为五年（2020年至2024年）。

从2020年开始，宝马集团将直接进行锂、钴原材料的购买，为宁德时代和三星SDI直供原材料。作为具有高度社会责任感的企业，宝马集团坚持负责任地开采和加工原材料。为此，宝马集团的采购专家深入电芯供应链源头，保证原材料产地透明化，确保原材料的开采和加工符合所有环境标准。未来，钴、锂等原材料将从澳大利亚与摩洛哥等地的矿厂直接采购。

除了保证电池及原材料供应外，宝马集团也在不断探索电芯技术，掌握未来电动出行的核心竞争力。宝马集团全新电芯技术中心已投入使用，致力于电芯技术的研究，并将相关研究成果应用到生产中。到2030年，宝马计划将实现电芯的能量密度翻番，以同样体积的电池为客户提供两倍的纯电续航里程。

截至2019年底，宝马集团在全球已交付50万辆新能源汽车；在中国，宝马新能源汽车已累计完成第50,000名客户的交付，全年实现34.1%的同比增长。尤为重要的是，宝马集团在此过程中积累了大量的研发经验、市场经验和车主体验。

宝马集团表示，未来将继续通过“以客户为中心”的创新科技及丰富的产品，加速推进新能源时代的到来。