收购福迪汽车 小鹏汽车拿到“准生证”

北京商报讯（记者 刘洋 刘晓梦）3月21日，天眼查显示，广东福迪汽车有限公司（以下简称“福迪汽车”）已变更为小鹏汽车汽车旗下公司肇庆小鹏新能源投资有限公司。同时，股东备案信息显示，福迪汽车董事长、法人叶青，董事陈岩、沈振强、王殿武等均已退出，由小鹏汽车总裁夏珩担任福迪汽车监事，小鹏汽车副总裁担任执行董事。

公开信息显示，福迪汽车有限公司成立于1988年，经营业务不仅涉及皮卡、SUV等整车产品，还拥有车身、零部件等业务，与福田汽车、东风汽车、长城汽车等国内整车生产厂家形成长期车身零部件配套合作关系。

小鹏汽车相关负责人对北京商报记者表示：“肇庆小鹏新能源投资有限公司收购福迪汽车，为优质资产市场优化配置，大家各取所需是一个双赢的选择。”

天眼查数据显示，今年2月14日，小鹏汽车投资成立肇庆小鹏新能源投资有限公司，法定代表人为小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩，公司注册资本为1亿元。

值得关注的是，收购福迪汽车后，小鹏汽车也获得生产资质。接近小鹏汽车的知情人士透露，小鹏P7将在今年二季度交付，该车型将在小鹏汽车自建的肇庆工厂生产。收购福迪汽车，意味着小鹏汽车自建工厂将拥有生产资质，为小鹏P7的生产扫清障碍。

“目前，肇庆工厂正在设备调试阶段，已经在生产试制车，今年P7车型的生产和交付不会有任何延迟。”上述小鹏汽车相关负责人表示。

据了解，2017年5月4，广东省肇庆市政府与小鹏汽车共同发布《小鹏智能新能源汽车整车项目》，双方共同合作规划的首座生产基地落户肇庆高新区。该项目共分三期，总规划用地3000亩，一、二期总投资100亿元。不过，由于没有生产资质，肇庆工厂未能启动。随后，小鹏汽车与海马汽车以代工合作的方式，生产首款车型小鹏G3。上述知情人士表示，目前小鹏汽车和海马依旧保持良好合作，G3也还将由海马汽车代工生产。

“疫情期间，小鹏G3正常交付，我们推出无接触上门送车交付。”小鹏汽车相关负责人表示，目前小鹏汽车已复工复产，不会耽误新车交付。

值得一提的是，除生产资质，小鹏汽车何时上市也备受关注。“上市只是阶段不是结果，但公司也是奔着上市走的，不过目前还没有具体时间表。”接近小鹏汽车的知情人士认为，小鹏汽车正渐进推动上市，但目前的重点还是产品，当产品能够在市场上有一席之地后，才能对小鹏汽车的估值有帮助。