武汉重启｜武汉汽车零部件厂商正积极复工复产，助力经济复苏

武汉是国内重要的汽车及零部件生产基地，零部件企业超过1000家，在全国汽车供应链中有着重要地位。受疫情影响，武汉汽车零部件企业大多经历了2个月左右的停产，给全国汽车供应链造成巨大压力。

不过，随着武汉重启，汽车供应链风险已基本解除。

吉利供应商——三环电器生产场景 长江日报 图

据《长江日报》3月29日报道，目前，武汉汽车零部件厂商正在积极复工复产，帮助国内汽车供应链缓解产能压力。吉利集团等整车企业，从增加就业、复工复产等方面，积极帮助武汉供应商复工复产，助力武汉经济复苏。

报道称，目前，武汉市车企一级供应商复工批复100%，整体复工率95%以上，因供应商未复工造成的供应链风险已基本解除。零部件企业最集中的武汉开发区，截至到3月27日，区内“东风系”一级供应商中规上工业企业共175家，已开工173家，开工率98.86%。

另外，3月28日上午，湖北省委常委、武汉市委书记王忠林走访调研东风汽车集团及配套零部件企业，主动上门服务，协调解决企业在复工复产中的“难点”“堵点”。

汽车产业是武汉第一大支柱产业。武汉市统计局网站3月29日发布的《2019年武汉市国民经济和社会发展统计公报》显示，2019年武汉市汽车产量154.85万辆。