让“新速度”再延续|江龙船艇一天内完成签约、开工、下水三大节点

五月初夏,艳阳高照,激发着一股催人奋进的力量。如果说四月4.5天为一节点,创造行业“新速度”。五月,我们让“新速度”延续,一天三个项目开工、下水、签约连番上阵节奏紧凑,江龙演绎精彩无限!

澳龙签约丨270客位沿海铝合金单体高速客船

江龙船艇旗下合资子公司——澳龙船艇与三亚蓝色干线旅游发展有限公司(以下简称:三亚蓝色干线)成功签订一艘270客位沿海铝合金高速客船建造项目。该船总长53.27m,型宽9.80m,航速26kn,将充分结合三亚沿海特点及其文化内涵,融合Austal全球领先的船舶建造工艺和技术精髓进行建造,并注重空间布局和休闲娱乐功能优势体现,具有船体结构强度好,航行速度快、抗风浪能力强、安全性和舒适性高的特点,建造质量全面对标世界一流水准。

三亚蓝色干线总经理刘智敏、中交海洋投资控股有限公司海洋投资事业部副总经理潘峰、珠海九洲蓝色干线投资控股有限公司安全技术部总经理张拾以及澳龙船艇董事长晏志清、总经理王广荣等出席签约仪式。

开工建造!舟山市首艘280客位双体高速客船

舟山普陀区交投集团第一艘高速客船,舟山市第一艘钢铝双体高速客船,这艘船刚开工便已创下“两个第一”。

整船主体为钢质结构,上建采用铝合金材质建造,总长40.35m,型宽10.38m,航速大于23kn,载客量288人,建成更将投入朱家尖西岙码头至桃花岛茅草屋码头航线使用。未来将在服务普陀交通的大建设、大投入、大发展,以及助力浙江建设交通强省中发挥积极作用。

舟山普陀交通投资发展集团有限公司党委书记、董事长徐舟,党委副书记张运,舟山市普陀环岛客运有限公司总经理乐五益,江龙船艇董事长晏志清、中山分公司总经理谭永灿等出席开工仪式。

顺利下水丨40米级内河钢铝双体消防船

该船为钢铝复合双体结构,总长38.5m,型宽11.2m,采用双轴双桨推进及艏侧推器操纵,航速大于17kn。船上配备了2门射程≥150m的主水炮,2门水/泡沫两用副水炮(水射程≥100m,泡沫射程≥80m)通过驾驶室的灭火控制台,可对每台消防水炮的方向和角度进行遥控。主甲板尾部配1艘用于应急救援的冲锋艇,航速超26kn,全船还设有水幕系统,在处理火灾事故时可有效保障自身安全。

未来,该船将承担珠江水域失火船只的灭火救援、沿岸建筑和油库抢险救灾等任务,为粤港澳大湾区经济发展保驾护航!

依托业界领先的建造工艺与良好的品牌口碑,同时积极吸收国内外领先造船技术,江龙船艇实现了船艇设计、施工建造、工艺流程及硬件配置等全方位高品质的提升,产品备受客户认可。公司将不负重托,以高性能船艇进一步彰显品牌实力,提升行业领先地位!

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