马斯克创造历史！人类首次商业载人航天成功发射：移民火星再近一步

在此之前，能成功进行载人发射的仅有俄罗斯、美国和中国，且都是以国家力量推动。马斯克带领的SpaceX公司正式开启全球商业载人航天的全新时代，人类航天史正在被改写。

综编 | 高欢欢

太空狂人马斯克又赢了！

美国东部时间5月30日下午15:22（北京时间5月31日凌晨3:22），搭载两名美国宇航员的美国太空探索技术公司SpaceX龙飞船发射成功，乘“猎鹰9号”火箭飞往国际空间站。

本次发射原定于当地时间27日进行，但天公不作美，当日由于天气原因，担心接触雷电，发射在最后时刻取消改期至本次发射时间。

这是自2011年以来美国首次使用国产火箭和飞船从本土将宇航员送往空间站，也是马斯克的太空探索公司SpaceX成立18年以来的首次载人飞行任务，同时也是人类历史上首次商业载人航天发射。

在此之前，能成功进行载人发射的仅有俄罗斯、美国和中国，且都是以国家力量推动。马斯克带领的SpaceX公司正式开启全球商业载人航天的全新时代，人类航天史正在被改写。

这也意味着，马斯克的“移民火星计划”，迈出坚实的一步。

在成功发射后的新闻发布会上，马斯克很激动，声音很有感染力。马斯克说，“我认为这是一件真正应该让人们铭记在心的事情——任何有探索精神的人。”

12分钟的历史性时刻

按照原计划，龙飞船的首次载人试飞时间是美国东部时间5月27日凌晨4时33分，因天气条件不利，发射任务在最后一刻宣布推迟。接下来的发射窗口是5月30日下午和31日下午。

美国东部时间5月30日下午，发射流程重启，Behnken和Hurley身着 SpaceX的定制加压服再次前往位于佛罗里达州卡纳维拉尔角的NASA肯尼迪航天中心发射台。半个世纪之前，这个发射台还承担过阿波罗登月飞船的发射任务。

送他们前往现场的是一辆贴着NASA标志的白色特斯拉Model X：

这次发射行动的代号为Demo-2，SpaceX 的猎鹰9号火箭站在了美国肯尼迪航天中心39A发射台上，这也是当年载人登月火箭土星五号的发射平台。

到达发射台现场后，二人乘电梯前往猎鹰9号火箭的顶部，穿过一个悬空走廊，抵达龙飞船入口。随后，Behnken和Hurley爬进太空舱并关闭舱门，之后是加注液氧环节。这一点曾经引起了很大争议，在航天飞机运行时期，将燃料装载到航天器中被认为是具有危险性的，因此一般会在宇航员登机之前就完成，但SpaceX选择在发射前半小时加油，使用了一种低温推进剂来提高飞船的性能。

鉴于美国当下的新冠大流行状况，NASA 已事先向公众呼吁“最好是在网络上观看发射情况，不要像以往那样，成群地挤在发射基地附近的海滩上围观”。根据 NASA 的统计，超过300万人观看了发射的直播。

为了避免将新冠病毒带至空间站，并保证二人在太空停留期间保持健康状态，Behnken 和 Hurley 在火箭发射前进行了严格的医学隔离。

Behnken和Hurley两人这次身着的宇航服，和2018年重型猎鹰送上太空、开着特斯拉跑车的假人宇航员“Starman”所穿的是同款。

来一睹为快！

北京时间5月31日凌晨3点22分，万事具备，风起“龙船”升空。

发射2分半钟后，一级火箭分离。

一切都在按照计划有序进行，发射 9 分半钟后，猎鹰9号火箭将龙飞船释放至低地球轨道，然后火箭返回地球，在大西洋上被自动驾驶船回收。

到了第12分钟，龙飞船与二级火箭成功分离。

和往常一样，这座龙飞船里还藏着马斯克的“理科式的浪漫主义”。尽管这次的龙飞船没有完全按照马斯克式的创新去落地，但船舱内的零重力指示器变成了一只精致的紫色小恐龙，它是其中一位宇航员的女儿送给老爸的。

预计19小时之后，北京时间31日22点22分将抵达国际空间站 ，两位宇航员将在空间站度过6-16个星期，之后返回地球。

据悉，这是自2011年航天飞机停止运行以来，9年来首次有宇航员搭乘载人飞船从美国本土升空。由航天员Bob Behnken和Doug Hurley组成的小队，踏上了前往国际空间站的旅程。此前，俄罗斯联盟号火箭负责将美国宇航员运送至国际空间站，每个座位费用大约8000万美元。

背后最大的赢家，无疑是埃隆·马斯克和他的SpaceX公司，因为这是SpaceX成立18年以来的首次载人任务，同时，也是太空狂人马斯克“逃离地球”计划迈出的关键一步。

马斯克曾表示：“如果我们能带人和设备去火星，那么人类变为多行星物种就成为可能，这是SpaceX公司矢志不渝追求的目标。”

在此次猎鹰九号运载火箭成功发射后，据第一财经报道，SpaceX投资人、硅谷Fusion Fund的创始合伙人张璐直言，“马斯克或许不是合格CEO，但是真正的梦想家。其实他平时说话有点结巴，但是说到这些地方时，他非常激动，很流畅。”

硅谷“钢铁侠”逐梦太空圈：

2050前计划将100万人送上火星

SpaceX由马斯克2002年创立，创立以来不断改写人类太空探索的历史，实现了“从0到1”的颠覆式创新，以及“从1到N”的快速迭代与商业上的巨大成功。

这家由马斯克成立的公司的明确目的是将人类送入太空并在火星上建造定居点。

目前，SpaceX拥有7000名员工，拥有一系列了不起的成就。比如，它是第一个将卫星送入地球轨道的私营实体；第一个利用再返回火箭的主要部件的公司；第一个发射航天器与轨道国际实验室连接的私营实体。

而SpaceX主营三大业务板块：开发载人龙飞船（Crew Dragon）和星舰（Starship）进行载人航天探索，以及运营星链（Starlink）宽带卫星。后者旨在打造一个由约1.2万颗低轨卫星的太空互联网网络，以向地面偏远地区提供高速上网服务。

就在3月12日，马斯克表示，星链太空互联网的延迟时间约为20毫秒，将能够满足用户在线看高清视频和打游戏的需求，而不会出现太多卡顿。

马斯克今年1月曾表示，SpaceX有能力在2050年之前将100万人送上火星。显然，马斯克不只是想把少数一些人送上火星，而是想在那里组建一个新的国家。他提出了每年建造100艘星际飞船的目标，每当地球和火星轨道同步时，就把大约10万人从地球送到火星。

马斯克在Twitter上称，“我们每年将建造100艘星际飞船，10年内数量就可以达到1000艘，这也就意味着每年的运力可达1亿吨。每当地球和火星轨道同步时，就可以同时把大约10万送往火星。”

目前SpaceX估值约为360亿美元，

但业界预测它未来可能比特斯拉还值钱

据证券时报报道，马斯克目前是SpaceX和特斯拉的最大股东，他拥有SpaceX约54%的股份，在特斯拉占有的股份超过20%。

目前特斯拉最新市值1548亿美元，今年以来累计涨幅已达99.6%，实现翻倍。根据Sharespost，SpaceX的估值从2015年的101亿美元上升到2019年的333亿美元。但业界认为，SpaceX的发展前景观察，未来可能比特斯拉还值钱。

此前，SpaceX上周二表示，该公司在一个新的融资回合中筹集到了3.462亿美元资金。据报道，包括这个最新的融资回合在内，SpaceX已经筹集了超过5.67亿美元资金，公司估值约为360亿美元。

目前，特斯拉现在是美国市值最高的工业公司，SpaceX是全球估值最高的非上市公司之一。

商业航天崛起

马斯克离自己的火星梦又进了一步，这也预示着私营航天企业的时代正式到来。

2018年，SpaceX首次成功发射全球载重量最大的火箭Falcon Heavy（重型猎鹰），进入全球商业发射市场。根据FAA统计，SpaceX在全球商业火箭发射市场的市占率从2013年的13%，上升到2018年的52%。

SpaceX在成立后十余年的时间内，极大降低了火箭发射成本，目前猎鹰9火箭的发射价格只有主要竞争对手阿里安五号的30%。SpaceX以每2~3周进行一次60颗卫星发射的速度，部署其星链计划，有望到2020年年底成为全球最大的卫星互联网运营公司。

自2000年以来，高盛估计，有133亿美元投资于新成立的航天初创公司。摩根士丹利认为，到2040年左右，“太空工业”产值增长超过万亿美元。

SpaceX的商业成功，吸引了包括BlueOrigin（亚马逊创始人贝索斯投资）在内的全球创业加入商业火箭市场。中国也涌现出蓝箭航天、星际荣耀、零壹空间、深蓝航天等一批优秀的民营火箭制造公司。