五菱售货车大卖、上市公司忙蹭热点 摆地摊背后的经济学
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五菱售货车大卖、上市公司忙蹭热点 摆地摊背后的经济学

这两天,摆摊段子刷屏了微信群和朋友圈,还有人发出了各种“摆摊秘籍”,而且,“地摊经济”还把火烧到了股市。

6月3日,“地摊经济”概念股非常强势:五菱荣光的“地摊经济正规主力军”售货车走红后,股价涨幅一度超过100%,广百股份、小商品城、银都股份等多只股票一路飘红,集体大涨。

五菱汽车某负责人在接受采访时称,“上个月卖了300多台,但今天销售公司的电话被打爆了,今天一天的接单量估计超过了上个月整月的销售量。”五菱汽车还带动A股地摊售货车概念崛起,小康股份、福田汽车、长安汽车涨停。

同时,还有上市公司花式蹭热点。

浙江永强称,地摊经营方面,可考虑选择公司的直杆伞/掉伞、折叠棚/遮阳棚等系列产品;友阿股份称,门店的外广场或临街通道在政府部门的规范管理下是可以用于发展夜市经济的;锦和商业称,公司园区的公共广场等公共场所可以租给其举办各种“市集”。

同时,各大电商平台也纷纷推出“地摊经济”扶持计划:阿里巴巴称将为超过3000万地摊摊主提供进货和经营支持;京东将为每个小店提供最高10万元无息赊账,支持地摊和小店经济;苏宁更是表示将开放全国10000个冷柜仓储服务,为夜市摊主提供3公里内免费冷链仓储服务。

那么,这个小小的地摊生意究竟能赚多少钱?对提振经济又有多大作用呢?

小地摊,大作用

不仅如此,对“地摊经济”的支持更是上达到了政策层面:中央文明办明确要求不将占道经营、马路市场、流动商贩列为文明城市测评考核内容,推动文明城市创建在恢复经济社会秩序。

总理为何点名小小的地摊生意?其实,不要小看地摊,这背后其实有很深的经济学意义:随着各地政策的放开,“地摊经济”成为了经济复苏的新动力,一方面拉动就业人数上升,另一方面带动消费。

一方面,事实证明,摆地摊非常赚钱:有网友拍短视频记录自己靠摆地摊三小时营业额810元,还有网友称摆摊可日净赚赚500元;长沙媒体调查显示,当地摆地摊日均收入为100元至200元之间;据央视报道,江西南昌某地摊大排档每天收入均在3万元以上;据新京报报道,北京小伙在地铁口摆摊卖小龙虾,三小时收入300元。

侠客岛做过的一项夜市调查显示,不少摊贩更愿意将自己定义为 " 生意人 ",收入甚至已高于城市平均收入水平,可见摆摊收入对某些群体的贡献巨大。

另一方面,“地摊经济”已经成为稳就业、促销费的手段之一。

目前,个体经营已经成为吸纳就业的重要方式:2019年,我国第三产业就业人口占比达到47.4%,个体户占城镇就业人员比重从2010年的13%上升到2019年的26%,乡村个体户占全部就业人员比重从2010年的6%上升到18%。

“地摊经济”具有低门槛、低成本的特点,对于就业困难的群体来说,不需要购置固定资产,不用租赁店铺,只需要少量资金就可以经营运转,可以有效推动这些群体的就业。而且,摆摊的特点在于成本低,免去房租、水电、物业、税收等各种成本,可以降低商品价格,将有效促进消费。

东北证券的分析师表示,今年要促进消费是非常困难的,经济增速下降是必然的,那么居民的收入预期也会下降,因此降低消费成本也有助于拉动消费。

从历史上来看,政策对“地摊经济”相对支持的阶段主要为2007年、2017年。东北证券通过复盘得出结论:“地摊经济”的相关政策放开之后,消费行业的市场表现会有一定提升,但整体提升有限。其中食品饮料相对休闲服务、商业贸易表象更好,低端消费品如啤酒、调味品的市场表现也会有所提升。

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