【后疫情】日产：减产减型号 冀重组生产能力和运营效率
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新冠疫情颠覆了国际汽车工业，不仅世界各地的生产工厂关闭，禁售期间汽车销售也停滞了。日产公司（Nissan）首席执行官内田诚日前接受采访，关注于冠状病毒、英国退欧、削减成本的措施和重建信任的问题。
他表示日产将谨慎关注英国脱欧动向和协议方案。日产也在本周表态，如果英国未经贸易协议就离开欧盟，其在桑德兰的工厂（英国最大的汽车生产工厂）将变得“不可持续”。
上周，日本汽车制造商日产汽车宣布2019财年净亏损6712亿日元（合61.7亿美元），是十多年来的首次年度亏损，并公布了一项涉及减产的四年计划，包括将车型数量从69个减少到55个以下，且12月起将关闭巴塞罗那工厂，裁员2800人，以“重组，降低成本和提高效率”。
日产表示，将通过合理化其生产能力，全球产品范围和费用来降低固定成本，旨在到2023财年末实现可持续增长和财务盈利稳定。
内田诚还表示希望通过新的企业文化来重建信任，“我们听取客户，经销商和供应商以及组织内外的所有利益相关者的声音，这是一种欢迎不同意见的文化。”
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