净利润连续两年下滑 西菱动力业绩承压

净利润连续两年下滑 西菱动力业绩承压

2020年07月17日 15:43:00
来源:中国经营网

本报记者 方超 童海华 上海报道

上市后业绩“变脸”的成都西菱动力科技股份有限公司(300733.SZ,以下简称“西菱动力”),近日又因人事变动引发外界关注。

7月13日,西菱动力对外发布公告称,公司监事会同意提名唐卓毅为公司第三届监事会股东代表监事候选人,而此前的7月3日,文兴虎因个人原因辞去公司第三届监事会监事、监事会主席职务,一天前的7月2日,西菱动力刚刚发布审计部负责人刘悦婷辞职的公告。

在人事变更之外,西菱动力的业绩更受市场关注,但其已连续两年出现净利润下滑的局面,而其2020年上半年的业绩表现也不乐观,7月14日,西菱动力发布业绩预告称,预计2020年上半年归母净利润同比下降66.89%~76.09%。

此外,以汽车发动机配件业务为主的西菱动力,在2019年跨界进入航空发动机等高端装备制造业领域,但其收购的四川嘉益嘉科技有限公司(以下简称“嘉益嘉”),2018年参保人数仅为2人。

对此,《中国经营报》记者致电致函西菱动力方面,其相关工作人员表示,企业一季度业绩下滑受市场环境影响,二季度“经营正常”。对于此前收购的嘉益嘉,该工作人员表示:“多少钱收购与社保人数没有必然联系。”

业绩“变脸”

作为2018年第一家在创业板上市的四川企业,西菱动力此后的表现却堪称“变脸”。

相关信息显示,西菱动力是一家专业生产汽车发动机零部件的高科技企业,创建于1999年,目前已成为国内、国际汽车发动机的配套连杆、减震皮带轮等汽车零配件供应商。天眼查显示,法定代表人为魏晓林,其持股比例为34.17%。

西菱动力2020年一季度财报显示,其营收为0.60亿元,同比下滑49.40%;归母净利润为-0.03亿元,同比下滑140.93%;扣非净利润为-0.05亿元,同比下滑幅度更是达到167.59%。

“受新型冠状病毒肺炎疫情暴发影响,经济运行出现较长时间停工停产,市场需求急剧下降,使得公司的生产与销售均大幅下滑。”西菱动力在一季度报告中如此解释企业业务下滑的原因。

西菱动力相关工作人员也对记者表示,一季度主要受疫情影响,客户、市场都处于停工状态,“一季度就停工了1个多月”。而对于企业二季度的状况,其仅表示:“二季度我们经营正常。”

不仅仅是2020年一季度,进一步研究可发现,西菱动力自2018年初正式登陆A股以来,其上市前后的业绩表现形成鲜明对比。

Wind数据显示,2014~2017年,西菱动力的营收分别为4.33亿元、5.12亿元、6.48亿元、6.16亿元,归母净利润分别为0.54亿元、0.63亿元、0.93亿元、1.01亿元,也即西菱动力在此期间,除了2017年营收下滑4.96%外,净利润处于稳步上升的状态。

但这种势头在2018年上市后就戛然而止。西菱动力当年的营收为5.21亿元,同比下滑15.41%;归母净利润为0.67亿元,同比下滑33.99%;扣非净利润更是同比下滑51.54%。

西菱动力对于上市当年业绩下滑的原因,其在年报中解释称,受行业发展放缓的影响,公司对部分主要客户的销售订单出现下降,导致公司营业收入、营业利润和归母净利润同比下降。

而这种颓势亦延续到2019年,西菱动力该年营收虽同比上升0.76%,但与上市前的超6亿元的营收相比,依然存在不小的差距。其净利润更是连续第二年下滑,西菱动力2019年归母净利润同比下滑68.16%,下滑幅度进一步扩大。

在西菱动力业绩下滑的背后,其主营业务汽车发动机零配件制造业务已经连续出现生产量、销售量同比下滑的局面,梳理其2018~2019年财报可知,西菱动力汽车发动机零配件制造业务2018年产销量分别下滑13.86%、11.81%,而2019年分别为下滑17.92%、5.89%。