东风h事业部发布岚图新品牌，新模式创业冲击高端新能源市场

随着中国汽车产业正在向智能化、新能源转型升级，整车制造行业中的三大巨头——一汽、东风、长安正在新四化的路上跑步前进，并为此组建了包括技术创新、移动出行在内的多家合资公司。

联手并行的同时，上述三大央企彼此之间也正暗自角力：眼下一汽集团红旗风头正劲，销量连续28个月实现正增长，在自主高端品牌市场站稳脚跟；广汽集团新能源口碑持续提升，埃安系列正成为市场新标杆；而东风集团的新四化似乎仍在探索中。

近日，随着东风集团旗下岚图品牌的发布，以新品牌、新团队、新模式为时代的新命题给出了答案。

内部创业孵化全新品牌

7月17日，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥宣布，东风集团全新的高端新能源品牌命名为“岚图”。

东风集团旗下自主品牌众多，为什么再创立一个新品牌？尤峥给出了明确的答案，他表示，“从东风公司发展来看，品牌向上是做强做大民族品牌的必然选择，此次高端电动品牌的发布是东风公司战略转型落地的重要举措；从行业发展趋势看，未来十年新能源汽车将保持中高速增长，我们洞察市场机遇，以高端新能源打造新的增长突破口。”

从近两年中国新能源汽车市场的发展来看，经历了由高额补贴带动的第一阶段高速增长后，当下对高端产品的需求猛增；从产品的销量构成上看，早期续航里程短的低端产品逐渐淡出市场，高端化、智能化的产品日益畅销，特斯拉、蔚来等高端品牌的销量持续增长。东风集团的确需要在高端新能源市场中强势占位。

据悉，早在2018年，东风集团就成立了h事业部，并且从各个板块，以及集团外部挖掘人才，组成一支全新的团队。新品牌发布的同时，全新的高管也一同亮相——首席执行官兼首席技术官卢放，负责公司战略和发展规划、产品管理和开发、采购管理；首席品牌官雷新，负责销售运营、品牌运营、生态运营和商品企划；首席财务官沈军，负责经营控制和财务管理；首席运营官蒋焘，负责制造管理、制造技术、质量管理。

（由左至右分别为：蒋焘、沈军、尤峥、卢放、雷新）

从这支高管团队可以看出，岚图的组织机制在东风集团中是创新的存在。事实上，运营岚图品牌，东风集团成立了“岚图汽车科技公司”，它独立于东风公司任何一家子公司，采取完全市场化的运营。

传统车企打造造车“新实力”

中国的新能源汽车市场在领跑全球，而三电技术、智能互联技术的成熟应用也给了传统与创新企业新的机会，正因此，从2015年至今，国内诞生了上百家造车新势力公司。

然而风风火火的创业热潮，如今却呈现生死两极的局面，靠设计图纸、品牌故事拿来融资，却难过生产制造这道难关。

错过了创业风口期，起步更晚的岚图品牌，在如今似乎格局已定的市场中是否还有成功的机会？这个问题围绕在每一个岚图人的周围。

“我们是造车新实力，既有创业公司创新的体制，又有集团的实力支持。”雷新表示，岚图是“成熟车企+造车新势力”创新融合发展新模式，从产品的研发，到生产制造，岚图品牌都可以利用东风集团的各方资源。

目前尚未有关于岚图产品的详细信息，据知情人士透露，其首款产品将是一款增程式电动SUV，于2021年上市。对此，蓝鲸汽车记者向岚图汽车方面求证，对方表示，29日岚图首款概念车将亮相，届时关于岚图汽车的战略规划、商业模式等也将披露。

业内人士认为，中国新能源汽车市场已经进入追求高品质产品阶段，未来10年这一市场将保持中高速增长，但这并不意味着贴上高端标签的新品牌就一定能够成功，洞察客户需求，整合核心资源，打造差异化产品，是岚图能否撑起东风集团在新四化时代蓝图的关键。