据报道,丰田汽车动力总成公司执行副总裁兼电池业总经理Keiji Kaita近日称,丰田已如期推出固态电池原型产品,并在概念车上运行。丰田计划在2025年之前量产固态电池,这种电池能量密度比锂电池提高两倍以上,电池里没有气体和液体存在,所以更轻也更安全。同时,固态电池不易受温度影响,充电效率也更高,从零充满仅需15分钟。在电池寿命方面,该款固态电池理论上在使用30年后仍保持90%以上的性能。
华创证券指出,固态电池被认为是未来最适合电动汽车的动力电池。丰田不是唯一一家加码固态电池的车企。2017年12月,宝马宣布开始联合Soild Power开发电动汽车固态电池,后者是一家电池技术科创公司,相继获得了现代和福特的投资。大众也表示将在欧洲建厂生产固态电池,并提出力争在2024-2025年间实现量产。今年3月,消费电子巨头三星宣布已经开发出一种高性能全固态电池。此前,我国工信部等四部委印发的《促进汽车动力电池产业发展行动方案》明确提出,加大投入研发新的动力锂电体系,其中就包括固态电池等新型电池。
德尔股份自主研发全固态电池项目,目前已有产品问世,并参展东京世界智慧能源周活动,受到业内关注。
恩捷股份与中科院合作成立柔性固态电池联合实验室。
其他个股:珈伟新能、国轩高科。
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