2020年第一季度,地处湖北宜昌的安琪集团实现营业收入20.5亿元,同比增长12.68%,实现归属于上市公司股东的净利润3.03亿元,同比增长28%。
4月11日,湖北日报记者走进总部位于宜昌的安琪集团,一条条智能生产线正在高速运行,一袋袋酵母通过传输带进入包装车间。物流中心门口,停着10多辆大货车,几台叉车来回穿梭,将一箱箱货物转上货车,发往全国各地。
“一季度,我们克服了疫情带来的各种困难,实现了销售收入同比增长10%以上。”安琪集团相关负责人说,公司一手抓防疫,一手抓复产,全球10家工厂3月初均实现了满负荷生产。
10%,这是一个令人欣喜的数字。疫情期间,人员返岗、物流运输十分困难,安琪集团是如何实现逆势增长的?记者前往安琪集团进行了调查。
及时优化产品组合,小包装成为“明星”
疫情期间,全国大多数包子馒头店、烘焙店关门,而宅在家中的居民却兴起了自制“馒头”“包子”热。
“市场需求发生了变化。”安琪集团生产中心负责人朱少华介绍,正常情况下,门店的酵母需求量最大,人们大多采购一袋500克甚至10千克的大包装产品。而家庭用量少,需要的是100克/袋及以下的小包装。
需求决定供应,集团及时调整生产,扩大小包装产品生产,满足居民需求。以武汉为例,市场门店销售因为封城大幅下降,2月份几乎为零,而家庭消费爆发式增长,填补了门店下滑空缺。武汉市场一季度酵母销量与去年同期持平。
集团相关负责人表示,家用小包装酵母成为集团一季度稳增长的重要推手。由于各地实施严格的居家管控,市民网购量大涨。电商事业部加大了天津、宜昌、广州、上海4个仓库的储备量,与顺丰、邮政EMS合作,及时将货物发往居民手中。
安琪集团在埃及、俄罗斯有2家海外工厂、1000多名当地员工。疫情期间,他们充分利用海外工厂优势,开拓海外市场。
从大年初五开始,宜昌总部的海外市场人员到岗,通过网络、电话与客户对接。及时了解需求,解决客户问题,提前锁定订单。1月-3月,海外市场销售收入同比增长15%。
3月份开始,海外疫情逐渐加重,安琪集团迅速行动,向海外工厂运送口罩等防疫物资,并取消一切不必要的员工社交活动,提前设置好隔离区,全面按照湖北防疫的标准执行,确保海外工厂安全生产。
细化操作保供应,工厂生产不断供
1月23日起,湖北各地陆续“封城”,人员出行、物资运输不畅。
安琪集团的生产保供面临巨大压力。之前,集团在国内的8家工厂按照正常的春节生产需求,储备了能支撑10天左右的原料,如果后续没有新的货源,工厂将面临停产。尤其是总部宜昌工厂,原料采购难度最大。
此时,宜昌已实行了严格交通管控措施,大部分员工无法返岗。原料供应商基本放假,货源十分紧张。
该公司采购部部长郭荆学介绍,公司高层十分重视,明确提出“细化操作保供应”工作要求。公司及时调整工厂生产节奏和品种,以料排产,并向宜昌市防疫指挥部提出申请报告,协调运输原料车辆凭证通行。
“采购过程惊心动魄,十分艰难。”郭荆学坦言,1月底,全国各地防控措施力度加大,高速公路、国省干线“卡口”增多,出现一车难求的局面。公司采购团队通过内部保供网络信息群,及时寻找货源,联系车辆,并根据交通运输情况组织配货,不断中转、更改路线,只要能顺利运到工厂,部分货物几近不计成本,高峰时期一车运往宜昌的货,需中转两三次。为了保障车辆顺利抵达宜昌,公司给外地货车司机最高开出了3倍的工资。
从1月23日至2月15日,郭荆学每天至少要接打200多个电话,随身携带3个充电宝,不停与原料供应商、工厂负责人对接,解决一个个“难题”。最终,通过不懈努力,国内的8个工厂采购到充足原料,确保正常生产。
精心谋划人员返岗。在省、市、区三级防疫指挥部的积极协调下,安琪集团被列入全省首批不停产名单,宜昌总部1000多名员工克服各种困难返岗。公司在附近租赁7家酒店,开通10辆专车,专人专车送餐到酒店,每个酒店派2人驻守,负责房间消杀,确保员工安全。
千方百计保运输,不计成本保市场
货物销售,运输是关键。
据计划物流部部长成剑介绍,正常情况下,安琪集团95%的货物是通过公路运输,疫情发生后,湖北牌照汽车出不去,外地车辆又不愿来。
安琪集团迅速调整策略,增加铁路发运量。疫情期间,各地支援宜昌的大量医疗用品和防疫物资通过铁路运往宜昌,铁路上集卡司机和叉车司机又有一些被隔离在家,导致铁路发货开始紧张起来。
“我们绝对不能坐等!”安琪集团积极想办法,为铁路上隔离在家但身体健康的集卡司机办理通行证,确保集装箱的运输。铁路上叉车司机不足,安琪集团又安排了本集团的叉车司机支援铁路,跟随铁路的集卡车往返车站和工厂仓库装卸货物,确保安琪所用集装箱和车皮运载货物的及时装卸,保障安琪的货物能通过铁路顺利发出。
铁路打通了,汽运也要通。
公司加大在网络平台上找车源的力度,鼓励全国各地经销商带车来宜昌自提,增加对物流商的奖励,适当放宽物流价格带来了物流成本的大幅增加,有的价格甚至是正常时期的2到3倍。成剑说:“但是宜昌发货的车辆明显增加了,最多的一天发了40多辆车,出货量近千吨,发货一直发到了凌晨3点。”
发货车辆越来越多,但宜昌工厂的装卸工有些被隔离在小区里出不来,装卸人手不足。公司党员干部,包括高管、职能部门的所有到岗员工,轮班作业,既当生产员,又当搬运工。
武汉是全国疫情最严重的地方,安琪集团与中百、武商、中商及24家电商平台合作,积极保供江城市场。据武汉总部负责人介绍,武汉小区实施封闭式管理后,为了保证供应,公司找到顺丰快运,以“快递”方式将货物从宜昌发往武汉三大商超和数百个社区。虽然运费增加了几倍,但市场供应却十分及时。
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