纯电新能源+柴油国六,宇通客车推出T7系列叫板考斯特
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纯电新能源+柴油国六,宇通客车推出T7系列叫板考斯特

作者:时代财经 潘卓伦

日前,宇通客车(SH:600066)举行线上发布会,推出多款定位高端公商务车的新车,包括纯电动车型T7E、国六柴油车型T7D以及配置得到升级的2020款汽油车型T7。

“至此,宇通T7形成了汽油、柴油与纯电动三种动力类型的产品家族。”7月下旬,宇通客车方面向时代财经表示。

据介绍,宇通T7自2015年进入市场而来,一直被宇通客车定义为逐鹿高端公商务车的重要产品。

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图片来源:车企官图

不能否认的是,在国内高端公商务车市场,竞品丰田考斯特一项备受推崇。据宇通客车此前透露的数据以及其它公开资料,宇通T7曾在2018年底占据25%的公务车市场份额,但同期依然低于考斯特。

“到2020年要达到50%的份额。”宇通客车高层曾在2018年底的一次新车发布会上向媒体表示。

要如何达到50%的份额?宇通T7E、T7D或许是答案。

目前国内在售的丰田考斯特均搭载汽油发动机,相比之下,可以提供汽油、柴油(符合国六B排放标准)甚至纯电动三种动力类型的宇通T7,可以为买家提供更多选择。

对于宇通T7系列多款车型的细分规划,据宇通客车方面透露,汽油版车型主攻公务用车领域,而柴油版车型将应用在稍低端一些的商务领域,至于纯电动车型,预计会在机场、景区、高端团体、政府机关接待等场景中有较大发展空间。

值得一提的是,关于备受关注的纯电动宇通T7E纯电续航里程表现。据官方介绍,该车在开空调情况下的巡航里程可超过260km。据时代财经对比,该车纯电续航能力与2019年第四季度上市的比亚迪C6处近似水平。

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图片来源:车企官图

据宇通客车日前发布的2020年6月份产销数据快报,上半年宇通客车累计生产量、销售量分别为14878辆及14898辆,两项关键指标均出现同比近40%的下滑。

上半年经历了疫情对全行业的冲击后,对宇通客车来说,下半年要扭转局面重回正轨,推出重磅新车、进一步开拓国内市场是一方面,另一方面也需要尽快恢复海外市场,毕竟出口客车也是宇通客车一个重要的业务组成部分。

据reddit、Sustainable-BUS等外媒报道,宇通客车的海外业务近日已有起色,其在意大利都灵有望击败竞争对手,拿到100台电动客车的订单。

据悉,该订单价值达到7200万欧元,若最终达成协议,第一辆客车的交付时间将在2020年末至2021年1月之间。

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