大洋电机扣非利润增长26.07% 行业景气度回升有望持续受益
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大洋电机扣非利润增长26.07% 行业景气度回升有望持续受益

2020年08月24日 16:17:56
来源:时时企闻网观

8月21日晚,大洋电机(002249)公布了2020年半年度业绩报告,报告中显示公司实现营业收入350,534.68万元,净利润7,059.95万元,实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润6,669.46万元,同比大幅增长26.07%。2020年上半年,大洋电机积极应对严峻的新型冠状病毒疫情及国内外错综复杂的经济形势,切实提高公司精益化生产及管理能力,在营业收入受疫情影响下降的情况下,实现了公司扣除非经常性损益净利润的较大幅度增长的良好局面。在新能源汽车再度站上风口的2020年,大洋电机有望持续受益。

根据大洋电机半年报披露,在公司建筑及家居电器电机事业部(BHM事业部)业务板块,大洋电机持续推进精益生产、降本增效等措施,取得了显著效果,进一步提高了产品毛利率和市场竞争力,同期上涨3.66%。值得注意的是,2019年,大洋电机越南工厂顺利投产,准确洞悉市场风向提前采取有效应对措施,争取到了更多的客户订单。在2020年新型冠状病毒疫情期间,大洋电机在国内工厂未能开工生产的情况下,越南及墨西哥等海外工厂正常生产,保障了公司供货能力,再次发挥了其重要的全球战略布局优势。

此外,据半年报显示,大洋电机BHM事业部在外转子风机系统方面,电机与风机相结合的产品优势正在逐步体现,相关产品可广泛应用于大数据中心、高铁、轻轨、新风净化等领域,获得了众多开发机会。2020年上半年,大洋电机与客户合作中标了中国移动、中国联通等集中采购项目中的相关产品项目,并与客户在机房空调、机柜空调等方面进行了全面合作。此外,大洋电机在半年报中提到,公司应用于高铁轻轨的废排风机也已进入可靠性测试阶段,未来市场空间将得到进一步拓展。

在车辆事业集团(EVBG)业务部业务板块,大洋电机利用资源优势,进一步整合技术、渠道、供应商等优质资源,在新品研发、客户渠道开发、成本控制方面取得了良性发展,完成了多项新品或平台的设计及验证,成功进入了包括雷诺、印度塔塔、韩国现代、上汽通用等多家外资或合资车企供应链体系,并拓展了国内多个省市的公交客户。

根据半年报披露,大洋电机自主开发的48V BSG系统实现稳定量产,搭载于上汽通用的别克英朗、君威、五菱等多个混合动力车型,上半年累计实现销售约7万台套,处于国内行业领先地位。8月11日大洋电机在互动易平台上也回复表示:“公司与东风实业成立的合资公司目前经营正常,合资双方在新能源汽车动力总成及氢燃料电池业务方面均开展了密切合作。上海电驱动48V BSG系统今年到目前为止已取得约14万台套订单。”

在乘用车纯电驱动总成产品方面,大洋电机应用于长安汽车、奇瑞汽车等不同车型的“三合一”电驱动总成实现稳定生产及销售,并成功开拓印度市场,在塔塔汽车的纯电动汽车上实现配套量产;应用于长城汽车、雷诺汽车等多款车型的“二合一”电驱动总成、应用于上汽纯电动汽车的电机控制器、以及应用于小鹏汽车的高效驱动电机等多款产品获得持续增量订单。

在商用车动力总成系统方面,大洋电机相关产品成功搭载于专用车及工程车辆,成为卡特彼勒工程机械零部件供应商;双行星排混联动力总成系统批量应用于高寒、高海拔地区,并与纯电动客车直驱电机一同获得量产订单;应用于电动物流车的高速电机与减速器集成系统实现稳定量产及销售;报告期内,公司商用车动力总成系统配套于欧辉客车和申沃客车等车型,成功进入北京公交、张家口公交、上海公交、拉萨公交等市场。

此外,大洋电机在氢燃料电池业务板块中不断取得新的突破。在氢燃料电池模组开发上,2020年上半年,公司完成46KW、50KW、65KW燃料电池模组的产品开发工作,模组可适配于不同的商用车型。而在燃料电池关键零部件研发上,大洋电机已完成自主研发的燃料电池DCDC变换器(可匹配30-65KW)、罗茨式空压机(可匹配30-100KW)的产品开发和验证工作。更高电流和功率的DCDC变换器、离心式空压机、高压水泵等燃料电池专用核心零部件已处于开发阶段,以匹配公司更高功率氢燃料电池模组的开发进程。

在氢燃料电池市场拓展和业务开展上,大洋电机与成都新津区签署战略合作协议,并设立全资子公司,计划在新津区筹建氢燃料电池和智能家居电机研发生产基地。同时大洋电机与成都银隆新能源签署战略合作协议,双方将在氢燃料电池、氢燃料汽车、新能源汽车动力总成系统等产品的研发生产方面进行战略合作,共同打造优质产业链,推进产业链拓展。在产业链布局方面,公司参股的嘉氢(上海)实业有限公司正加紧在珠三角、长三角区域以自建、合建的方式开展加氢站的投资建设,服务于氢燃料电池汽车的推广应用。

根据中汽协数据显示,今年上半年新能源汽车受疫情影响产销下滑,新能源汽车产销39.6万辆和38.8万辆,但行业景气度不断回升超乎预期。7月中国新能源汽车产销分别完成10万辆和9.8万辆,同比分别增长15.6%和19.3%,均实现了两位数增长。

2020年新能源汽车再迎政策春风,扶持政策纷纷加码出台。2020年4月,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》、北京市推出《关于一次性增发新能源小客车指标配置办法的通告》、上海市推出《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》、深圳支持车企建设充电桩、云南省推出《云南省加快新能源汽车产业发展和推广应用若干政策措施》、重庆市市新能源汽车推广应用的四类补贴对象和相应的补贴标准等。在国际市场方面,据德国统计数据网站Statista最近公布的数据显示,德、法、英等8个主要欧洲国家7月份新能源汽车的注册量已超9.95万辆,同比增长214%,新能源汽车再度站上市场风口。

根据德勤与巴拉德联合发布的《氢能源及燃料电池交通解决方案白皮书系列》报告的测算,预计到2027年,燃料电池车的总拥有成本(TCO)将会开始低于燃油车,未来10年内氢燃料车的TCO预计将下降50%,其中氢燃料电池系统的成本和氢气价格的下降是主要驱动因素。

大洋电机目前已构建“电机+电控+电池”完整产业链,在全球新能源汽车及氢燃料电池产业链的精准布局,有效提升了公司在全球新能源汽车行业及氢燃料电池行业的地位。随着全球新能源政策和市场的上升,大洋电机有望持续受益。

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