特斯拉专家原文揭秘新电池添加剂，石大胜华投产在即

继“全球电动化”拉开序幕后，实现高循环寿命的长续航电池，一直是新能源电池领域专家们集中攻克的难题。电动车技术领跑者特斯拉将于9月22日举办电池日活动，届时将介绍其电池研发的最新进展。

特斯拉电池专家J.R.Dahn 教授原文解读添加剂

此前，特斯拉已宣布与宁德时代在“百万英里”电池项目上达成合作。而近日，马斯克也在推特上暗示，特斯拉可能将在3—4年内大规模生产寿命更长的电池，其能量密度将增加 50%。

特斯拉如何实现寿命更长的高能量密度电池？其御用电池专家J.R.Dahn教授在《优秀锂离子电池化学的广泛测试结果将用作新电池技术的基准》一文中已公开了可实现技术路径。除了溶剂配比发生变化外，电解液中的添加剂将发生重大变化。

电解液是锂电池的重要组成部分，主要由溶剂、锂盐、添加剂构成。其中，电解液添加剂是当前锂离子电池设计的重要组成部分，它直接影响电池的性能、安全性和寿命。电解液添加剂可抑制电化学阻抗的增长，降低存储过程中的自放电率，延长循环和日历寿命并抑制气体的产生。开发新的电解液添加剂和添加剂组合可进一步改善电池的使用寿命。

J.R.Dahn教授原文中对于电解液的技术改造，主要是应用了新型添加剂，例如硫酸乙烯酯DTD和二氟磷酸锂等。新型添加剂能够提升电解液的阻燃、高温等功能，改善电池使用寿命。

A股唯一受益股石大胜华即将投产添加剂

目前锂离子添加剂主要有新型锂盐类电解液添加剂、成膜添加剂、阻燃添加剂等大类。由于锂电池所采用的溶剂大多易燃，在高温环境下容易发生危险。如果往电解液中添加能够稳定电解液性质的添加剂，就能明显的提高锂电池安全性能。

J.R.Dahn教授原文中新型添加剂改用的硫酸乙烯酯为成膜添加剂，能够抑制电池初始容量的下降，增大初始放电容量，减少高温放置后的电池膨胀，提高电池的充放电性能及循环次数。

二氟磷酸锂为新型锂盐类电解液添加剂，可以提升锂电池的循环性能。因为LiPO2F2能够先于电解液在电极表面进行氧化还原反应，生成一层稳定致密的保护膜，避免电解液在正极材料表面的持续分解，从而提升锂电池的循环性能。

目前石大胜华为动力电池添加剂主要生产厂家，也是A股唯一同时提供溶剂、溶质和添加剂的上市公司。根据公司官方产品介绍，公司能够生产硫酸乙烯酯、二氟磷酸锂、双氟磺酰亚胺锂盐、双草酸硼酸锂、碳酸乙烯亚乙酯等多品类添加剂产品。公司表示，以上品种动力电池添加剂是2017年以来公司和日韩电池客户共同开发研制，并独立产业化的结果，属于定制化产品，毛利率极高，对于下游电解液和锂电池客户黏度极高，具有不可代替性。

作为A股唯一受益股，石大胜华于8月28日发布扩产公告。据公告，公司预计在2020年9月全部完成5000吨/年动力电池添加剂项目一期的土建及设备安装工作，计划于2020年10月完成设备调试后进入试生产阶段，有望年内贡献业绩。

随着特斯拉长寿命电池的大规模生产，添加剂需求将大规模爆发。A股唯一受益标的石大胜华抢先投产新型添加剂项目，有望抢占先机，进一步巩固其细分领域龙头地位。

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