多项投资失手 悦达投资上半年近八成控参股子公司亏损

多项投资失手 悦达投资上半年近八成控参股子公司亏损

2020年08月31日 19:16:00
来源:中国经营网

本报记者 刘媛媛 上海报道

江苏悦达投资股份有限公司(以下简称“悦达投资”,600805.SH)的业务布局之路非常坎坷。

根据悦达投资近日发布的2020年半年度报告,今年上半年公司实现营业收入10.25亿元,同比下滑21.10%;实现归属于上市公司股东的净利润-3.47亿元,较上年同期由盈转亏。

悦达投资方面表示,受新冠肺炎疫情影响,报告期内一段时间公路免收通行费,导致相关公路企业净利润下降,同时东风悦达起亚销量也受到影响,上半年亏损10.72亿元。

《中国经营报》记者注意到,悦达投资近些年在投资道路上走得颇为不顺,不仅整车及公路收费业务全面下滑,上半年主要控股参股的14家公司中有11家亏损,占比近八成。

对于公司未来是否会退出亏损多年的业务领域,以及何时摆脱对外投资的依赖等问题,记者致电致函悦达投资方面,其相关负责人表示,因公司近期事情较多,且部分问题涉及信息披露的敏感信息,暂时无法接受采访。

昔日“现金奶牛”今成包袱

天眼查信息显示,悦达投资是一家综合类投资型公司,于1994年1月3日在上海证券交易所挂牌交易,公司实际控制人为盐城市国有资产监督管理委员会。其资产主要分为五大块业务:汽车制造、拖拉机制造、高速公路、纺织和生物制药。

在上市之初,悦达投资的主营业务是拖拉机和汽车制造,1999年开始投资高速公路,随后又相继涉足纺织行业、火力发电行业、石墨烯新材料、生物柴油行业等。

不过,细数悦达投资这些年庞杂的投资业务,真正从中获利的并不多,可谓处处“遇坑”。以2014年公司收购的悦达卡特新能源有限公司为例,一直未能盈利。相关资料显示,卡特新能源成立于1996年,最初从事工业润滑油业务,于2005年开始生物柴油的研发。2019年年报显示,悦达卡特新能源亏损1.31亿元,2018年亏损5710.59万元。

拖拉机产业和物资仓储产业同样一直是悦达投资的利润“黑洞”,2019年和今年上半年,主营拖拉机制造和销售的江苏悦达智能农业装备有限公司分别亏损1.03亿元和3533.65万元,而主营物资供应和仓储业的大丰悦港实业有限公司则分别亏损705.6万元和352.86万元。

记者梳理发现,曾经最能给悦达投资贡献收益的当属公路收费业务和汽车制造业务,悦达投资曾在年报中直言“汽车投资收益对公司的业绩影响比重较大”。然而,如今这两个板块也成了亏损大户。

财报显示,受新冠肺炎疫情影响,今年上半年一段时间公路免收通行费,导致相关公路企业净利润下降,其中西铜公司报告期内净利润-1589.36万元,上年同期4705.43万元,徐州通达公司报告期内净利润-1223.87万元,上年同期713.36万元,京沪公司报告期内净利润-421.46万元,上年同期5.16亿元。

东风悦达起亚的情况则更为严重,受销量下降影响,公司上半年亏损10.72亿元,去年全年的亏损为12.99亿元。据了解,东风悦达起亚是由东风汽车公司、悦达投资、韩国起亚自动车株式会社按25%∶25%∶50%的股份结构共同组建的中外合资乘用车制造企业,曾带动悦达投资整体业绩大幅增长,如今已连续多年未能给悦达投资贡献收益。