长城汽车自主研发全新一代动力总成下线,覆盖高效燃油、混动、纯电三大领域
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长城汽车自主研发全新一代动力总成下线,覆盖高效燃油、混动、纯电三大领域

2020年11月19日 15:20:54
来源:蓝鲸财经

蓝鲸汽车11月19日讯,长城汽车自主研发的新一代动力总成今日在蜂巢易创扬中产业园下线。新一代动力总成,分别是GW4N20发动机、全球首款横置9速湿式双离合变速器和三合一电驱动总成,全面覆盖高效燃油、混动、纯电领域。

全新的动力总成下线,意味着长城汽车在自主研发道路上又迈出重要一步,也为长城汽车新车型平台开发更多新车,提供技术的支持。

此次下线的GW4N20发动机刚刚入选“中国心”2020年度十佳发动机名单,而9DCT变速器则是全球首款横置9速湿式双离合变速器。二者协同工作,组建了长城汽车最具含金量的高效燃油动力总成,进一步满足用户“强动力、低油耗”的用车需求。

据介绍,GW4N20发动机运用了米勒循环等核心技术,热效率达38.3%,最大功率180kW,最大扭矩385N•m,令效率与动力完美平衡。9DCT变速器采用了内置集成式TCU等大量前沿技术,较7DCT变速器综合效率提升3.5%,承载扭矩提升54%,重量降低近10%,搭载长度也缩短近10%。而且9DCT变速器比7DCT的百公里油耗可降低7%。

9HDCT变速器在9DCT变速器基础上匹配P2模块,不仅集成多项控制功能,还采用先进的绕线方式,峰值功率120kW,峰值扭矩330N·m。该变速器与GW4N20发动机组建了长城汽车新一代混动动力总成,相比燃油动力总成,能带来更可观的节能减排效果。

据悉,此次发布的新一代动力总成,发动机、变速器及相关控制软件,皆由长城汽车自主研发,在后期的车型开发中,可极大地提高整车动力、底盘等单元与自动驾驶的匹配优化程度,为更高级别自动驾驶铺路。

在新能源领域,长城汽车研发了新一代三合一电驱动总成,这套电驱动系统将电机、控制器、减速器三者合一,相比于市场同类产品,具有电磁噪音低,产品可靠性、稳定性好,有效比功率高等优势。该系统电机功率范围覆盖35kW-200kW,应用于不同级别新能源车型,系统效率高,体积紧凑便于整车布置。

长城汽车的全新动力总成均于蜂巢易创扬中产业园下线,全面达产后,蜂巢易创扬中产业园规划年产能将达250万台,年总产值逾百亿元。