凤凰网3·15调查：瓜子汽车、特斯拉和福特“杀出重围”成投诉最多商家

今年两会刚过去没多久，又迎来了一年一度的“3·15”消费者权益日，今年的“3·15”主题是：提振消费，从心开始，让消费维权再次成为关注焦点。

2020中国成为全球“万亿美元俱乐部”，唯一一个实现正增长的主要经济体。其中汽车消费起到了至关重要的作用，从去年二季度起，汽车产业强有力的“恢复性增长”，成为推动中国经济的重要引擎和压舱石。

然而在汽车消费飞速发展之时，也有一系列消费售后问题引发广大网友讨论。

临近3·15之际，针对汽车行业24家企业凤凰网财经做了投票调查，其中瓜子汽车、弹个车和福特三家公司投票率占52.18%，剩下的21家企业加起来不到50%，由此可见网友对三家公司确实有很大的“意见”。

第一名是瓜子汽车，上榜理由：在全国多地涉租赁纠纷，有房东称其退租不交钥匙。

据瓜子二手车官方介绍，其成立于2015年9月，致力于用创新重塑二手车产业，为用户创造更大的价值。目前，瓜子二手车业务覆盖全国200多个主流城市。

瓜子汽车的租赁纠纷事件截止目前有超12万网友投票，事件发生在2021年1月份，有媒体报道瓜子汽车服务在重庆的合作方指称其拖欠租金、恶意退租。

对于该事件，瓜子汽车否认上诉指责，并称二手车被出租方扣押己方才是受害者。

据裁判文书网数据，搜索“瓜子汽车”和“租赁合同”目前有47篇裁判文书，目前有多家业主方指称瓜子存在租赁违约。

第二名是特斯拉，上榜理由：自燃、刹车失灵、中控失灵、倒车影像过暗、被曝坏零件很可能已经被装上车。

一直以来关于特斯拉失控的新闻就没有断过，很多网友表示都已经见怪不怪了。

近日，海口的一位特斯拉车主蒙先生在低速（20-30km/h）行驶的过程中，发现前面有围栏，但是先后踩了3脚刹车（前两脚踩得比较轻，发现车停不稳，最后第三脚踩死了）车都没停，最后车子撞上围栏。

给售后反映之后，售后人员“情景再现”出现同样遇到刹车失灵的问题，但是工作人员却说，“为什么给他现场演示也刹不住车，就是因为根据当时的地形的情况，现在的车辆都有一个系统叫做ABS防自动抱死，一脚把刹车踩下去的话，可能车轮抱死，会出现更严重的事故，ABS防抱死就会帮你点刹，当时的现场情况，可能是没法让车在很短的距离之内能够把车完全刹住。”

特斯拉“失控”并非首次，前几天一位河南洛阳的特斯拉女车主坐在车上维权，她描述的情况是：“父亲驾驶我购买的特斯拉model 3行驶在安阳341国道南段村段，在距红绿灯约200米处松开了电门，车辆开始减速并滑行，快接近前方等红灯的车辆时，先轻踩刹车，未见明显减速后重踩刹车，发现刹车踏板僵硬且很难踩动，制动失效，最后撞到路中的水泥护栏才停下来。”

据统计自2020年6月以来和特斯拉“行驶中突然加速”相关的事件和事故，仅公开报道的就已达数十条。

第三名是福特，上榜理由：因安全气囊存潜在缺陷，被勒令召回300万辆汽车。

央视新闻1月20日曾报道，美国汽车安全监管机构表示，因高田（Takata）安全气囊有潜在缺陷，将要求福特汽车公司召回300万辆装有此安全气囊的汽车。

福特公司曾试图避免召回车辆，但国家公路交通安全管理局拒绝了其提交的请愿书。据悉， 此次召回将涵盖2006年至2012年的所有车型。

据了解，高田公司曾是全球三大安全气囊制造商之一。与其合作的车企包括本田、丰田、通用、福特、bmw等世界知名品牌。

为了降低成本，高田公司在气体发生器中使用了硝酸铵，该原料在变质受潮后，极易引起充气发生器爆炸，迸射的碎片将对前排乘客造成安全威胁。因此，“高田气囊”也被称为“死亡气囊”。

据统计，自2008年至2018年7月，高田气囊已经在全球范围内造成至少23人死亡、超290人受伤。

排在第四名的是宝马，上榜理由：530行驶中车门会自动打开，高速中车门也会弹出一条缝。

第五名是沃尔沃，上榜理由：当车辆发生碰撞时可能影响安全带约束功能，极端情况下可能失效。