巩固拓展脱贫攻坚成果服务乡村振兴战略 春秋航空助遵义、云南红河青年实现蓝天筑梦

2021年4月15日、18日，分别来自上海对口帮扶的遵义市、云南红河州的39位青年（其中，14位是建档立卡户）将搭乘春秋航空抵沪，他们包括遵义专场招录的客舱乘务学员和第二期红河、绿春、金平三县的蓝天筑梦计划学员。其中，遵义乘务学员最快7月飞上蓝天。

春秋航空和母公司春秋集团以“奋斗、远虑、节俭、感恩”为企业文化，重视社会责任。不仅以航空、旅游主业提高各地客流增长、推动地方经济发展，还积极投入公益慈善事业。

为贯彻全国“万企帮万村”精准扶贫行动。2018年8月1日，春秋集团党委专门成立扶贫工作组，带领由春秋航空、春秋旅游组成的扶贫考察队奔赴云南红河，深入车古乡利博村调研。

春秋考察队从红河县城驱车65公里抵达车古乡，换乘森林公安越野车沿着泥泞崎岖的盘山公路赶到利博村委。利博村是一个典型的山区深度贫困农业村，2017年底有乡村人口1779人，其中在校学生155名。从唯一的村中心小学出发前往危房成片的娘普村寨和新建的迁居点龙腾新村，沿途可见多处塌方滑坡。

红河全县都几乎没有平地，映入眼帘的是连片壮观的梯田种植水稻、玉米等作物，但是都需要投入大量的劳动力，由于地理偏僻和雨季道路时常损毁，当地虽有绿色生态的红米、畜禽，很难转换成商品，在当地机场、高速建成前，春秋航空、旅游也难以发挥资源优势。

我们的考察队一边与当地乡村领导、老师交流，一边向长宁区派驻红河的援滇干部请教，探讨切实可行的扶贫方案。此后，工作组六次奔赴红河州，实地探索村企结对、对口帮扶的精准扶贫新路。

教育是改变贫困代际传递的根本之策。

利博村有193户建档立卡贫困户，人均耕地面积不足一亩，以梯田为主，劳动投入很大，收益却不高。村里的平地非常珍贵，最开阔的一块地就被村民们用来建学校。让孩子通过教育走出大山，是山里人世代的渴望。但是，这个地方太远太苦，被分配去的老师3年服务期一满，很少有人愿意留下来。

再苦不能苦教育。经过党委研究讨论，针对利博村各阶段的贫困学生，公司制订了以助学为基础、奖学为激励、支教为根本的立体方案，对全村建档立卡未脱贫学生，按义务教育、高中高职、高校及研究生提供金额跃进的助学金；对期末获得年级优秀和高考上榜的学生进一步提供奖学金。有别于其他教育扶贫行动是，我们特别针对超过地方规定年限坚持留在一线村小任教的外来老师提供了超期服务津贴，为获乡级以上先进的优秀老师颁发奖金，让优秀的师资力量能够留下来。这一方案推广复制到金平县铜厂乡瑶山村、营盘乡水塘村和绿春县绿春高中，签订首轮三年的春秋航空与三村一校教育扶贫合作协议。

2018年9月起至今，春秋集团一直不间断为这三个村小学满3年服务期仍坚持任教的9位老师颁发超期服务津贴，为大山留住了优秀老师；我们还捐赠两千多本图书，丰富了3个小学的阅览室；为水塘村小学捐赠10台电脑，让孩子们第一次上了电脑课；为利博村小学宿舍更换了破烂的棉被，孩子们可以睡上安稳觉了……每年受益师生600多位，年均颁发助学、奖学和优秀教师奖金120多万元。这些贫困家庭孩子的学习条件有了很大改善。

就业是阻断贫困代际传递的造血之策，春秋拿出了招聘市场上竞争异常激烈的空乘岗位，到红河开设最热门的客舱乘务员岗位招聘专场。并根据红河当地实际情况，在符合民航规章的前提下，适度降低身高、学历要求，在红河州和绿春、金平等县扶贫办、人社局的大力支持下，开展“少数民族优先、建档立卡优先”的红河空乘招聘行动。红河州政协副主席绿春县委书记李国民说，“春秋航空给红河带来了从低端劳务输出向高素质人才输出转型的重要机遇”。

2018年10月11日，春秋收到简历近千份，为尽最大努力方便应聘者，春秋航空扶贫招聘工作组决定在绿春、蒙自分别举办一场面试会。10月15日和17日，300余位各族青年穿着民族刺绣精美、璎珞环饰的盛装参加了绿春、蒙自现场面试，“从没一下子见过这么多出色的本地人才”在场服务的当地干部不由得感叹。

为减少应聘人员往返带来的额外支出，加快招聘进程，春秋航空招聘组商请民航华东地区管理局航空人员体检鉴定中心的医师们来到蒙自，在红河州医院体检中心医师们的支持下，为面试合格人员就地开展体检鉴定工作。来自绿春县的建档立卡户学员谭攀慧，当时还是县文工团的一名职员，为了保障县政府组织的一场演出，不顾疲惫，在完成演出后连夜赶回蒙自，就是为了能尽快加入红河班培训，不掉队。

通过层层选拔，800多位报名的各族青年中，有35名学员脱颖而出，其中17人为贫困户。这在当地引起了轰动。

东方卫视《我们在行动》制片人陈蓉带着建档立卡户学员李慧鑫回家，她深有感触地在栏目中说到，“慧鑫家，可以说是非常贫穷的，到现在依然是土坯房，而且土坯房只有一个房间，一个整个的简间”。李慧鑫第一个小小的愿望，就是带着爸爸妈妈跟着自己一起飞上蓝天。

来自红河县的建档立卡户李文英深有感触，她家有五口人，原先只有她一个人上班，月收入3000元左右，勉强能维持一家人的生活。2018年9月通过就业信息平台看到了春秋航空的招聘信息，要知道，空乘的岗位竞争是非常激烈的，在这之前，或许自己一辈子都不会想到会当空乘。李文英说：“如能通过培训，自己的收入就能够有质的飞跃，可以补贴家用，真的很开心。”

依托上海市对口支援地区就业服务工作站，在红河、绿春和金平三县建立了分站，发布招聘信息，共享就业服务资源。

仰望星空，开启飞天梦想回报家庭。12月7日，35名合格空乘学员乘坐春秋航班赴上海参加培训，其中建档立卡学员23%（含非建档立卡的贫困学员51%），少数民族占71%。我们对建档立卡和少数民族特困户学员总计减免了50多万元的培训费用。

虽然红河学员通过了层层考核脱颖而出，但是，在短时间内要学习20余门课程，尤其是还要面对外语类的选拔考核，难度不小。“考核标准不降低，一个都不能少。”春秋航空培训中心为红河空乘班配置双班主任，加强学习辅导和思想、生活关怀；客舱部选拔35位业务、思想双过硬的骨干教员，提前与学员一对一结对；理论培训的课时比常规班增加了30%。

住进新家，优质的生活设施、一应俱全的生活用品，就连牙刷杯都整整齐齐地排放在卫生间，“贴心周到”是学员们共同的反应。12月17日，学员们以载歌载舞迎来了自己的开班仪式，上海市工商联、市合作交流办、长宁区等领导都亲自到场，勉励学员们努力拼搏，争取早日飞上蓝天。

高强度、快节奏的学习考核仍然使部分学员出现了各种不适应，“一想起家乡和爸妈，眼泪就止不住流下来”，有学员甚至想弃学回家。红河扶贫组千方百计联系本人和家长，县人社局领导也做家长工作，经过恳切地谈心，该学员终于下定决心回到春秋，珍惜前程安心补课，现在也通过了入队考核，成为春秋航空大家庭的一员。

建档立卡户学员熊中元、李慧鑫、谭攀慧在第一次带教飞行期间，就实现了让父母一起见证首飞的梦想。红河乘务学员经过自己的努力，带飞合格进入普通乘务员技术等级后，年收入可超过10万元，实现一人就业，全家脱贫。

2020年，新冠疫情发生后，抗疫、保就业稳就业千头万绪，但春秋的扶贫攻坚工作没有一丝一毫放松。疫情导致乘务员航班减少，我们主动关心建档立卡贫困户的红河乘务员，对他们实施政策倾斜，尽可能安排飞行任务，让他们不因疫情原因收入减少。

去年4月，春秋航空扶贫工作组又联合上海开放大学航空运输学院组队前往云南红河，实施“筑梦蓝天计划”，面向建档立卡贫困家庭高中毕业生招生。我们是抗击疫情中首个奔赴云南实施扶贫招生计划的上海企业。

有了第一批红河学员的良好示范作用，当地贫困户家庭踊跃报名。5月16日，18名优秀的红河贫困学生开始了为期两年的学历教育和空乘职业培训，我们全额减免学费，并提供免费食宿，一对一结对帮教，通过扶志与扶智双向持续发力，实现贫困学员学习就业，全家脱贫。

除了教育扶贫以外，我们还实施了以航线开辟、旅游组团方式的产业扶贫。2014年至今我们向中西部欠发达地区累计组团输送游客超过80万人次，仅上海对口帮扶的云南省，迄今已累计输送40.5万人次。

全国脱贫攻坚战已经获得了全面胜利，困扰中华民族的贫困问题在我们这一代人手中得到了解决。接下来，春秋航空将继续巩固脱贫攻坚成果，服务乡村振兴战略。今年3月，扶贫工作组继续在红河三县招募第二批蓝天筑梦计划学员，开展学历教育、职业技能、素质技能为一体的新型培训模式。

春秋航空股份有限公司创建于2004年5月，是民航业深化改革政策下成立的首批民营航空公司。春秋航空以“让更多普通大众坐得起飞机”为宗旨，在中国首个尝试大众化航空的运营模式。于2015年1月在A股上市。

目前，机队规模达104架，15个国内国际基地，运营200多条国内国际地区航线。2019年，运送旅客2239万，运输旅客总量超过1.4亿人次。春秋航空是国内领先的民营航空公司，平均客座率93%，是全球客座率和单机利润率较高的航空公司之一。文/张琳