1000公里续航和超级快充电池技术将于年内量产 广汽集团科技转型走上快车道

1000公里续航和超级快充电池技术将于年内量产 广汽集团科技转型走上快车道

今天的汽车产业已经站在了一场“百年大变革”的重要关口。几乎所有人都相信:谁能自主掌握关键核心技术,谁才有可能抢占未来汽车发展制高点。而在科技创新这条赛道上,以广汽为代表的自主车企正在强势崛起,其速度之快、成果之多令人赞叹。

4月9日,广汽集团在广州举办的汽车产业技术盛宴“2021广汽科技日”上,郑重发布了围绕电气化的动力电池战略——“中子星战略”,宣布将深度开展动力电池及电芯的自主研发及产业化应用,海绵硅负极片电池技术、超级快充电池技术等“黑科技”露出真容,且将会在今年内搭载到量产车。这意味着,广汽集团将逐步掌握动力电池核心话语权。同时,广汽集团还发布了ADiGO4.0智驾互联生态系统,展示了其他多项最新科技成果。

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广汽科技展全方位展示广汽集团在各领域最新成果

汽车与科技会碰撞出什么火花?作为坚定的行动派,广汽集团从十多年前开始就注重编织其全球化研发网络,到今天已经形成了一个庞大的自主研发生态,其研发范围几乎涵盖了从传统燃油车到新能源车的所有类型。本次科技日上,广汽的一些科技成果令业界大呼“超前”,这背后是广汽为了实现技术领先,秘密研发多年的结果。

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广汽集团总经理冯兴亚介绍广汽发展成果及未来展望

付出总有回报。广汽集团旗下的新能源品牌广汽埃安,短短几年就成长为新能源车行业中的佼佼者,其中的驱动力离不开广汽集团雄厚的研发实力背书。将来,广汽埃安还将继续成为广汽集团科技创新最佳的先行者和承载者。为了抢占科技高地,广汽集团正朝着创新的星辰大海全力进击。

动力电池“中子星战略” 开启“低碳新动力总成”时代

当下最受关注的汽车技术争夺领域莫过于新能源汽车技术领域,而在新能源车的众多技术中又以三电技术为关键,说到底是以动力电池为核心。作为新能源车的“心脏”,电池续航、安全、充电时间都是消费者心目中最大的痛点。为此,行业内已经有多个厂家拿出了自家的电池技术。广汽埃安在今年3月份发布了“弹匣”电池安全系统,首次实现了三元锂电池整包针刺不起火,攻克了公认的行业难题。而这只是开胃菜,广汽在动力电池技术方面的布局是体系性的,并在此次科技日上首度公开。

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广汽研究院院长吴坚介绍“中子星战略”

广汽集团抛出的是“中子星”战略,蕴含“小体积、大能量”的意思,在这一战略下广汽集团将深度开展动力电池及电芯的自主研发及产业化应用,开启“低碳新动力总成”时代。根据广汽研究院院长吴坚的介绍,“中子星战略”将从三方面进行技术推进:电芯方面,海绵硅负极片电池技术和超级快充电池技术,将为解决用户续航和充电的不同痛点而并行发力;BMS系统以卓越的域控制管理和大数据应用能力为电池保驾护航;电池包将打造“高安全、轻量化、高集成、低成本”四维优势。

少有人知的是,广汽集团已经秘密布局动力电池电芯研发和生产长达十年时间,并建立了起专业、完整的动力电池电芯自主研发团队。经过五年的秘密技术攻关,广汽攻克了硅负极材料在大型动力电池上的应用性难题,因此诞生了“海绵硅负极片电池技术”。简单来描述,该技术可让电池内部的硅负极片像海绵一样柔软有弹性,使硅在充放电过程中的膨胀和收缩被限制和缓冲,不会碎裂。同时,也像海绵吸水一样,让硅负极发挥大容量的优势,储存更多的能量。

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广汽研究院电池研发部负责人梅骜介绍海绵硅负极片电池技术

通过海绵硅负极片电池技术,可以实现锂离子电池单体电芯体积减小20%,重量减轻14%;未来会进一步将体积和重量都减小和减轻一半以上。该技术还对延长电池使用寿命、提高锂离子电池可靠性有明显的作用。经第三方权威测试机构按照国家标准工况进行续航测试,搭载海绵硅负极片电池技术的广汽埃安AION LX可实现续航里程从650km提升至超过1000km。同时,车辆已经开展了夏季和冬季的高温高寒测试,表现优异。

超级快充电池技术是广汽集团在长续航技术之外重点攻克的又一大技术高地。广汽集团内部孵化成立的广州巨湾技研有限公司(下称“巨湾技研”)承担推动超级快充电池技术产业化落地的工作。超级快充电池技术使用新型导电材料,搭建高效的三维导电网络,提高电极材料导电能力;采用涂覆陶瓷隔膜和新型高功率电解液,提高电池的倍率性能和热稳定性。

据介绍,广汽集团将推出6C-500km、3C-500km两个版本的快充电池,今年9月首次搭载在广汽埃安AION V上。其中,3C高倍率快速充电可实现0%-80%电量充电时间16分钟,30%-80%电量充电时间10分钟,可匹配现有充电电压平台和快充站。6C高倍率快速充电可以实现0%-80%电量充电时间8分钟,30%-80%电量充电时间 5分钟。目前,6C快充电池正在开展量产搭载测试。与此同时,广汽集团还在推进布局快充网络布局,计划在2021年内布局超过100个超级快充站。

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广州巨湾技研有限公司总经理裴锋介绍超级快充电池技术

智能网联化不断发展,带给用户更主动的服务

在惊艳的电池技术之外,广汽ADiGO 4.0智驾互联生态系统也在此次广汽科技日上揭开了面纱。消费者对于ADiGO智驾互联系统并不陌生,其融合了人机交互、车机互联、自动驾驶等众多层面的科技,已在广汽传祺与广汽埃安很多车上都有搭载。而如今的ADiGO 4.0系统变得更加智能、科技和人性了。

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广汽研究院ADiGO智驾互联生态系统研发总监张雄介绍ADiGO 4.0智驾互联生态系统

在智能网联系统方面,ADiGO 4.0推出了广汽全新一代智能操作系统G-OS,该系统由广汽集团与科大讯飞联合成立的星河智联汽车科技有限公司(下称“星河智联”)自主研发,打造出“先知·共生”的智能体验座舱。在自动驾驶系统方面,全新升级了领航驾驶辅助系统(NDA)、记忆泊车系统(HPA),让驾乘乐趣得以丰富。在云平台及大数据平台方面,通过用户洞察,实现对用户需求、习惯、喜好的精准定位。未来,广汽集团将根据用户习惯不断迭代升级这一系统。据了解,今年上市的广汽AION Y将率先搭载ADiGO 4.0智驾互联生态系统。

除了以上重磅发布的几项令人激动的新能源和智能网联黑科技,广汽此次还同时展示了其他造车领域的技术项目,范围涵盖概念与造型设计、钜浪动力、整车开发验证、底盘车身工艺、数字化等等。

以广汽集团在2020年发布的动力总成平台品牌“钜浪动力”为例,其主要服务于传统燃油车业务,涉及广汽自主品牌所有车型。具体的技术包括1.5T、2.0T发动机平台和8AT、7WDCT变速器,以及DHE混动专用发动机和DHT混动专用变速器。其中,第四代2.0ATK发动机最高热效率达到42.1%,刷新中国品牌发动机最高热效率认证记录,代表目前世界上汽油机产品热效率的领先水平;G-MC 2.0机电耦合系统,拥有400多项专利,首创集成式双电机多档位DHT,引领行业串并联发展方向,凭借95.5%超高发动机热效利用系数,整车油耗低至3.6L/100km。

综合而言,广汽集团的科技创新涵盖了混合动力、插电式混合动力、纯电动车、氢燃料电池车等各个能源驱动形式的核心技术领域。更难得的是,在新能源与智能网联方面已经走到了行业前列,特别在动力电池方面的技术可谓独领风骚。

广汽集团向科技企业转型提速

广汽集团此前发布了“e-TIME行动计划”,提出了“无科技,不广汽”的价值主张,通过“广汽科技日”这一平台,集中向社会展示广汽最前沿的创新理念和最新的科技成果,如今已经是第三届。广汽集团深知科技创新是实现转型升级的根本,因此在过去十多年持续投入自主研发,截至2020年底,自主研发投入累计超过300亿元。

高额的研发投入和日积月累的付出之下,一个完整的研发生态体系构建起来。广汽集团目前形成了以广汽研究院为核心的全球研发网络,国际化自主研发人才队伍达6000人;加快机制创新,成立巨湾技研、星河智联,实现广汽超级快充电池技术项目和智能网联技术项目的孵化;与腾讯合作率先实现微信上车,与华为合作共同开发L4级自动驾驶汽车,计划于2024年量产,与宁德时代、国网电动、南网电动及三家电信公司的合作也在深入推进。此外,还通过广汽资本投资了地平线、粤芯公司等芯片项目以及清陶发展、中航锂电等电池项目,加紧完善在智能网联、动力电池以及车用芯片等关键核心领域的布局,形成共生共荣的产业生态。

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广汽智联新能源汽车产业园

广汽集团研发实力的提升,为旗下产品力提供了强大的背书。2020年11月,广汽集团发布了广汽传祺和广汽埃安双品牌的“双子星计划”,广汽埃安品牌宣布正式独立运营,全力攻坚高端电动车市场,在过去一年里该品牌销量达6万辆,同比增长42.9%。另外,广汽自主乘用车单车价格较2019年同期增长11.49%,平均单车价超10万元/辆,自主品牌溢价能力显著提升。广汽传祺车型产销结构进一步优化,高价值车型占比进一步提升,MPV销量同比上涨25.06%。

汽车产业的电动化、智能化、网联化、共享化的深入变革仍旧是行业的共识。站在更长远的维度看,这也是汽车百年重大变革的开端,未来汽车将从代步工具进化成人类生活“第三空间”。可以预见,在汽车变革的巨大影响之下,行业的估值体系也将重构,投资机遇值得期待。好在,自主品牌汽车在新技术领域先人一步,有更大的机会率先抢占技术高地、实现技术自主可控。

据悉,在即将开幕的上海国际车展上,广汽集团还将集中展示在绿色、低碳和可持续移动出行方面的最新研发成果,发布在“e-TIME行动”计划指导下的“十四五”绿色低碳计划,同时还将展示混动,展现广汽在节能环保、碳排放管理等方面的最新进展,展现碳中和国家承诺中的广汽担当。据了解,广汽集团自主品牌“双子星”将带来多款科技感分量十足的新车型:广汽传祺将发布广汽传祺GS4 PLUS、M6 PRO、传祺M8四座定制版和福祉版;此外,广汽传祺影豹的内饰亦将亮相。广汽埃安将正式公布AION Y的上市售价。

面向“十四五”,广汽集团将继续聚焦智能网联和新能源,以广汽智联新能源汽车产业园为主抓手,助力广州建设成为大湾区智联新能源汽车产业集群的中心,构筑全球智联新能源汽车的创新枢纽,全力抢占全球新一轮创新高地。广汽集团相信,科技创新将不只是“润物细无声”的好雨,更应是轰轰烈烈的“豪雨”,将为广汽集团高质量发展注入核心竞争力,成为广汽赢得未来的活水源泉!

沈飞/文

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