机票盲盒：一种让年轻人“上瘾”的营销手段

5月下旬，飞猪、同程等在线旅游平台接连推出假期机票盲盒，带动出行人数增长。据飞猪旅行数据统计：“66机票盲盒”带动端午飞机出行人数同比增长260%。而同程旅行推出的“高考生专场机票盲盒”也在6月8日至6月12日期间开抢。

不少网友纷纷晒出了自己抽到的机票盲盒。

网友小张抽到了一张端午假期从杭州飞往张家界的机票。因无人结伴出行，作为旅游爱好者的她只能遗憾放弃这次旅行的机会。“我很喜欢旅游，所以这次看到有机票盲盒，就想尝试一下，反正不喜欢还可以退。”小张说，“如果不是因为只有一个人，我一定会去的。”

另一位同样抽到端午假期飞往张家界机票的网友小郭也表示非常喜欢机票盲盒：“盲盒里的机票又便宜，还不确定，就很容易让我期待。”对于平时喜欢旅行的小郭来说，这已经不是她第一次抽取机票盲盒了，在这之前她曾抽取到去往西宁的机票。

近年来，盲盒经济快速发展，根据Mob研究院《2020盲盒经济洞察报告》显示，盲盒已成为潮流玩具中受面最广、热度最高的品类，盲盒行业将蓬勃发展。2019年国内盲盒行业市场规模为74亿元，预计2021年突破百亿关口，2024年达300亿元。此外，相关统计数据显示，2020年双十一泡泡玛特天猫旗舰店的最终销售额为1.42亿元，成为玩具类目首位“亿元俱乐部”成员。以泡泡玛特为代表的“盲盒热”也将这一风潮吹向多个领域，从泡泡玛特到汉服盲盒、机票盲盒，这似乎进入了一个“万物皆可盲盒”的时代。

那么，机票盲盒究竟是什么？购买机票盲盒需要遵守哪些规则？机票盲盒的背后又暗含了哪些原理？

机票盲盒：一场说走就走的旅行

机票盲盒是飞猪、同程等在线旅游平台推出的一种新型机票营销活动。根据机票盲盒规则，用户在旅行APP平台登录后，输入身份信息，选定出发机场，就能够在指定时间内用不到100元的价格抽取一张随机日期、随机目的地的国内单程机票。若顾客喜欢这张机票，则可在30分钟内锁定，获得这张机票。若顾客不喜欢，则可以放弃锁定，全额退款。但机票一旦锁定，则无法退换。

（2020年航空公司亏损情况，单位为亿元）

2020年受新冠疫情影响，我国航空旅行需求骤减，在线旅游平台和航空公司都出现了不同程度的亏损。相关数据显示，2020年中国民航旅客运输量2.4亿人次，同比下降36.36％，占据中国航空客运市场60％以上份额的国有三大航空——中国航空、南方航空、东方航空，合计亏损超过400亿元。

因此，为推动机票旅行热潮，增加旅游平台流量，带动出行人数增长，航空公司与飞猪、同程、去哪儿等在线旅游平台共同推出了“机票盲盒”这种新奇的机票营销活动。

据悉，端午期间开启的机票盲盒抢购，已不是各大旅行APP首次推出机票盲盒活动。今年3月初，机票盲盒就已上线。4月3日，机票盲盒小长假第一天迎来首次“爆点”，各时间点的盲盒都被疯抢一空，10分钟售罄，系统一度瘫痪。

机票盲盒不断发展，盲盒形式也逐渐丰富。除最开始的国内单程机票盲盒外，各旅行平台还推出了双人机票盲盒、往返机票盲盒、亲子游机票盲盒等形式。用户可以根据自身需求选择不同类型盲盒并抽取。

让年轻人“上瘾”：盲盒背后的营销原理

和泡泡玛特一样，机票盲盒掀起消费热潮的背后是刺激-反应理论在产生影响。

人的行为实质上是受到刺激的反应。消费者的购买行为也是如此。在自身需求的内部刺激与市场营销的外部刺激下，消费者将根据自身的特性处理这些刺激的信息，并经过一定的据测过程，作出购买行为这种反应。

盲盒针对的主要是对这一物品具有内在需求的群体。机票盲盒的购买者也大多是怀有旅游愿望的年轻人，航空公司、在线旅游平台抓住消费者这一需求后，通过产品的宣传包装、产品的低价策略等外部刺激的方式促发消费者从需求转向行动，也就是产生购买机票盲盒的行为。

同时，机票盲盒自身的不确定性更加促进了消费者内心的期待，消费者在拆盲盒时的激动、兴奋的心理状态会促进大脑多巴胺的分泌，这也就让消费者的理性在这一过程中被抑制，欲望被激活，产生“上瘾”的效果。

艾媒咨询相关数据显示，在购买盲盒的用户中，95后占比38.4％，10％的95后用户拥有50个以上盲盒，8.6％的95后用户接受盲盒在单价1000元以上，36.4％的95后用户单次购买盲盒数量在1-2个，18.6％倾向于一次性买全套。

机票+盲盒：三方共赢的促销手段

机票盲盒对于在线旅游平台、航空公司和消费者三方而言，在一定条件下是一笔“稳赚不赔”的买卖，在三方的共同作用下可达成“共赢”的局面。

在线旅游平台通过“机票盲盒”这一营销方式吸引眼球，为自身带来流量。以飞猪旅行为例，用户邀请至少3名好友才有资格购买机票盲盒，且每名用户只能为他人助力1次，在这一助力与被助力的过程中，为平台带了可观的流量。据悉，5月31日飞猪升级推出66元机票盲盒活动的第一天，飞猪旅行App就位列苹果应用商店旅游预订类排名的第一位。

于航空公司而言，这是清理库存，解决低客座率运线及淡季的“长尾市场”的促销手段。航空公司将手里的航班空置座位，借助大数据进行整合，把本就空置的座位包装成“机票盲盒”售出，用以清库存，增加了成交的“可能性”。

西南大学经济管理学院教师、日本东北大学经营学硕士黄燕萍表示，倘若顾客能够抽取到自己能够接受的机票并兑换，那么对于航空公司、旅游APP以及顾客来说，是一个共赢的局面。倘若顾客并没有抽到自己期望的机票，选择退货退款，对于三方来说也没有损失。

当消费者抽取到自己所期待的机票并及时兑换时，消费者用低廉的价格购买到了自己所期望的机票；航空公司清理了积压库存；平台也将因此赚取流量，增加用户黏性。当消费者并未抽取自己期望内的机票后，只需进行退还，消费者、平台、航空公司三方也并不会因此而产生损失。

三方共赢固然好，但如果平台和航空公司不爱惜自己的羽毛，在盲盒规则、机票线路等方面隐瞒消费者，则会使消费者权益受损，平台和航空公司也会面临口碑下降的局面。

因此，在购买机票盲盒时，消费者需擦亮自己的眼睛，了解清楚平台的机票盲盒规则再做出决定，不要冲动消费。平台和航空公司也应当将机票盲盒的抽取规则、以及消费者可能抽取到的机票航线等信息公开、透明、清楚地告知消费者，以免有侵犯消费者权益的事件发生。

对于机票盲盒是否会成为长久的促销活动，黄燕萍老师则认为，假如这种共赢的局面能够保持，机票盲盒作为促销手段可能会被平台和航空公司多次推出。然而，机票盲盒只是一种“蹭”盲盒经济热度的促销手段，等到“盲盒经济热”过去后，市场上出现新的热点，机票盲盒可能又会被另一种新兴促销手段所替代，而用户也会对盲盒经济产生疲劳。因此，机票盲盒并不能走得长远。（作者：张洋、刘晨）

来源；今日头条

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