
近期,“易车志”团队走进西藏市场,与西藏鑫辉集团董事长李荣成进行了一次深入交流。从1993年进入到汽车行业至今,在李荣成的带领下,鑫辉集团深耕西藏市场10年时间,回首往昔,勇往直前的成长点滴被娓娓道来,也就此拉开了本次访谈序幕。
十年磨一剑
西藏鑫辉集团成立于2011年9月,涉足于汽车、餐饮、房地产、平行进口车等业务,其中,汽车版块涵盖了东风悦达起亚、上汽大众、上汽斯柯达及东风日产(东风日产启辰)四大品牌。目前,集团不仅拿到了四大品牌厂商授权的一级经销商资质,同时还在西藏林芝、日喀则、那曲地区独资设立了直营二级网点。
(西藏鑫辉集团董事长 李荣成)
访谈开篇,李荣成回忆起过往感慨道,从最初涉足汽车钣金,到汽车美容养护再到今天的集团化布局,这一路走来有汗水,有欢笑,也有脚踏实地的梦想,无论在哪种环境下,不管遇到任何困难,李荣成都用乐观的心态面对市场、面对客户,用持之以恒的坚持和努力,强化创新管理意识,扎根西藏市场。
时至今日,国内汽车市场竞争日益激烈,纵然年初疫情反复,但这并未影响到鑫辉集团的销售节奏,今年一季度集团整体销量表现亮眼,同比增长15%,销售增长约500台。在李荣成看来,销量增长的背后一方面是鑫辉集团秉承了十年如一日以“客户至上,以人为本”的经营法则;另一方面则是“新老”客户对鑫辉集团的信赖和认可。此外,他还表示,由于身处雪域高原,当地受到藏传佛教‘因缘而聚’的观念影响,本地客户更讲究缘分,一旦因为买车而结识,客户也会与经销商成为朋友。
实际上,早在2008年,鑫辉集团就率先拿到东风悦达起亚和东风雪铁龙的授权,随后又在2019年先后拿到上汽大众及东风日产等品牌授权。李荣成表示:“起初在选择经营合资品牌主要是基于车辆的性价比、油耗、新车质量等多方面的因素考虑。”然而,随着消费升级趋势日益明显,西藏购车群体从最初选择的低端品牌到主流合资品牌,再到高端品牌的购车需求改变也越发明显,“当地消费能力日渐看涨,集团未来也将考虑向高端品牌进军,像是上汽奥迪、雷克萨斯等品牌都在我们的计划之列,在满足客户差异化需求的同时,我们要让高端品牌尽快走进西藏市场。”
与客户一起成长、蜕变
截至目前,鑫辉集团活跃基盘客户约有3万名,在李荣成看来,加强与客户联系、让客户利益最大化这是店面发展的重要一步。对此,鑫辉集团推出了免费洗车、免费自助餐等26项衍生服务回馈新老客户。另外,为了增强客户黏性,集团还针对每个品牌分别建立了客户运营群,为每辆车建立专属服务卡,记录售后保养时间。当客户车辆临近保养周期时,服务顾问会通知客户进店保养。每逢节假日,服务顾问也会给客户送上真挚的问候和精品礼物。时间一长,客户就感受到了鑫辉集团的真诚服务态度,客户认可和客户口碑也就随之而来。
由于从东风悦达起亚品牌起步,李荣成对起亚品牌也有着一份特殊的感情。鑫辉集团起初代理东风悦达起亚品牌,看重的是品牌主打亲民路线的定位和极具性价比的产品,这在西藏很受消费者欢迎。在交谈的过程中,李荣成还讲述了有一个家庭连续购买5台东风悦达起亚车型的真实案例。2008年,拉萨市场刚有东风悦达起亚品牌,李荣成就向这位结识多年的老友推荐了智跑。在随后的几年时间里,这位老友则推荐自己的亲属分别购买了狮跑、福瑞迪、K5凯酷及傲跑。
“这个案例足以说明品牌的发展离不开市场宣传推广。更重要的是,品牌在当地市场的知名度需要销售一步一步的引导消费者,尤其是对品牌、产品的宣传格外重要,”在李荣成看来,这是促进最终成交的关键一步。不仅如此,在对话过程中,李荣成还谈及了在企业经营管理上的心得。再好的制度和规定都需要强有力的实施和监督,企业管理还得“以人为本”。他表示,在团队管理方面,自己十分注重企业文化与团队的凝聚力,“一个团队的凝聚力不是一天两天就能建立起来的,员工的积极性直接关乎到一个团队的兴衰与发展。”
目前,鑫辉集团旗下4S店采用“定岗定责制”。李荣成解释道,在企业发展过程中,每个岗位都会存在各种各样的困难,但凡事做到任务明确、措施到位、责任到人,团队发展就不会偏航,这也是保持集团良性运营的核心所在。
后记:蓄力前行
第一次走进西藏市场,在与鑫辉集团掌门人李荣成的对话间,让人感受到了李荣成对这份事业的坚持。深耕西藏市场,从学徒到集团掌舵手,他每走一步都满含多年付出的辛勤和汗水。眼下,虽然车市竞争加剧,但鑫辉集团仍在按照自己的步伐勇往直前,向今年既定目标发起冲刺,蓄力前行。
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