


大和发研报指,比预期更严重的芯片供应短缺将持续影响全球汽车的生产速度。值得注意的是,自6月以来,因马来西亚新冠疫情封锁引发的该轮芯片供应短缺中,几乎所有原始设备制造商都受到了影响。
大和预计,今年中国的汽车产量将减缓180万-200万辆,其中日本合资企业、美国合资企业和国内原始设备制造商是自6月份以来影响最大的。与此同时,豪华车的产量也将大幅下降。此外,今年10月,丰田继续将其全球汽车产量削减40%;雷克萨斯车型也包括在内。理想汽车下调了2021年第三季度交付预期,这意味着其9月份销量按月下降30%
大和重申蔚来汽车(NIO.US)及比亚迪(01211.HK)买入评级,因为该行认为两家公司受到芯片供应短缺的影响较小。此外,与传统的内燃机制造商相比,蔚来一直在积极保护芯片,降低了成本,而比亚迪仍然主要依靠绝缘栅双极型晶体管和单片机的供应。
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