中飞租赁集团：坚持创新的前行者

作为航空产业链的一环，飞机租赁行业对于航空产业的发展至关重要。飞机租赁不仅为航空公司减轻了资金压力，大大降低了其经营风险;同时协助航空公司规划及管理机队，使航司专注于运营服务。

确立中国市场头部地位 全速迈向全球领先水平

中国飞机租赁集团控股有限公司（下称“中飞租赁集团”）于2006年成立。2014年7月, 公司在港交所主板上市 (股票代码1848.HK), 成为亚洲第一家上市的飞机租赁公司。

秉承“产融结合、航空强国”这一企业愿景，中飞租赁集团在创立伊始就为自己订下“四十年计划”的整体目标，立志用上下两个“二十年”，打造全球领先的飞机全产业链解决方案供应商。在第一个“二十年”中，公司制定“四个五年”发展规划，从打破欧美行业垄断开始，成长为全球领先的飞机租赁公司，以飞机全产业链解决方案确立市场地位。

截至2021年12月，中飞租赁管理机队规模达150架。

栉风沐雨十五载，中飞租赁集团用奋斗和实干践行初心使命。2010年，公司落地天津东疆，助力东疆摸索搭建中国保税租赁模式。通过先行先试，中飞打造出具独特模式的专业飞机租赁公司，在全球航空租赁商市场中占得重要席位。2012年，公司布局全球业务。在将足迹延伸至世界各大航空市场的同时，也开始构建自身国内、外飞机租赁和后市场双平台。2014年，公司与空客达成协议，签下100架飞机的订单。2016年，将旗下航空实业板块分拆，成立中飞航空后市场公司。2017年通过纵向并购及合资，收购美国领先的飞机拆解及航材分销商Universal Asset Management。2018年，与东欧知名飞机维修企业FL Technics 成立飞机维修合资企业“中龙欧飞”，拓展飞机维修能力。2019年公司签订8.4亿美元飞机预付款银团贷款，创下亚洲区同类融资项目额度之最。2020年获大公国际AAA最高信用评级; 2021年分别首次获获穆迪授予Ba1企业家族评级及惠誉评级授予BB+长期发行人评级。

随着一站式飞机资产管理服务战略的落地，公司进一步夯实中国市场的龙头地位。运用航空运营产业链全牌照优势（飞机租赁，飞机维修，飞机拆解，航空公司，二手航材销售），完成多项飞机买卖租拆修的复杂交易，为航空公司、飞机制造商创造不菲价值。近期，更斩获国内顶尖航司12架飞机的资产包售后回租项目，发挥中飞租赁专业的中老龄飞机一站式处置能力，服务航司机队升级。

中飞租赁的一站式服务方案覆盖飞机全生命周期产业链

2018年，中国光大集团提出成为一流金控集团的支点：用五到十年时间，打造“四、三、三”工程，培育“四个全球领先”、“三个中国一流”、“三个国内特色”企业。中飞租赁集团被纳入该战略规划，承载“四个全球领先”中的“全球领先飞机租赁商”这一使命。

2021年初，中飞租赁集团订购30架ARJ21飞机，开启国产大飞机探索海外商业化运营进程；根据2021年11月《航空金融》最新发布的排名，中飞租赁以订单总值计，位居全球租赁商排名第三位。

同心致远 为航空金融生态圈创造更大价值

在不断丰富和完善自身融资渠道的同时，中飞租赁集团也积极为金融伙伴创造安全稳定回报的产品，成为打造海内外航空金融产品的先行者。2013年，公司在中国推出首批租赁应收款项变现交易产品，并于2017年发行中国首单外币计价、外币结算的资产支持专项计划暨首单公募市场飞机租赁资产支持专项计划(ABS)。

具体而言，航空金融包括中央和地方的政府，监管部门、各类金融机构、航空公司、制造商产业链，航空基础设施，服务，培训等链条。未来，产业越是深化发展，越会在分工上细化，但合作是永远的支点。

着眼于此，中飞租赁集团不仅为航空公司提供单一的新飞机租赁，而是拓展至二手飞机交易，可处置各种机龄和状态的飞机资产，帮助航空公司以较低的成本升级或优化机队、安心运营。

作为航空产业链中的一环，中飞租赁集团与海内外制造商长期保持多层面战略合作，包括订单采购、二手部件合作、共同拓展新市场等，在飞机资产售前和售后等方面形成合力。

打造“绿色航空”新实践 致力于航空资产“碳中和”

同样是在2018年，一条关于飞机拆解的新闻引起了业内广泛关注。民航局向中飞租赁集团旗下企业颁出了全国首张飞机拆解证。飞机拆解是循环经济在民航业的体现。通过规范的拆解工作，老旧飞机上的零部件能够“重获新生”。然而，在所有飞机结构原件中，碳纤维最难循环再利用。令人遗憾的是，在过去十五年中，行业始终没有找到将碳纤维重投工业的可行方案，实现飞机完全循环再造。

就在同年，中飞租赁集团旗下子公司UAM团队结合材料学和高级制造工艺，实现回收碳纤维强化高分子复合材料（CFRP），经提纯加工成组件，成为3D打印的原材料，率先取得这一技术方面的突破。这也令中飞租赁集团成为全球首家实现退役商用飞机CFRP回收再利用的公司，为积极推动企业ESG管理，持续在低碳循环经济领域进行产业链布局奠定了良好的基础。

值得注意的是，中飞租赁集团先后于国、内外建立自己的飞机拆解基地。截至目前，两大基地已累计拆解370余架飞机，为市场供应可循环再利用航材超过36.3万件。

运用大数据、AI等技术赋能航空金融智能化发展

2021年作为后疫情时代的新经济元年，智能经济已成为引领全球经济社会变革、推动经济高质发展的重要引擎。

中飞租赁集团多年来深耕航空领域，运用在飞机采购、租赁、处置、风控、估值等一套成熟体系和数据，推动航空大数据业务的发展，与专业团队合作，运用AI技术赋能飞机资产的实时数据共享、追踪、认证和估值，并提供综合实时分析平台。通过科技手段，实现产业创新，打破行业信息屏障，提升航空资产交易效率，和融资便利性，帮助航空各领域紧密高效地进行交易和决策。

结语：

2021年是实施国家“十四五”规划的开局之年，中飞租赁集团也进入了企业发展的第四个“五年战略”阶段。遥望下一个“二十年”的前瞻性发展，中飞租赁集团将一如既往贯彻商业可持续发展模式，充分发挥对实体经济的促进作用，打造全球航空产业链不可或缺的运营平台，承载包括国产飞机的产品对接全球终端用户，致力于推动国产大飞机商品化运营及推广，助力巩固中国的全球航空强国地位。