共享电单车下沉市场待挖掘，易电行正式布局

2020年，中国居民的出行总需求超过20亿次，其中由于电动自行车方便快捷，成为居民短期出行的主要选择。新国标颁布并落地执行后，电单车监管体系日趋成熟，共享电单车产品获得监管许可，中国日均超7亿次的电单车出行需求推动共享出行市场快速发展。业内人士指出，共享电单车能有效解决用户交通需求痛点，前景广阔。

新国标颁布促使行业标准化，电动单车管制放宽

共享电单车过去在中国市场一直不温不火，其中最重要的原因就是政策影响。由于共享电单车存在违规停放、未上牌、充电安全等问题，先后被多个城市叫停，北京等一线城市也相继发文表示不鼓励共享电单车的发展。

新国标的颁布改变了这一现状，2018年5月，中国电动自行车新国标颁布，并于2019年4月份强制执行。新国标对两轮车的分类、整车安全、机械安全、电气安全、防火安全、最高车速、质量、功率等都做了非常明确的规定，对电单车的管理及后续处理也提供了明确指令，这就意味着共享电单车的运营、管理也将有规可循。

新国标颁布之后，国家多次发文鼓励共享出行发展。2019年3月6日国家发改委印发《绿色产业指导目录（2019年版）》，将互联网租赁电动车纳入共享交通设施建设和运营范围。2019年9月19日中共中央国务院印发《交通强国建设纲要》提到，大力发展共享交通，打造基于移动智能终端技术的服务系统，实现出行即服务。

在电动自行车整体安全性能及监管能力的逐渐增强，行业标准化的前提下，这些政策的颁布为共享出行行业拓宽了发展空间，各地政府在国家政策的指导下，也依据地方实际情况逐渐放宽了对电动共享单车的管制，电动共享单车迎来发展机会。

共享出行解决交通需求痛点，规模稳步提升

共享单车及共享电单车可有效解决用户短距离交通需求痛点（0-10千米），并以环保的方式节约出行成本，社会价值日益凸显。在政策的放宽下，共享单车及共享电单车的投放数量及规模逐步提升。

2017-2020年，中国共享电单车投放量大幅提升，由17.5万辆增加至151.7万辆，年复合增长率高达105.4%，占电单车保有量的比率为0.5%。根据头豹研究院预测，未来共享电单车的投放量将保持增长态势。2020-2025年，中国共享电单车投放量仍将快速扩增，到2025年投放量有望达到794.5万辆，占电单车保有量的比率将提升至2.3%。

（数据来源：头豹研究院）

与此同时，随着共享电单车投放量的大量提升，中国共享电单车市场规模也在快速扩张，由2017年的6.1亿元增长至2020年的66.4亿元，年复合增长率为121.9%，预计2020年中国共享电单车的市场将达到435.0亿元。

（数据来源：头豹研究院）

再从行业用户数量的变化来看，2020年，中国共享两轮车用户数约为3.1亿人，2016-2020年行业用户数年复合增速高达79.3%，在这期间中国共享两轮车处于行业拓展阶段，行业增速快。预计2020-2025年，共享两轮车的用户增速将随着行业用户增速的放缓而有所下滑。

共享电单车的用户规模发展轨迹与共享单车用户发展轨迹类似，但由于共享电单车行业起步晚于共享单车行业，共享电单车用户积累轨迹预计滞后于共享两轮车用户总体变化。因此，未来共享两轮车行业用户的增量将主要来自共享电单车用户数的增长。

（数据来源：头豹研究院）

2020年受疫情影响，居民出行减少导致共享市场缩水的情况下，共享出行交易额2016-2020年的复合增长率仍高达15.3%。尽管未来用户增速将放缓，但考虑到共享电单车的投入将有效解决用户出行痛点，行业的用户粘性有望显著提升。随着共享出行的市场规模稳步增长，出行人均消费预计将稳步提升。

众平台加码共享电单车领域，下沉市场待挖掘

政策的放宽以及行业展现出的高景气吸引众多平台快速布局共享电单车市场。当前共享电单车的主流玩家有哈啰、青桔、美团、街兔、永安行、松果、骑电、小鸣、7号、蜜步科技等，其中龙头企业包括哈啰、青桔以及美团。

近日，哈罗宣布了完成了其新一轮的融资，涉及金额达2.8亿美元，其中阿里首次入股，这也是今年以来哈罗出行获得的第二笔融资，总金额超5亿美元。行业的高景气吸引资本市场的青睐，阿里的入股对哈罗来说有重大意义。

除了运营商对共享电单车的加速布局，整车企业在拥有自己电动车品牌，具有产业链完善的优势下，也逐渐进军共享电单车领域。近日，易电行科技有限公司旗下参股公司，就宣布与山东省临沂市郯城县政府签订共享电动自行车独家投放运营协议，计划投放3000辆共享电动自行车，正式进入共享电动车领域。

随着郯城县共享出行业务落地，易电行将逐渐在山东南部（临沂市）、江苏北部（徐州）等地陆续推进业务，未来两到三年，计划第一年投放6000台，第二年10000台，第三年15000台，年化增长率达58%，覆盖市域、县域人口超过1000万。

未来共享出行业务或将成为电动单车整车企业新的开拓方向，也是易电行在短途出行领域的重点布局，依托“车+电+网”智能管理平台，对电动自行车、锂电池、车载仪表及中控器进行实时操控及快速反应，为客户便捷用车、安全用车提供保障。

随着不同平台的陆续入局，中国的共享电动单车的市场竞争将加剧，竞争格局不会一成不变。当前共享电单车的行业渗透率还非常低，有很大的发展空间。特别是随着头部企业在二线城市投放车辆的逐渐饱和，三线及以下城市的下沉市场需求将会被持续挖掘，新进场的企业未必不能分到一杯羹，相反有非常大的挖掘空间。

此外，由于共享电单车对续航能力、使用率的高要求，锂电池环保、高性能等属性将逐步提升电动自行车产品锂电池渗透率，拥有高锂电化率的运营商将拥有更大的优势。从整车企业的角度，为符合新国标的要求，企业生产的新产品搭配锂电池已经逐渐成为标配，这将极大提高其在共享领域投放的锂电化率。

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